【口水堂】共享单车并不符合交通的发展趋势

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-10-19 20:51
我觉得除了武林小广场的公交存在盲区，平时在杭州坐公交挺方便的，不存在什么盲点。
您具体举个例？

您大概只知道武林小广场到环城西路北山路这一条线吧，其他盲点估计看不见。湖墅南路到文三路文二路就是盲点

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-10-19 22:55
公交车也需要停放、运行、维护的喂，为什么公交停车场都搬到市区外围了，不就是要占用空间大，市中心不肯 ...

你经常看到马路上公交车乱停，影响人行道行走，影响交通，影响市容吗？

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-10-19 23:24
您大概只知道武林小广场到环城西路北山路这一条线吧，其他盲点估计看不见。湖墅南路到文三路文二路就是盲 ...

一次免费换乘，基本没问题，如79，307，23，82，70，15，36。反对搞大量的直达造成重复，但到北山路不绕圈要换乘4次就有点过分了。

粉胖子

向雪怀 发表于 2018-10-19 21:33
城市的公共交通系统包含：地铁、公交、出租车、水上巴士。
我认为，地面有公交和出租车够了，因为公交和 ...

814那么多年都被赶出来，地面有公交就够了？杭州城里面2车道以上不通公交的地方不要太多。

向雪怀

粉胖子 发表于 2018-10-20 14:32
814那么多年都被赶出来，地面有公交就够了？杭州城里面2车道以上不通公交的地方不要太多。

小时候从霞湾巷走到卖鱼桥坐151路，我觉的支小路没公交需要走路很正常，那时还没仓基新村的站，过了卖鱼桥就是米市巷。
我曾经在杨家牌楼工作，那时住城西，我都是自己自行车骑到古荡那里停居民楼里，然后穿过天目山路走到西溪路坐306路。
为了极少数人的便利，搞一个庞大的公共自行车系统这不科学，也不体现节俭。

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-10-20 10:23
你经常看到马路上公交车乱停，影响人行道行走，影响交通，影响市容吗？

小红车哪里影响人行道行走，影响交通，影响市容？脑子呢！看不惯共享单车可以理解，不要一竿子打死！你不需要使用的不等于别人不需要

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-10-20 10:29
一次免费换乘，基本没问题，如79，307，23，82，70，15，36。反对搞大量的直达造成重复，但到北山路不绕 ...

莫衙营到建北桥、菜市桥到浙医一院、湖墅路沈塘桥到文二路和文三路等等，你给我不绕圈不走回头路一次换乘看看。
再说了，很多相临近的站点都需要换乘才能到，那市民要去更远的地方需要再换乘一次，为什么他不能先骑车一段路再坐公交？（比如从米市巷去九莲新村，要1005换53换179等，那为何不能骑车到文三路马塍路口再坐179）

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-10-20 19:50
莫衙营到建北桥、菜市桥到浙医一院、湖墅路沈塘桥到文二路和文三路等等，你给我不绕圈不走回头路一次换乘 ...

现在的公交布局确实存在很大的问题：
1、重复系数高。2、跳站停导致大量空白。
3、直走的少，七拐八拐的多，导致车辆分散不集中，换乘效率低，两头需要走很多路，同时资源不均匀也浪费。

粉胖子

向雪怀 发表于 2018-10-21 15:49
现在的公交布局确实存在很大的问题：
1、重复系数高。2、跳站停导致大量空白。
3、直走的少，七拐八拐 ...

难道乘客出行都是直走不拐弯的？
您推崇的香港，巴士都是直走的各站停车？

向雪怀

粉胖子 发表于 2018-10-21 16:53
难道乘客出行都是直走不拐弯的？
您推崇的香港，巴士都是直走的各站停车？

你说的对，但直走的站站停应该先解决。
比如钱塘门外站APP显示有15条线路，仅1条直走站站停，这显然不符常理。钱塘门外代表环城西路和莫干山路直走仅一条，莫干山路有多少条公交你懂的。

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-10-20 19:37
小红车哪里影响人行道行走，影响交通，影响市容？脑子呢！看不惯共享单车可以理解，不要一竿子打死！你不 ...

