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[城建] 网友关于杭临黄高铁的建议

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发表于 2018-9-10 10:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2018-9-10 10:54 | 显示全部楼层
算了一下,杭州-南昌走黄山北,比现有的沪昆高铁近100公里左右。



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 楼主| 发表于 2018-9-10 11:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2018-9-10 12:27 编辑

其实杭武高铁可以这样走:就是祁门一宿松黄梅连起来,而杭州一祁门、武汉一黄梅两头都已在规划或在建,杭武高铁几乎一条直线。当然这需要黄山市去协调,对黄山北站枢纽的打造是非常有有益的。

这个方案比走安庆七拐八弯的方案,要近了很多!最关键是黄山市一直坚持杭武高铁要经过黄山北站,打造黄山北站枢纽,这个弯就有点大了。




绩溪北-黄山北,这一段已经有6线铁路,暂时不可能建新线,杭武高铁规划共用杭黄250铁路,这对杭武高铁打造是非常不利的。
所以最好的方案确实是,沿杭徽高速廊道,直接接入黄山北站,而不是绩溪北,然后往西,祁门-黄梅-武汉,这样的杭武高铁线路也很不错!

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发表于 2018-9-10 20:38 | 显示全部楼层
这样的走法可以算南线 也可以搞条北线,直接龙岗走旌德、黄山风景区,九华山
 楼主| 发表于 2018-9-10 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
少年宫崎骏 发表于 2018-9-10 20:38
这样的走法可以算南线 也可以搞条北线,直接龙岗走旌德、黄山风景区,九华山

黄山市不会同意的,黄山的要求是必须过黄山北站,打造枢纽!
发表于 2018-9-10 21:47 | 显示全部楼层
武杭拉的越直,才能吸引武汉-上海走杭州黄山
发表于 2018-9-11 14:01 | 显示全部楼层
市长说话都没分量的事,不劳老百姓费神了
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