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[文档] 【原创】【喜大普奔的一年】中国无轨电车城市及线路大全2018年终版!

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发表于 2018-12-30 13:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 福田 于 2018-12-30 21:13 编辑

一、城市公交无轨电车线路情况:(12城市,共90条线路,其中5条线路停运中)

2018年度新增使用公交无轨电车城市:2个,山西省长治市襄垣县、河北省保定市。

襄垣1条(36路。注:试运行状态)
【36路无轨观光电车专线是襄垣县2018年必须完成的36项重点工程之一。2018年1月28日,襄垣世通公交公司进行双源无轨电车招标,3月16日结果公布,宇通中标。3月23日线网工程开标,由山西省工业设备安装集团中标。9月25日,2辆ZK5105A型电车交付襄垣。11月1日,襄垣县政府官宣36路无轨电车开始试运行(注:目前还不是正式运营)】
【襄垣创造了以下纪录:成为中国第一个开通试运行无轨电车线路的县城,中国第28个使用公交无轨电车的城市(第27个是洛阳,1984年10月1日开通运营)。36路也是第一个(可能是唯一一个了)城市公交电车和煤矿通勤电车共用线网的系统。】
【目前36路官宣首末站为五阳社区—郭庄新村,线路单程约7.5公里,线网覆盖约2.3公里。实际因县城道路改造中途走向还未定。2辆电车采取定班方式发车,已知每天3班,免费乘坐。总之。36路虽然现在还没有形成建制,但是襄垣县巧妙利用了近邻五阳矿的电车线网资源,在投入并不多的情况下实现了电车从无到有的突破,无疑值得肯定。希望36路早日成建制运营并一直坚持下去。】

保定2条(902、903路)
【2016年9月保定正式公布双源无轨电车项目建设计划,2018年5月,2号线(清苑公交总站—大王店公交总站)开始施工。8月30日双源无轨电车(12米级17辆,18米级18辆)开标。宇通中得12米标段,福田中得18米标段。11月底两家厂商陆续生产完成,因保定场站问题,福田18米电车暂时未交付,保定电车公司决定以高科产业园站为起点,分别向清苑和大王店开通区间线路。2018年12月29日,保定902和903路无轨电车正式开通运营,后续等场站建成,18米电车到位后再开通全程的901路。】
【保定902路由清苑公交站—高科产业园,单程24.5公里,线网覆盖13.7公里,903路由高科产业园—大王店公交总站,单程16.8公里,线网覆盖13.6公里。目前共配属宇通ZK5125C型12米电车17辆。】
【保定创造了以下纪录:902路单程24.5公里超过北京BRT3线,成为目前中国里程最长的无轨电车线路。因襄垣36路还在试运行未成建制运营,保定就成为中国目前第11个正式运营无轨电车的城市,中国第29个使用公交无轨电车的城市。902和903的路号也排在全国第二、三位。】

二、原有公交无轨电车线路城市本年度情况

北京30+1条(快速公交1线、2线、3线、3线区间;3、6、22、38、42、65、101—112、113、114-118、124、128、301
【2018年3月22日、7月7日、10月18日。北京公交官方宣布65路、128路、3路成建制投入无轨电车运营,北京的无轨电车线路达到30+1条(含快3线区间)】
【2018年6月30日,北京113路成建制恢复无轨电车运营。113路历史:1963年9月20日开通安定门—东四十条—大北窑的13路无轨电车,1969年3月4日改为霞光街—大北窑,全程7.78公里。1976年5月改路号为113路,1977年1月15日改汽车。】
【北京改电计划中16路、19路、70路、88路、635路目前线网架设已经完成。如没有特殊情况也将陆续改为无轨电车运营】
【北京新型BJD-WG120FN1型教练电车陆续投入使用】

