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[新闻] 【城市建设】城北有富义仓:城东还有一座城东粮仓你知道吗?

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发表于 2018-12-10 16:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
【来源:都市快报】
城北有富义仓 城东还有一座城东粮仓你知道吗?

三堡船闸附近的城东粮仓开始改造 今后要变身创新发展平台与文化综合体 第三届中国大运河国际论坛昨在杭举行 六城联手推进“运河城市协作体”建设

2018-12-08

城东粮库效果图 市运河集团提供

曾经,运河承担着南北通衢的使命,是古代农耕中国的经济之河。

现在,运河作为世界文化遗产,我们被她厚重的历史文化深深吸引,是现代中国的文化之河。

未来,运河将是一条什么样的河?它还会遇到什么新的变化与挑战?

昨天,在杭州市大运河畔,第三届中国大运河国际论坛如期举办,国内外相关专家、学者及大运河沿线城市代表、企业家代表齐聚一堂,共同探讨运河保护与运河流域协同发展。记者 叶怡霖 通讯员 陈茜璐 计慎忆 摄影 江玥

运河杭州段未来要做好三篇文章——

城北打造大运河新城

城中做好水系文章

城东聚焦江河汇流区和钱塘江上旅游产品

京杭大运河是杭州的母亲河,带动了杭州的经济发展。过去二十年,杭州市实施了大运河综合保护工程,如今,“还河于民、申报世界文化遗产”这两个目标已实现,第三个目标“打造世界级旅游产品”正在全力推进。

对于运河杭州段未来的发展,论坛上,杭州运河集团党委书记、董事长高小辉透露了三个重点:

第一,在城北,正在积极推进产城融合,一座传承历史文脉的“大运河新城”将崛起。五年、十年之后,杭州大城北地区将成为大运河文化的展示区。其中有20平方公里作为核心区,以文化为核心,做好城市的有机更新。

第二,做好“运河水”的文章。运河在杭州有110公里的长度,其水系要作为一种稀缺的旅游产品来开发,将货运与客运分隔开来。

第三,在拥江发展的背景下,在城东,大运河与钱塘江交汇处钱江新城东北面,江河汇流区应运而生,未来将崛起一座近百万平方米世界级江河汇综合体,让大运河和钱塘江“手挽手”,助力杭州“拥江发展”。此外,还要将钱塘江和运河的联合旅游做好。不仅要在钱塘江上投放高端游船,还要将船开到钱塘江上游去,将三江两岸的旅游资源都利用起来,打造一个更有竞争力的旅游产品。

北有“富义仓” 想不到东还有一座“城东粮仓”

都说运河是粮食通道 沿线还真的有不少粮仓

重点来说说“江河汇流区”当中的另一个工业遗存——位于三堡船闸附近的城东粮库。

城东粮库,位于严家弄路以南,大运河与钱塘江的交汇处。因为西侧紧邻运河,水运便利,曾经是杭州城东粮仓的所在地。但随着陆路交通逐渐取代水路,这座粮仓也渐渐淡出了人们的视线。但地块内部分粮仓建筑及码头设施依旧存在,像一个符号,保存着这座城市的一段记忆。

作为运河历史的一颗遗珠,城东粮库保护改造利用将再次鲜活曾经沉寂的记忆,老建筑也将焕发新的生命力。2016年,围绕“拥江发展”战略要求,城东粮库改造项目被列入杭州市重点建设项目,经过前期准备,已于今年开工。

改造后,老粮库将成为一个集文化、科技、服务于一体的综合性创新发展平台与文化综合体,总建筑面积56880.9平方米。建设内容包括运河文化保护展示中心、文化科技馆、展览馆、相关配套设施和码头改造等,建成后业态包括商业、零售、会展、办公楼以及休闲娱乐等。

美国学者写了一本关于大运河的书 他建议让运河变得更“宽”

昨天的论坛发言嘉宾中,有一位来自美国的历史、社会学学者——David Pickus,最近,他完成了一本关于京杭大运河的书:《来自中国的明信片:大运河纪行》。

2013年,David Pickus来到北京,在中国人民大学任教;一年半以前,他从北京来到杭州,第一次看见运河,了解了运河的历史,就被深深吸引了:“我喜欢运河,因为她把人们联系到了一起。”后来,他走遍洛阳、无锡、苏州、扬州、杭州等多个运河沿岸城市,写下了自己对大运河的见闻与想法。

“和世界上其他地方一样,大运河很注重对历史文化的保护,但不一样的是,大运河与人民的生活紧紧联系在一起,你看到了运河,就看到了杭州的老百姓是怎样过日子的,他们饭后会在运河边散步,他们周末会在街区里游玩。大运河就像一个开放式的公共博物馆。”

而对于未来运河发展的建议,David说,希望运河以后能“线性发展”,也就是说,当大家想起运河,不仅仅想到的是几个繁华美丽的景区,而是沿岸各处都充溢着运河的文化,同样,他希望运河上的货船可以向游客开放:“货船代表着以往的通衢文化,去货船上感受运河,能感受到和景区很不一样的感觉。”

《来自中国的明信片:大运河纪行》目前正在编译中,中文版预计明年上线。

六城联手 推进“运河城市协作体”建设

澎湃新闻副总编辑胡宏伟与David的想法不谋而合。

胡宏伟在演讲中说到,他认为,运河的思维也代表着“互联网思维”:“不是说有了一个手机就叫互联网,运河也是一种互联网,2500年以来,大运河就是一个连通中国南北的互联网,就是互联互通。放到当代来看,大运河在推动未来中国经济发展,尤其是连通长三角经济圈之间的一种良性互动、融合发展方面,将会起到一种独特的作用。未来杭州要发展得更好,就要有大运河思维中的开放胸怀。”

大运河在打破区域桎梏上,从古至今都有着积极的作用。论坛结束前,来自北京、杭州、嘉兴、湖州、绍兴、宁波等六座城市的代表共同宣布将推进“运河城市协作体”建设,借鉴运河发展的“杭州经验”。

通过前两年的累积,中国大运河国际论坛已经成为国内外及大运河沿线城市沟通、交流大运河保护、传承、利用的重要载体,是杭州对外交流的一张“金名片”。

大运河国际论坛作为运河沿岸城市的交流平台,也将继续扩大杭州“沟通、开放、包容、交流”的运河文化影响力,为长三角一体化协同发展搭建深度交融的桥梁,进一步擦亮运河文化品牌,为运河沿线区域发展注入文化内涵,使大运河文化带成为沿线城市与人民共同的精神家园。

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