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[新闻] 【城市交通】贯穿杭州中心城区的机场轨道快线有新消息:通车后很有可能实行“快慢线”

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发表于 2019-2-21 19:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2019-2-25 15:48 编辑

来源:都市报道

都市快报 记者 岳雁 制图 高薇

来看看其中13个站点具体位置

计划下半年全面开工 争取2022年6月底前建成试运营

杭州人密切关注的杭州市机场轨道快线各站点的具体位置,终于揭开了面纱!

2月20日起,《杭州市机场轨道快线沿线用地控制规划(草案)》在杭州市规划和自然资源局官方网站公示,公示时间为2月20日-3月21日。

草案中,让大家最为振奋的是,披露了轨道快线各站点的详细位置,当然还有各站点周边用地、设施情况等公示信息。

全程45分钟上天入地横贯东西

被称为“中轴快线”、“换乘之王”

杭州机场轨道快线,又称“中轴快线”。因为整条线路,从杭州城西开始,一路穿越未来科技城、城西居住区、西湖文化广场、城东新城、萧山科技城、空港新城等人口和产业密集地。线路全长约58.5公里。

据2018年12月国家发改委网站发布的《国家发展改革委关于调整杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2022年)的批复》,机场轨道快线自吴山西站至靖江站,长58.5公里,设计时速120公里,采用A型车。

全线设站15座,其中地下车站11座,高架车站4座。不仅连接了杭州西站、杭州东站及萧山机场等重要对外交通枢纽,还能与多条在建和规划中的地铁线进行换乘。大致有(从西向东)杭州地铁5号线、10号线、3号线、2号线、1号线、4号线、9号线、6号线,以及远期规划的11号线、7号线等等。

也就是说,不管你家门口是几号线,以后都可以通过与“换乘之王”机场快线换乘,到达萧山机场。

项目建设工期4年,预计在亚运前通车,全程45分钟。全线建成投入使用后,将加速杭州城市内部人流、物流、信息流的流动,大大提升杭州城市竞争力和城市生活品质。

钱江二路站、萧山机场站本次未公示

通车后很有可能实行“快慢线”

不过,从目前公示规划中看出,机场快线还是有点变动。

去年国家发改委批复下来的是15个站点,此次公示却只有13个站点,对比去年资料显示,少了钱江二路站、萧山机场站两个站。而且,公示显示,原留祥路站变成了苕溪站。

别急,这并不等于说两个站点会取消。相关工作人员表示,这份草案,主要公示的是周边涉及用地。而萧山机场站周边的地块的性质一般是不会变动的,或许是因为这样,没有被纳入到这次公示。

至于钱江二路站,则有可能是因为线路需要多路换乘,设计比较复杂,因此规划还未明确。钱江二路站是高架站,位于世纪城北单元北部边缘,位置在亚运村主干路平澜路北端,将来是2022年亚运会进村的主要途径。不过,由于位置涉及铁路、高架等,另外还要预留地铁X线换乘条件。

根据此前相关招标文件公布的车站概况表,从江北的御道站开始,机场快线“出地上天”,与抬升后的杭甬高速并行。而钱江二路站和科技城站设置了双停车线,也就是说,机场快线很有可能实行快慢线。未来通车后,快车可以直接跨过这一段高架不停车,慢车则是站站停车。

今年下半年全面开工

2022年6月30日前建成试运营

目前,机场轨道快线正加紧进行前期各种审批工作,各站点方案已深化到施工图设计阶段。结合全线工程筹划,西湖文化广场站、沈塘桥站、文三路站等主城区范围站点(即机场轨道快线朝晖段)的征迁工作已经开展。今年下半年将全面开工,计划2022年6月30日前建成试运营。

等公示结束后,站点位置、站点名字,还会进一步优化。等省发改委批复了初步设计方案后,大家关心的这些问题,就基本都清楚了。

而现在,大家不妨先来看看这份草案,了解一下这些站点具体在哪里。

今年下半年全面开工

2022年6月30日前建成试运营

目前,机场轨道快线正加紧进行前期各种审批工作,各站点方案已深化到施工图设计阶段。结合全线工程筹划,西湖文化广场站、沈塘桥站、文三路站等主城区范围站点(即机场轨道快线朝晖段)的征迁工作已经开展。今年下半年将全面开工,计划2022年6月30日前建成试运营。

等公示结束后,站点位置、站点名字,还会进一步优化。等省发改委批复了初步设计方案后,大家关心的这些问题,就基本都清楚了。

而现在,大家不妨先来看看这份草案,了解一下这些站点具体在哪里。

1.苕溪站,位于苕溪东侧。


2.杭州西站,位于站城综合体建筑内。

3.中央公园站,位于未来科技城中央公园内。

4.阿里巴巴站,位于文一西路、高教路交叉口。



5.西溪湿地站,位于蒋墩路东侧。



6.文三路站,位于学院路、文三路交叉口。

7.沈塘桥站,位于文三路、文三支路交叉口。

8.西湖文化广场站,位于文晖路、河东路交叉口。

9.火车东站,位于东宁路、和兴路交叉口。



10.御道站及车场,位于杭甬快速路。



11.萧山高教园站,位于杭甬快速路。



12.萧山科技城站,在杭甬快速路北侧。

13.靖江站,位于永盛路与六南路的交叉口。





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发表于 2019-2-22 09:08 | 显示全部楼层
文三西路不设站,差评!!
 楼主| 发表于 2019-2-22 09:54 | 显示全部楼层
幸不幸福 发表于 2019-2-22 09:08
文三西路不设站,差评!!

你昨知道不设站,假风井了解一下。
发表于 2019-2-22 11:20 | 显示全部楼层
幸不幸福 发表于 2019-2-22 09:08
文三西路不设站,差评!!

