杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 9175|回复: 35

[新闻] 【城市交通】萧山机场航站楼地面停车场关闭第一天:空港大道排长龙

[复制链接]
发表于 2019-2-21 08:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2019-2-25 16:05 编辑

【来源:钱江晚报】
萧山机场航站楼地面停车场关闭第一天,空港大道排长龙
本报记者体验,原本六七分钟的路开了半个多小时
最近去萧山机场赶飞机
一定要早点出发
本报记者 孙燕/文 姬臣/制图

    昨天,前往杭州萧山国际机场的市民都堵怕了。“今天千万不要进机场,进去就怕堵得出不来了。”中午,有出租车司机在司机群里广而告之。

  由于机场三期工程建设需要,机场航站楼前的地面停车场昨天起关闭。上午关闭后,进入杭州机场的主干道——空港大道就逐渐拥堵起来。下午由于车快堵到机场大门口,原本关闭的地面停车场关闭临时打开了一会,缓解了拥堵。到晚上发稿时,空港大道交通已恢复正常。

  虽然几天前机场航站楼地面停车场关闭的消息就已发布,但是很多人不知道,还是把车开到航站楼前。大家更没想到的是,一个停车场的关闭,会影响到机场主干道的通行。

  原本六七分钟的路开了半小时

  昨天中午11点半左右,钱报记者开车上了机场高速。车出了机场收费站,上方已挂有提醒牌:“机场扩建,楼前停车场停用,请按指示车道行驶”。然后导航突然提醒:前方有1.5公里缓慢通行。

  这1.5公里在哪里?

  下了机场高速便是空港大道,也是大多数车辆进入航站楼的唯一大通道。由于机场三期工程建设需要,出租车、网约车、私家车、机场大巴、停车场摆渡车都要走这条路。

  就在钱报记者快到第一个十字路口——空港大道航安路口时,车速放慢了,远远望去,前方车队看不到头。

  过了空港大道航安路路口,右手边就是机场新建的P5停车场,有600个停车位,但是去停车的车辆不多,估计只有100多辆车停在这里。大多数车辆还是继续往航站楼方向挪。

  从空港大道航安路开始,四车道塞满了车。大家开开停停,有些性急的司机还变道加塞。记者看到边上车道的两辆小车就在缓行中追尾了,这更加剧了拥堵。

  待挪到下一个路口空港大道航景路,差不多已花了10分钟。路口也非常拥堵,还没开过红绿灯,直行道又变成了红灯。

  停在路口已经能望到1000米外的机场航站楼,但只能慢慢挪。

  这一趟原本只需要六七分钟的路程,记者开了半个多小时。

  有人庆幸出发早,有人干脆弃车走路

  快到航站楼前,根据指示牌,一部分车上了最右侧的出发层高架桥,一部分走最左侧地面被拦起来的车道,进入地下停车库。

  进地下停车库需要接受防爆检测,排队的队伍也非常长。地面中间原本是进入地面停车场的通道,但是昨天开始停车场关闭,这里拦了起来。

  机场五六名工作人员在这里对车辆进行指挥分流。“现在还不是车最多的时候,下午2点会达到一个高峰。”现场交警告诉记者。

  在二楼的出发层,记者看到不少到达的旅客在这里等候来接的车辆。

  车子不断地从地面开上高架层,不一会儿,高架层也开始堵。“今天,这里(出发高架层)的车比以前多了很多。”现场执勤的一名交警说。

  车流里,记者看到四名旅客走向航站楼:“我们赶飞机去广东的,知道进来很堵,所以就把车停在外面的停车场,走进来的。”

  很多司机都说,不知道机场航站楼前地面停车场关闭了,才会把车开进来。

  张先生和妻子孩子要坐当天下午3点半的航班飞贵州。家里人开车将他们送到航站楼,看到这么堵,他们没有开到二楼的出发层,打算开进航站楼的地下车库。

  排队接受防爆检测的队伍很长,张先生说:“幸好今天出来得比较早,来得及。”

  留出充分时间,最好选择公共交通出行

  如果还是要开车去机场坐飞机,车子停哪里?

  地面停车场关闭后,地下车库成了最方便的停车地方。自驾车在接受防爆检测后,开入地库,人员乘坐电梯可以直达航站楼内。但是地下车库的收费较高,每小时10元,24小时内最高不超过120元/天。需要注意的是,地下车库很容易饱和,昨天下午2点,800个车位的地下车库只剩下160多个了。

  现在还是春运期间,杭州萧山机场客流量依然比较大。机场建议自驾的旅客进机场后,按照空港大道沿路的标志标牌或者导航直接前往P1、P2、P5停车场。

  P1、P2位于空港大道北侧,有车位850个;P5停车场位于空港大道南侧,能提供600个车位。这几个停车场的停车费为每小时6元,24小时以内最高不超过50元/天。

  在停车场与航站楼之间有免费的摆渡车可以乘坐,每10分钟一班,高峰时段会加密车次。

  不过,依据昨天的交通状况来看,所有车辆进入航站楼都有可能遇到拥堵,因此近期要去萧山机场赶飞机的市民要留出充分的时间。

  杭州机场三期工程体量巨大且工期十分紧张,施工对地面交通造成一定影响。杭州机场希望旅客能够理解、支持,同时建议大家尽量选择公共交通工具出行。


本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2019-2-21 10:30 | 显示全部楼层
对送机接机的人来说P1P2P5有没有都无所谓的。
发表于 2019-2-21 10:47 来自手机 | 显示全部楼层
最早不超过30一天,后来变成了35封顶,后来又变成了50,接下去估计要100了
发表于 2019-2-21 11:07 | 显示全部楼层
peter_nash 发表于 2019-2-21 10:47
最早不超过30一天,后来变成了35封顶,后来又变成了50,接下去估计要100了