广州15条(101—114、夜78
【2018年8月18日,广州105路、106路电车改线。105路改为黄沙总站—棠安路总站,里程缩短;106路改为茶滘路-锦城花园,里程延长。】
【2018年9月29日,广州市电车公司开始招标36辆11米级空调无轨电车,但头两轮招标均失败,第三轮2018年12月27日成功开标,宇通最终中标。】
【2018年2月1日,广州的骏威GZ5110(金刚)电车全部退役。该型号为广州本地企业生产的最后一款无轨电车,广州电车厂家、型号多样的局面结束。】

上海13条(中运量71、6、8、13、14、15、19、20、22、23、24、25、28
【2018年3月5日,上海71路一辆18米电车在行经延安东路浙江路口时,被附近大厦外墙上坠落的铁杆砸中,电车大破但未造成人员伤亡。2个月后宇通提供的新车身到货,该车目前已经修好上路运营】
【2018年7月7日—7月8日,上海有110年历史,号称“亚洲第一弯”之称的南京东路右转外滩的电车线网被拆除。除此以外,本年度还有14路的四平路段、原26路的淮海中路段的线网被拆除】
【上海继续在71路等多条电车线路的线网试验新型排挂和绝缘设备】

武汉8+1条(电1、2、3、4、5、7、8、530环线。电6停运中)
【2018年3月1日,停运多年的电7路恢复运营,由动物园路停车场至车家岭停车场(现缩短到洪山广场地铁站)。电7路恢复后武汉只有电6路还在停运中】
【2018年8月3日,武汉宝丰路、硚口路、三阳路段电车线网恢复工程开始招标。结果是三阳路招标未成被放弃,宝丰路、硚口路招标成功已经立杆。】
【2018年11月,有消息称武汉2014年上路的在线充电车因电池损耗太大,部分车辆停驶。(个人觉得还是双源电车靠谱,在线充的“边充边放”模式确实费电池】

济南4条(101104路)
【2018年7月31日,济南JK6120D型无轨电车全部退出运营,该车型在济南共服役17年,退役后部分车况较好的转为教练电车使用】
【重汽豪沃第二代18米无轨电车和中通18米电车已经在济南上路测试,不过济南的快速公交电车发展计划继续放卫星ing......】

杭州3+1条(1005M、151、K155。188路暂时由其他车辆代运)
【2018年8月28日起,杭州公交开通和睦新村至武林广场西的1005M无轨电车线路,在康家桥至和新北苑间实行招手即停。1005M路成为中国至今路号最大的无轨电车线路,也是全国第一条社区微公交性质的无轨电车线路(炸山集团神操作x1)】
【2018年9月25日起,杭州公交为解决部分线路高峰时间段的客流压力,利用1005M路电车出场车套跑0.25圈61路(拱康停车场→蒋家塘→莫干山路登云路→和睦新村段) (炸山集团神操作x2)】
【2018年9月25日起,188路在高峰时间段和节假日有部分1005M、151、K155路的电车加入运营,因不是本线路配属车辆,所以188路还不能算成恢复电车运营。 (炸山集团神操作x3,这点线网和电车不够你折腾的)】
【2018年底,有消息称13辆停备的青年电车被拉走进行整备,可能在2019年初再开一条无轨电车线路。但也有消息称,153路因脱线距离太长可能不会恢复电车运营了。(炸山集团:再神的操作没有连续的线网和整流站支持,也是螺蛳壳里做道场啊啊啊.....)】

洛阳3条(101—103
【2018年度洛阳电车线路均正常运营,只是因地铁工程施工改变了部分走向。】

青岛3条(2、5、30
【2018年2月3日起,青岛62辆宇通ZK5105A型双源无轨电车开始交付,2月26日起陆续上路运营。该车电机额定功率215千瓦,峰值350千瓦,是目前国产单机电车中功率最大的。】

太原1+3条(103。101、102、105停运中)
【2018年11月10日,因双塔街道路施工,太原103路暂时停运,11月30日又恢复运营。不过施工未结束,103还有停运的可能】
【2018年12月5日,太原公交进行无轨电车铅酸辅源电池招标,结果未知。】
【目前太原101、102、105路继续停运中,太原电车的命运尚不可知。】

