杭州至德清、杭州至安吉、杭州至诸暨等城际铁路以及绍兴、湖州、嘉兴市区城市轨道交通都在积极谋划。
都市圈高铁实现了杭州市区至湖、嘉、绍三地市区“半小时高铁圈”，德清、桐乡等地可15分钟进入杭州市区。
目前，杭州都市圈高速公路环线已全面开工。
千黄高速也已开工，杭黄两地将新增一条快速通道。
诸暨与绍兴、萧山等地的快速通道加速启动，兰店线已进场施工，普陀—开化道路将于10月底前完成初步设计，杭金线（235国道）萧山段已开工建设，预计2019年全部完工。
高铁：杭黄高铁12月中旬通车未来杭州将形成“一轴两翼六客站”的铁路枢纽总体布局，拥有11条高铁线和6座高铁站，成为亚太地区铁路枢纽门户。
杭黄铁路预计最快12月中旬通车，随着杭黄高铁建成通车，将串联起西湖、富春江、千岛湖、黄山，形成联通名城、名江、名湖、名山的高铁走廊。
辐射都市圈的沪乍杭、通苏嘉、商合杭、湖苏沪、杭武等线路的前期工作也有积极进展。
目前萧山机场正着手开展三期工程，规模超过一期、二期扩建总和，计划在2022年亚运会前建成投运，未来这里将成为集航空、高铁、城际、地铁、长运、公交、出租车于一体的国际一流的世界级现代化综合交通枢纽。
此外，嘉兴机场也已开工建设，届时都市圈将形成“一主一辅”的空港枢纽体系，进一步拉近我们与世界的距离。
发表于 2018-10-24 17:47