那是,此路是我开,此树是我开,独此一家,收多少钱由我说了算,反正有钱人也不在乎这点钱,老爷们也不是自己腰包出钱
发表于 2019-2-21 11:24 | 显示全部楼层
peter_nash 发表于 2019-2-21 10:47
最早不超过30一天,后来变成了35封顶,后来又变成了50,接下去估计要100了

之前就是淡季30旺季50
发表于 2019-2-21 11:32 | 显示全部楼层
公共交通出行...除了大巴以外,坐416吗【滑稽
416虽然走东大门进机场,可依然还要绕空港大道啊
发表于 2019-2-21 11:44 | 显示全部楼层
还真的蛮想体验一次416的
发表于 2019-2-21 12:08 | 显示全部楼层
今年要去哪儿还没想好
发表于 2019-2-21 12:49 | 显示全部楼层
公共交通,机场现在有个xx的公共交通
发表于 2019-2-21 13:59 来自手机 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2019-2-21 11:07
那是,此路是我开,此树是我开,独此一家,收多少钱由我说了算,反正有钱人也不在乎这点钱,老爷们也不是 ...

所以现在边上的私家停车场越来越正规,越来越有市场,前两天明珠新闻报道机场停车的时候顺便黑了一把私人停车场
发表于 2019-2-21 15:35 | 显示全部楼层
说明这年头 看电视看新闻看网页看APP看微博的人还是少数

这次停车场封闭的新闻我记得春节以前就昭告天下了,结果还有这么多人不清楚
发表于 2019-2-21 15:40 | 显示全部楼层
peter_nash 发表于 2019-2-21 13:59
所以现在边上的私家停车场越来越正规,越来越有市场,前两天明珠新闻报道机场停车的时候顺便黑了一把私人 ...

是的 ,这种情况好像不止萧山,很多大机场旁边的私家停车场都越来越正规,像浦东机场旁边就有很多了
发表于 2019-2-21 15:42 | 显示全部楼层
cjhhzhz 发表于 2019-2-21 12:49
公共交通,机场现在有个xx的公共交通

要是今年西安机场的地铁通车了,那萧山机场就成为前10大机场唯一不通地铁或者城铁的机场了
发表于 2019-2-21 16:54 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2019-2-21 15:42
要是今年西安机场的地铁通车了,那萧山机场就成为前10大机场唯一不通地铁或者城铁的机场了

不是在修了吗,1号线最块也要明年通了。
发表于 2019-2-21 16:55 | 显示全部楼层
cjhhzhz 发表于 2019-2-21 12:49
公共交通,机场现在有个xx的公共交通

已经在修了追赶中,还来三条,眼光放远点儿。
发表于 2019-2-21 16:57 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2019-2-21 15:42
要是今年西安机场的地铁通车了,那萧山机场就成为前10大机场唯一不通地铁或者城铁的机场了

高铁就在边上,已经在规划了。
发表于 2019-2-21 17:01 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2019-2-21 16:54
不是在修了吗,1号线最块也要明年通了。

是的,不过即使1号线感觉通车,因为1号线相对比较绕,要快速到达市区,还是得靠后面的7号线和机场快轨。
发表于 2019-2-21 17:03 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2019-2-21 16:57
高铁就在边上,已经在规划了。

最好能接入往南的高定位,本来20年前萧山机场定位在这里,很大程度也是为了吸住钱塘江南岸,浙江中南面的广大客流,现在高铁时代,最好想办法接入几条,这样萧山机场腹地就更大了
发表于 2019-2-21 17:04 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2019-2-21 11:32
公共交通出行...除了大巴以外,坐416吗【滑稽
416虽然走东大门进机场,可依然还要绕空港大道啊

接驳摆渡公交车可以考虑下。
发表于 2019-2-21 17:29 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2019-2-21 11:32
公共交通出行...除了大巴以外,坐416吗【滑稽
416虽然走东大门进机场,可依然还要绕空港大道啊

416现在出了隧道直接右拐进去了,停T3北面,和员工宿舍摆渡车在一起
发表于 2019-2-21 23:08 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2019-2-21 17:29
416现在出了隧道直接右拐进去了,停T3北面,和员工宿舍摆渡车在一起

那416就避开空港大道的堵点了?不错诶。不过受众实在是小了点
发表于 2019-2-22 20:04 来自手机 | 显示全部楼层
其实火车东站到机场的大巴还不错的,从武林广场出发坐地铁1号线去东站坐大巴普遍比直接武林门坐大巴快,并且可能还比1号线机场延伸段通车后直接坐1号线到底快
发表于 2019-2-22 20:52 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2019-2-21 23:08
那416就避开空港大道的堵点了?不错诶。不过受众实在是小了点

还是机场公司、航空公司、机场配套服务公司员工为主,做公交去坐飞机的还是少。
发表于 2019-2-22 21:03 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2019-2-22 20:04
其实火车东站到机场的大巴还不错的,从武林广场出发坐地铁1号线去东站坐大巴普遍比直接武林门坐大巴快,并 ...

杭甬高速也要开始改造了,基本上五五开吧。
发表于 2019-2-24 16:27 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2019-2-22 20:04
其实火车东站到机场的大巴还不错的,从武林广场出发坐地铁1号线去东站坐大巴普遍比直接武林门坐大巴快,并 ...

按照目前的交通条件,机场到火车东站或者平海路都还算方便的,班次也还算多。
我在想等到2022年机场快线造好了之后,机场到火车东站还有多少人会选择坐机场大巴?估计八九成都会选机场快线了吧?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2024-3-28 17:22 , Processed in 0.368194 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表