公共自行车的停放、运行、维护都是一个庞大的工程，而受益面却极有限，实际上是一种浪费。而且城市的非机动车道光是电动车就已经很饱满了，应该把公共自行车的投入用于完善公交车，这才是长远的。而目前公交线没有精品意识，品牌意识，沉迷于临时定制的眼前利益。

向雪怀

重复系数高，比如北山路在晚上8点前，2分钟能到三辆车，比如7路118路27路，而到晚8点半后，也许20几分钟才一辆7路，重复系数高会造成冷热不匀均。

秇孒と掱.

向雪怀 发表于 2018-10-17 11:31
看来您老完全不了解资本市场。
股市一直都是用来扶贫的。
象范冰冰罚8亿，在3000多家上市公司里有几家 ...

嗯股市是用来扶贫的，向（姜）大霄老师！

秇孒と掱.

粉胖子 发表于 2018-10-17 20:19
你真是莫名其妙啊，断桥站是因为共享单车而取消的吗？

断桥站2015.9.1撤销的，当时杭州还没有共享单车这一概念

向雪怀

秇孒と掱. 发表于 2018-10-21 19:04
断桥站2015.9.1撤销的，当时杭州还没有共享单车这一概念

小红车也属于共享单车范畴。

向雪怀

秇孒と掱. 发表于 2018-10-21 19:03
嗯股市是用来扶贫的，向（姜）大霄老师！

大霄最近把阵地转向上证50忽悠了。
你把大霄当神，呵呵。

粉胖子

向雪怀 发表于 2018-10-21 17:26
你说的对，但直走的站站停应该先解决。
比如钱塘门外站APP显示有15条线路，仅1条直走站站停，这显然不符 ...

10，49都是直行的哦。你前面还说重复太多，现在又抱怨只有1条，是什么心态呢？
另外，和你解释一下钱塘门外本质是少年宫往市区方向的车站，直行车辆越过不停也很正常呀。

向雪怀

粉胖子 发表于 2018-10-21 20:27
10，49都是直行的哦。你前面还说重复太多，现在又抱怨只有1条，是什么心态呢？
另外，和你解释一下钱塘 ...

环城西路和莫干山路才是直的，49路显然不算。

向雪怀

粉胖子 发表于 2018-10-21 20:27
10，49都是直行的哦。你前面还说重复太多，现在又抱怨只有1条，是什么心态呢？
另外，和你解释一下钱塘 ...

49路的武林门西在环城西路？弄弄灵清再说。

粉胖子

向雪怀 发表于 2018-10-21 20:43
49路的武林门西在环城西路？弄弄灵清再说。

10路的文二路马塍路口在莫干山路？不知道谁弄不灵清哦

向雪怀

粉胖子 发表于 2018-10-21 20:44
10路的文二路马塍路口在莫干山路？不知道谁弄不灵清哦

10路在环城西路和莫干山路上是站站停。
沈塘桥一大堆莫干山路公交都可以换乘10路。

315宇通

向雪怀 发表于 2018-10-21 20:51
10路在环城西路和莫干山路上是站站停。
沈塘桥一大堆莫干山路公交都可以换乘10路。

我觉得莫干山路应该让588站站停，因为588线路长，覆盖面广，如果站站停的话一大堆线路都可以换乘588

向雪怀

315宇通 发表于 2018-10-21 20:56
我觉得莫干山路应该让588站站停，因为588线路长，覆盖面广，如果站站停的话一大堆线路都可以换乘588

1路最佳。
很简单的优化，炸山就是不愿意。

粉胖子

向雪怀 发表于 2018-10-21 21:02
1路最佳。
很简单的优化，炸山就是不愿意。

你不是说了可以换乘10路吗

向雪怀

粉胖子 发表于 2018-10-21 21:15
你不是说了可以换乘10路吗

60楼你再读一遍。