没事的,看看文三西路旁边有没有那些老爷们分配住的房子,赶紧让他们去公关下,估计能设站
发表于 2019-2-22 12:22 | 显示全部楼层
沈塘桥这个站位,不是太方便。 不管是湖墅南路,还是莫干山路,都不方便。离公交站太远,将来换乘走走很远的。西湖文化广场也是一样。
发表于 2019-2-22 12:26 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-2-22 12:22
沈塘桥这个站位,不是太方便。 不管是湖墅南路,还是莫干山路,都不方便。离公交站太远,将来换乘走走很远 ...

公交站可以重新设的吧
发表于 2019-2-22 16:04 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2019-2-22 12:26
公交站可以重新设的吧

沈塘桥的公交站是不可能变位置了。
发表于 2019-2-22 16:13 来自手机 | 显示全部楼层
幸不幸福 发表于 2019-2-22 09:08
文三西路不设站,差评!!

看文三西路风井是否具有乘客乘降能力了
发表于 2019-2-22 16:14 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-2-22 12:22
沈塘桥这个站位,不是太方便。 不管是湖墅南路,还是莫干山路,都不方便。离公交站太远,将来换乘走走很远 ...

西湖文化广场站出来就是公交站好吧?
沈塘桥站这个位置,公交没站是真的可怜(听说和钉子户有关?),我觉得至少应该单边改造一个站出来
发表于 2019-2-22 16:19 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-2-22 12:22
沈塘桥这个站位,不是太方便。 不管是湖墅南路,还是莫干山路,都不方便。离公交站太远,将来换乘走走很远 ...

姜老师,沈塘桥现在的公交站一直在这个位置的呀,只能希望以后公交线路优化下,增加途径莫干山路和湖墅南路的公交线路。别说莫干山路了,你看整条中河上塘高架沿线,大部分地区以后即使地铁成网,到最近的地铁站走走都还是需要路的
发表于 2019-2-22 16:21 | 显示全部楼层
54与被
发表于 2019-2-22 16:32 来自手机 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2019-2-22 16:19
姜老师,沈塘桥现在的公交站一直在这个位置的呀,只能希望以后公交线路优化下,增加途径莫干山路和湖墅南 ...

然而有67路去西湖文化广场
发表于 2019-2-22 16:33 来自手机 | 显示全部楼层
那一年起风了 发表于 2019-2-22 16:21
54与被

54走文二路了
 楼主| 发表于 2019-2-22 17:29 | 显示全部楼层

感觉那个回复在灌水。。
发表于 2019-2-22 19:36 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2019-2-22 16:19
姜老师,沈塘桥现在的公交站一直在这个位置的呀,只能希望以后公交线路优化下,增加途径莫干山路和湖墅南 ...

目前沈塘桥这个站位是很好的,和公交换乘是零距离。
我说的是机场快线的站位离沈塘桥公交站位有点远了。
虽然地下有通道,但距离还是有距离的。
发表于 2019-2-22 19:40 | 显示全部楼层
目前2号线沈塘桥的站位是相当满意的了。
机场快线距离西湖和武林门最近的两个站位,就不是那么理想了,实事求是的说么。
文三支路距离沈塘桥公交站还是有的距离的。
武林广场和西湖文化广场,距离机场快线的站点就更远了。
发表于 2019-2-22 19:42 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2019-2-22 12:26
公交站可以重新设的吧

怎么设?炸山会告诉你,它只是站位的使用单位。炸山离打铁关地铁站近一点的公交站有吗?已经有先例了。
发表于 2019-2-22 19:51 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-2-22 19:42
怎么设?炸山会告诉你,它只是站位的使用单位。炸山离打铁关地铁站近一点的公交站有吗?已经有先例了。 ...

你不知道有个站叫朝晖一区南?
发表于 2019-2-23 03:09 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2019-2-22 19:51
你不知道有个站叫朝晖一区南?

姜疯会说:“这个站叫朝晖一区南,不叫西湖文化广场,所以哪怕它离地铁口只有1米,乘客也不可以在这个站下车换地铁,必须坐到西湖文化广场下车换地铁”。
发表于 2019-2-23 10:40 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2019-2-23 03:09
姜疯会说:“这个站叫朝晖一区南,不叫西湖文化广场,所以哪怕它离地铁口只有1米,乘客也不可以在这个站 ...

发表于 2019-2-23 10:43 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-2-22 19:36
目前沈塘桥这个站位是很好的,和公交换乘是零距离。
我说的是机场快线的站位离沈塘桥公交站位有点远了。 ...

额,原来是这意思,我觉得机场快线从规划到建造因为是后面加上去,所以我估计很多机场快线车站都会出这种情况,一个是和公交站产生距离,一个是和既有的地铁站也会有距离,弄不好不少站会出现虚拟换乘,我们现在能做的就是把换乘通道搞搞好,最好别出站换乘,即使虚拟换乘,也最好在市内
发表于 2019-2-23 11:01 来自手机 | 显示全部楼层
赶快建地铁快线南线,这样可以合围杭州地铁环城线,方便地铁换乘
发表于 2019-2-23 12:40 | 显示全部楼层
钱江六号 发表于 2019-2-23 11:01
赶快建地铁快线南线,这样可以合围杭州地铁环城线,方便地铁换乘

实际上1号线既然又延伸到萧山机场了,还不如继续往萧山城厢镇,再绕回湘湖,形成环线。
发表于 2019-2-23 13:04 来自手机 | 显示全部楼层
南环四期能批下来么
发表于 2019-2-23 22:09 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-2-22 19:36
目前沈塘桥这个站位是很好的,和公交换乘是零距离。
我说的是机场快线的站位离沈塘桥公交站位有点远了。 ...

造2号线时没有快线的规划所以没有预留,只好在地下多走点路了
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