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[新闻] 【城市交通】昨晨文一路隧道四车追尾: “路虎”是怎样被“现代”凌空顶起的?

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发表于 2018-10-27 15:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2018-10-29 15:54 编辑

【来源:都市快报】
昨晨文一路隧道四车追尾 “路虎”是怎样被“现代”凌空顶起的?文一路隧道开通10天,记者再次体验周五晚高峰 进城方向隧道内有点堵,3公里路刹车20多次

2018-10-27

见习记者 刘抗

昨天上午8点多,有读者报料:文一路隧道内西向东方向,发生多车追尾相撞事故。

从事故现场照片上可以看到,四辆车停在隧道里,占据了右侧车道。其中第4辆车一头钻进第3辆车底,第3辆车被凌空顶起。

这几辆事故车停在现场等待施救,造成后方严重拥堵,有网友说,队尾已经排到了丰潭路入口。

文一路隧道10月18日开始试通车,整个隧道(保俶北路-紫金港路)全长5.8公里,东接德胜快速路,西至紫金港立交,为双洞双向4车道的地下隧道。

9点多,快报记者赶到保俶北路附近的文一路隧道东出口,两辆受损严重的车子停在路旁。其中一辆白色北京现代轿车(事故中的第4辆车)是被交警拖出隧道的,车头面目全非,引擎盖掀翻,被折叠成90度,挡风玻璃全碎。另一辆白色路虎越野车(事故中的第3辆车),除了尾部油漆有刮痕外,外表看不出其他损伤。

开路虎的是个女司机,姓谢,体型微胖,穿着黑色连帽衫,看着40来岁,说起刚才的事故,还心有余悸。

“当时我就踩了一下刹车,然后‘轰’的一声,当时我整个人就蒙了。座位前倾,把我卡住了,感觉腰部有点痛。”谢女士一下子没反应过来,直到前面的司机下车来敲她的门。在众人搀扶下,她跳下车,回头一看,才发现自己的车竟然在半空中,底下还压着一辆车!

谢女士一边平复心情,一边说:“第一辆车女司机可能是个新手,说是有一辆出租车刹车,她就跟着急刹了,没想第二辆车没刹住,就追尾了。”随后,谢女士自己也刹车不及,撞到了第二辆车,没想后面又来一辆。

“急刹!急刹!是前面车子急刹!”现代车主张先生在一旁反复强调,他穿西装戴眼镜,30岁上下。张先生告诉我,自己是正常行驶,车速没有超过80码,“哎呀,你不要问啦,就是一起普通的车祸嘛,哪里都会发生的啦……”

现场围观的人说,现代车估计没踩刹车,不然不会撞成这样。“上坡到快出口的地方,大家都减速了。路虎底盘比较高,现代车前端很低,加上速度快嘛,所以就钻到路虎车底了。”

“好在没人受伤。”路虎车主谢女士感叹,今后开车还是得保持车距,“我的车问题不大,我自己从隧道里开出来的。前面两辆车也都没事,已经开走了。”

上午10点左右,白色现代车被拖车拖走,隧道和地面道路交通基本恢复正常。

事故发生后,杭州新闻App和都市快报微信公众号第一时间发布了消息,很多网友纷纷留言——

@句号:这隧道设计规划太不合理了,两车道,限速80码,80%还是实线不能变道,碰到一个龟速车,或发生事故,或几个匝道口一排长队,就堵一半的车。

@仔仔:说规划不合理的,开通出来已经很不容易了,你还想八车道?昨天刚刚开过,表示隧道内很亮堂啊,不存在视线不好的问题吧,关键还是没保持车距。

@山水云:保留较大车距并不错,但限速80码的要跑75码到80码之间、限速60码的要跑55码到60码之间的速度才行,否则低于这个速度对于快速路来讲都属于龟速,极大降低了快速路的价值。

@jerry-大蒋:前几天刚刚开过,限速80码,可偏偏有些车就是五六十码地开,前面么没有车,后面么排长队,按喇叭也没有用,实线又没有办法变道,建议还是要增加一些可变道虚线的。

@老沈羊:开车,学会容易开好难!龟速、快速要根据路面状况而定。开车必须“五防”:防前、防后、防左、防右、防自己(心态)!

