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[城建] 杭州绕城将改建成8--10车道,中环全线高架

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楼主
发表于 2018-9-28 08:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2018-9-28 09:05 | 只看该作者
还有中环啊,有免费的中环,绕城走的人就少点了。看起来中环应该在绕城的外围吧
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板凳
发表于 2018-9-28 09:17 | 只看该作者
能设计成上下层,客货物理分离,可以最大程度减少拥堵,就是立交引桥的地方是不是应该保持单层扩建,要不然太复杂了。
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地板
发表于 2018-9-28 09:25 | 只看该作者
areo 发表于 2018-9-28 09:17
能设计成上下层,客货物理分离,可以最大程度减少拥堵,就是立交引桥的地方是不是应该保持单层扩建,要不然 ...

你说的是中环还是绕城?
中环下层是地面道路,绕城8车道还弄上下层?这不自己给自己添堵么。
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5#
发表于 2018-9-28 09:27 | 只看该作者
画个饼而已。

犹记当年记得西复线早10来年前就开始说了。
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6#
发表于 2018-9-28 09:49 | 只看该作者
slgshima 发表于 2018-9-28 09:27
画个饼而已。

犹记当年记得西复线早10来年前就开始说了。

看看就行,别太相信
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7#
发表于 2018-9-28 10:48 | 只看该作者
这个问题叙述言简意赅,重点突出,写的真好
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8#
发表于 2018-9-28 11:51 | 只看该作者
春永线和中环有关系吗?
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9#
发表于 2018-9-28 12:39 | 只看该作者
也不看看绕城现在姓什么,没这么容易改的

说到底杭州的规划就是太差,一桥因为历史原因窄就算了,二桥后来建的,居然建个双向4车道(硬路肩都没有)也是醉了
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10#
发表于 2018-9-28 13:00 来自手机 | 只看该作者
wumervin 发表于 2018-9-28 12:39
也不看看绕城现在姓什么,没这么容易改的

说到底杭州的规划就是太差,一桥因为历史原因窄就算了,二桥后 ...

杭州有西湖
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11#
发表于 2018-9-28 13:54 来自手机 | 只看该作者
wumervin 发表于 2018-9-28 12:39
也不看看绕城现在姓什么,没这么容易改的

说到底杭州的规划就是太差,一桥因为历史原因窄就算了,二桥后 ...

90年代你觉得二桥应该造成什么样子?
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12#
发表于 2018-9-28 20:26 来自手机 | 只看该作者
wumervin 发表于 2018-9-28 12:39
也不看看绕城现在姓什么,没这么容易改的

说到底杭州的规划就是太差,一桥因为历史原因窄就算了,二桥后 ...

沪杭甬高速那时候都是四车道,桥自然也是了。不过眼界确实窄了点,
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13#
发表于 2018-9-28 22:23 来自手机 | 只看该作者
vincentfanger 发表于 2018-9-28 20:26
沪杭甬高速那时候都是四车道,桥自然也是了。不过眼界确实窄了点,

沪杭甬高速杭州段,本版有人向有关部分提过意见,建议扩建,有关部分说目前足够了,不用扩建。

害杭州的,这些规划部门有关部门都有一份。
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14#
发表于 2018-9-29 10:20 | 只看该作者
临安府邸 发表于 2018-9-28 22:23
沪杭甬高速杭州段,本版有人向有关部分提过意见,建议扩建,有关部分说目前足够了,不用扩建。

害杭州 ...

那是因为一直在谋划置换成城市快速路
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15#
发表于 2018-9-29 10:48 | 只看该作者
天目山路地下快速路(隧道)、天目山西路地下快速路(隧道),又将会是双向4车道
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16#
发表于 2018-9-29 12:51 | 只看该作者
粉胖子 发表于 2018-9-28 13:54
90年代你觉得二桥应该造成什么样子?

你看看同处90年代武汉过江造的大桥,有低于6车道的么?
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17#
发表于 2018-9-29 13:01 | 只看该作者
wumervin 发表于 2018-9-29 12:51
你看看同处90年代武汉过江造的大桥,有低于6车道的么?

90年代武汉修了几座大桥,杭州修了几座?
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18#
发表于 2018-10-2 21:13 | 只看该作者
吴岸 发表于 2018-9-29 10:48
天目山路地下快速路(隧道)、天目山西路地下快速路(隧道),又将会是双向4车道

天目山西路也有隧道?没有吧?上面是高架难建吧。
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