大连1条(101
【2018年度大连无轨电车运营正常,没有较大的变化】

、计划新建或恢复无轨电车的城市
郑州:计划1条,正在前期准备中。
【2018年郑州招聘和培训无轨电车驾驶员的计划已经基本完成。】

四、厂矿通勤电车线路情况:(1城市共1条线路)
山西省:1个城市,1条线路长治市襄垣县五阳煤矿1条线路(工人村—五阳矿生活区
本年度停运线路:
【2018年9月23日,太原西山煤电集团杜儿坪矿通勤电车因虎峪河西延改造,供电整流站拆除、暂时停运,是否恢复未知】
【2018年8月底-9月初。山东肥城杨庄煤矿的通勤电车因车辆老旧和道路维修,也停止运营,线网暂时没有拆除。】


发表于 2018-12-30 15:27 | 显示全部楼层
前几年论坛上能看到北京的电车,但广州电车一直比较少见。
希望大家有时间拍些回来看看。
发表于 2018-12-30 15:35 | 显示全部楼层
杭州马上加一咯
发表于 2018-12-30 15:41 | 显示全部楼层
再接再厉,希望新年有更好的消息。
发表于 2018-12-30 15:48 | 显示全部楼层
Pt990 发表于 2018-12-30 15:41
再接再厉,希望新年有更好的消息。

2号就有好消息
发表于 2018-12-30 17:17 | 显示全部楼层
目测杭州又要+1了啊,神操作神操作
发表于 2018-12-30 17:25 来自手机 | 显示全部楼层
seccsc 发表于 2018-12-30 17:17
目测杭州又要+1了啊,神操作神操作

希望你说的神操作是带着积极的情绪,毕竟大家也不希望看到那么多电车停备。
前途还有很多阻碍,但是请相信炸山的真诚。
发表于 2018-12-30 17:29 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-12-30 17:25
希望你说的神操作是带着积极的情绪,毕竟大家也不希望看到那么多电车停备。
前途还有很多阻碍,但是请相 ...

停用是一种资源的浪费,大家当然希望看到更多的辫儿车跑在路上而不是在停车场
 楼主| 发表于 2018-12-30 17:29 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-12-30 17:25
希望你说的神操作是带着积极的情绪,毕竟大家也不希望看到那么多电车停备。
前途还有很多阻碍,但是请相 ...

杭州还是愿意让电车、线网都能发挥作用,所以才有神操作…总比一刀切的砍了要强,而且这些神操作也有一定的积极作用
发表于 2018-12-30 17:35 | 显示全部楼层
希望新的一年能增加点线网吧!
楼主辛苦了,总结这篇很花时间的。
发表于 2018-12-30 17:38 | 显示全部楼层
福田 发表于 2018-12-30 17:29
杭州还是愿意让电车、线网都能发挥作用,所以才有神操作…总比一刀切的砍了要强,而且这些神操作也有一定 ...

这点必须点赞,一旦一刀砍掉了,再想恢复基本不太可能
发表于 2018-12-30 17:45 | 显示全部楼层
发表于 2018-12-30 19:59 | 显示全部楼层
谢谢每年整理,很完善。
发表于 2018-12-30 20:46 | 显示全部楼层
哎,杭州的供电设施始终是个过不去的坎。
发表于 2018-12-30 22:58 | 显示全部楼层
总结的很全面,希望杭州的无轨电车东山再起
发表于 2018-12-31 17:35 | 显示全部楼层
seccsc 发表于 2018-12-30 17:29
停用是一种资源的浪费,大家当然希望看到更多的辫儿车跑在路上而不是在停车场

那我就明白你的情绪和观点了,虽然论坛也是百花齐放百家争鸣的地方,但是我们也希望努力能得到肯定。
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