昨天17:45,正逢周五晚高峰时段,我从武林广场附近打出租车,再次前往事发地点,体验文一路隧道的交通状况。

司机吴大姐说:“那条隧道好啊,可方便了。”通车以来,她跑了4趟,晚8点后跑一般80码左右,5分钟就能出隧道。

和吴大姐一边聊着,17:52,从环城北路上了中河高架,转到德胜高架后,6点01分,从保俶北路下坡进入隧道,一路畅通无阻,3分钟后就到了丰潭路出口。隧道内全程时速80公里左右,没有一次刹车。

驶出隧道后,从丰潭路调头,18:10,再次进入了隧道。从城西方向来的车流也汇入丰潭路入口处,三个车道合并两个,一下子拥堵起来。

吴大姐猜测堵的原因:“现在和以往不一样了,城里好多人都在城西上班,又赶上周末,回城的人多。”

我注意到,两车道中间都是实线,只有在距离莫干山路方向出口500米才有虚线。隧道里一直有广播喇叭喊话:“请保持车距,不要随意变道……”

车子走走停停,车速在20码左右。我数了数,吴大姐这段路刹车20多次。18:25,车终于驶出隧道,全程不到3公里,花了15分钟。

吴大姐说:“道路设计、交通规则都是好的,堵车一来是车确实多,二来主要还是开车人的问题,注意力不集中啊。”

杭州交警提醒

隧道发生事故无法撤离的须坐车内 过往车辆严禁停车、缓行“看热闹”

昨天,杭州交警发布事故通报:10月26日7时40分,邱某某(男)驾驶浙A9QL××小型轿车行驶至文一路隧道西向东主线K4+870处时,与盛某某(女)驾驶的浙ARK9××小型轿车发生碰撞。随后,谢某某(女)驾驶的浙AU69××小型轿车追尾浙A9QL××小型轿车。张某某(男)驾驶浙G103××小型轿车追尾浙AU69××小型轿车。事故造成四辆机动车车损,无人员受伤。

公安交警部门接警后迅速赶赴现场,并按照交通事故简易程序处理完毕,不久通行即告恢复。

针对隧道内如何安全行车、发生事故后应如何安全有效处置,杭州公安交警部门发出安全通行提示。

交警介绍,隧道受全封闭、光线暗、车道窄等因素影响,一旦发生交通事故,相较地面道路,造成的潜在危害更大。因此,无论是事故方、过路司机,都要做到“安全、规范、谨慎”,才能将事故影响降至最低。

交警强调,如无法第一时间撤离现场的,所有人员均须坐在车内等候民警赶赴现场,严禁长时间站在车外、随意在现场走动。过往车辆如遇隧道内发生交通事故、引起拥堵排队的,应听从现场民警指挥,有序、迅速驶离事故现场,严禁停车、缓行“看热闹”。

交警提醒,隧道行车必须保持安全车距,注意力高度集中,严禁违法变道,注意提前观察。(首席记者 蒋大伟 通讯员 谢晓颖 胡犇)


发表于 2018-10-27 18:26 | 显示全部楼层
强调“体型微胖”,真的大丈夫?
发表于 2018-10-27 22:47 | 显示全部楼层
保持车距还是很重要的。另外,长隧道遇到龟速车,又苦于实线不能变道超车,确实非常懊恼。
发表于 2018-10-28 14:19 | 显示全部楼层
设计上还是考虑不周全?
发表于 2018-10-28 15:34 | 显示全部楼层
Pt990 发表于 2018-10-27 22:47
保持车距还是很重要的。另外,长隧道遇到龟速车,又苦于实线不能变道超车,确实非常懊恼。

城市道路没有最低限速,即便跑20码也不违反法律,道德上说不过去。
发表于 2018-10-28 17:36 来自手机 | 显示全部楼层
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