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钱塘江上的钢铁蛟龙...

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发表于 2008-1-9 16:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
钱江大桥(钱塘江大桥)
位于浙江省杭州市西湖之南,六和塔附近的钱塘江上,是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,横贯钱塘南北,是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日开始动工兴建,1937年9月26日建成,历时三年零一个月时间。大桥全长1453米,分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔,桥墩十五座。下层铁路桥长1322.1米,单线行车;上层公路桥长1453米、宽6.1米,两侧人行道各一点五米,雄伟壮观。

[ 本帖最后由 冇.`蛀牙 于 2008-1-9 17:15 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-1-9 16:36 | 显示全部楼层
钱江二桥(彭埠大桥)
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 楼主| 发表于 2008-1-9 16:49 | 显示全部楼层
钱江三桥(西兴大桥)
杭州钱江三桥是一座双独塔等跨斜拉索大型桥梁,全桥长6000米,主桥长1280米,宽29.5米,为双向六车道,主桥设计时速80公里。05年大桥大规模翻修 ,2006年10月15日,钱江三桥将恢复双向通行。

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 楼主| 发表于 2008-1-9 16:51 | 显示全部楼层
钱江四桥(复兴大桥)
钱江四桥又称复兴大桥,全长1376米,宽26.4米,分为上下两层,是世界上第一座双层钢拱形,在和煦的阳光的照耀下,复兴大桥显得格外宏伟。

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 楼主| 发表于 2008-1-9 16:57 | 显示全部楼层
钱江五桥(袁浦大桥)
钱江五桥是我国目前在建的最长环城公路——杭州绕城高速公路最后的主控制性工程,全长3126米,总投资约3.8亿元。该桥位于钱塘江、富春江、浦阳江交汇处,横跨富春江、浦阳江,面朝钱塘江。

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 楼主| 发表于 2008-1-9 16:59 | 显示全部楼层
钱江六桥(下沙大桥)
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 楼主| 发表于 2008-1-9 17:03 | 显示全部楼层
钱江七桥(浦沿大桥)
全长约2.3公里,又叫浦沿大桥,设计双向六车道,连通之浦路和浦沿路,实现浦沿镇和转塘镇的对接。
暂时无图
 楼主| 发表于 2008-1-9 17:10 | 显示全部楼层
钱江八桥(九堡大桥)
九堡大桥位于彭埠大桥(原钱江二桥)下游5公里,下沙大桥上游8公里处。工程南起滨江一路,向南可连接至萧山区通惠路、滨江二路、杭甬高速公路和机场快速路,北至沿江大道,向北则连接至规划的东湖路、艮山东路、九沙大道和德胜路。大桥全长约2.04公里,其中跨江主桥长约1800米,桥面全宽约35米,规划为双向六车道,设计车速80公里/小时。
四种方案 不知道现在有没有确定最终方案
方案1
方案一简介:采用多跨单索面矮塔斜拉结构,220米主跨,桥面全宽34.5米。塔身及斜拉索造型取自典故“钱王射潮”,采用多孔单向通航,通过合理的跨径,避开桥墩对海塘结构的直接影响。总投资估算约6.3亿元。





方案2
方案二简介:采用四塔五跨钢桁梁悬索结构,全桥跨径组合为184米+3×488米+184米。主塔高93.0米,边塔高85.0米,对称布置,桥面全宽约26.5米。采用钢桁梁断面,下设人行道。总投资估算约11.22亿元。





方案3
方案三简介:主通航孔桥梁采用多跨梁拱组合体系,跨径布置为85米+3×210米+85米,桥面全宽35.5米。主拱肋为钢结构,主梁为变截面连续箱梁,下部结构采用近V形薄壁墩形式,顺接拱肋线形。总投资估算约6.14亿元。







方案4
方案四简介:采用双主桥斜拉-系杆拱组合桥型,两主桥斜拉-系杆拱组合桥跨径布置为110米+320米+110米,中间连续刚构主桥跨径布置为110米+200米+110米,拱桥与斜拉两种桥型组合,桥面宽38米。总投资估算约6.4亿元。







[ 本帖最后由 冇.`蛀牙 于 2008-1-9 17:13 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-1-9 17:15 | 显示全部楼层
钱江九桥(江东大桥)
东大桥位于杭州经济技术开发区和萧山区之间,西起经济技术开发区高教2号路与11号路交叉口,东至萧山江东滨江2号路东侧。是一座悬索和钢构混合桥,连接沪杭高速公路、正在建设的杭州至上海浦东高速公路、规划中的杭州绍兴宁波高速公路复线。该大桥按照城市快速路标准设计,全长4332米,其中桥梁长度3520米,双向八车道的桥面设计时速达到80公里。大桥建成后,杭州主城与江东工业功能区之间将形成快捷的沟通渠道,并完善城市东部的高速公路网络。工程预计在2008年竣工

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发表于 2008-1-9 19:39 | 显示全部楼层
这个好看
发表于 2008-1-9 19:47 | 显示全部楼层
原帖由 冇.`蛀牙 于 2008-1-9 16:20 发表
钱江大桥(钱塘江大桥)
位于浙江省杭州市西湖之南,六和塔附近的钱塘江上,是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,横贯钱塘南北,是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日开始动工兴建 ...



呵呵,这大桥很靓咯、也很有气势的,我要把图劫走喽!
发表于 2008-1-9 19:59 | 显示全部楼层
这些图好
 楼主| 发表于 2008-1-9 20:22 | 显示全部楼层
原帖由 kevinn_er 于 2008-1-9 19:59 发表
这些图好


四桥以后的图 很难找啊 尤其是二桥 少的可怜...
发表于 2008-1-12 12:36 | 显示全部楼层
还数一桥
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