【城市交通】为配合地铁十号线隐秀路站施工：莫干山路开始架设电车临时改道线网

沪段的DF11 · 发表于 2018-9-24 10:34

施工路段双向杆子，梁臂都已架，原莫干山路上馈线接入点已拆除，国庆了，希望供电不忘初心，牢记使命，以此次破天荒的架设临时线网为新起点，循序渐进，下一步把和睦进站线网架设。

jason · 发表于 2018-9-24 13:39

沪段的DF11 发表于 2018-9-24 10:34
施工路段双向杆子，梁臂都已架，原莫干山路上馈线接入点已拆除，国庆了，希望供电不忘初心，牢记使命，以此 ...

连通到和睦新村站？应该不太可能吧，应该是你多想了。

seccsc · 发表于 2018-9-28 09:35

今天路过发现线网已经挂好

bustthx999 · 发表于 2018-9-28 10:12

不容易不容易，这么难得的事情发生在了供电身上。

隐型人 · 发表于 2018-9-28 10:31

jason 发表于 2018-9-24 13:39
连通到和睦新村站？应该不太可能吧，应该是你多想了。

应该不可能，是接通和睦新村北站方向线网吧，进总站绷线杆子受力不够用

jason · 发表于 2018-9-28 11:48

隐型人发表于 2018-9-28 10:31
应该不可能，是接通和睦新村北站方向线网吧，进总站绷线杆子受力不够用

按理说直行线网不用去动的，因为施工并没有拆到登云路口吧。

福田 · 发表于 2018-9-28 18:31

这一段是哪条电车线路走？

隐型人 · 发表于 2018-9-28 22:48

福田发表于 2018-9-28 18:31
这一段是哪条电车线路走？

南向线网：155和睦新村始发后途径，北向线网：套跑的188去往北站

jason · 发表于 2018-9-29 16:24

隐型人发表于 2018-9-28 22:48
南向线网：155和睦新村始发后途径，北向线网：套跑的188去往北站

还有国营壹零零伍路无轨电车

bustthx999 · 发表于 2018-9-29 16:50

其实北向线网到北大桥之前截断也没什么问题啊，155反正是北大桥就开始WIFI进和睦，不相差这么点路哎。

seccsc · 发表于 2018-9-29 23:21

11点路过大悦城的时候看到架线队还在辛苦的施工中,立杆子挂线网,必须点个赞

seccsc · 发表于 2018-9-30 09:33

今天早上再次经过发现临时线网基本全部完工，不过没有碰到155使用临时线网

HK8990 · 发表于 2018-9-30 09:41

速度还挺快昨天早上路过线网都拉好了

bustthx999 · 发表于 2018-9-30 10:35

好像今天要开始用的，所以要加班加点拉线网吧。

jason · 发表于 2018-9-30 11:32

bustthx999 发表于 2018-9-30 10:35
好像今天要开始用的，所以要加班加点拉线网吧。

这真是破天荒了。

想当年电车绝对是第一首位。八十年代丰乐桥封闭改造，电车架设半圆线网走围堰临时路；九十年代庆春路封闭改造，152路临时绕道湖滨路西湖边。

后来就没有后来了。

先飞171 · 发表于 2018-9-30 11:38

本帖最后由 jason 于 2018-9-30 11:43 编辑

jason 发表于 2018-9-30 11:32
这真是破天荒了。

想当年电车绝对是第一首位。八十年代丰乐桥封闭改造，电车架设半圆线网走围堰临时路 ...

后来还是有后来的！公元2009年，临安县大关路改造，宇宙供电在短时间内架设临时线网，并随着道路改造进度，不断调整临时线网！

隐型人 · 发表于 2018-9-30 11:44

jason 发表于 2018-9-30 11:32
这真是破天荒了。

想当年电车绝对是第一首位。八十年代丰乐桥封闭改造，电车架设半圆线网走围堰临时路 ...

后来还有环城北路施工，156武林门方向架设临时线网，即文晖路二百大右转湖墅路的线网，这为后来文晖路联络线变正线创造了条件。

当然早先还有更多，大关路的几个分并，文一路联络线（曾经155下行绕行湖墅路设有北向西分线器，莫干山路口东向南交叉），平海路改造，155改停湖滨架设解放路小转浣纱路联络线，152南北拆线，南段湖滨出站延安路小转平海路等交都算是改道的产物

jason · 发表于 2018-9-30 11:53

隐型人发表于 2018-9-30 11:44
后来还有环城北路施工，156武林门方向架设临时线网，即文晖路二百大右转湖墅路的线网，这为后来文晖路联 ...

你说的都是小动作，当我提及的两个确实有些规模空前哈。

隐型人 · 发表于 2018-9-30 12:31

jason 发表于 2018-9-30 11:53
你说的都是小动作，当我提及的两个确实有些规模空前哈。

湖滨路这个临湖架设真的空前绝后，平海路链式，湖滨路标准直路斜摆（杭州至前和现在都不是），三公园平海路口弯道1200～1800mm硬夹板超圆润过度，六公园分段绝缘，延安路口井字交叉加155大转交并。

隐型人 · 发表于 2018-9-30 12:33

先飞171 发表于 2018-9-30 11:38
后来还是有后来的！公元2009年，临安县大关路改造，宇宙供电在短时间内架设临时线网，并随着道路改造进度 ...

这个改道保持上塘路原主道风格，电车进港湾线网不进，几个靠站都是大偏线，电粉视觉效果一流～

沪段的DF11 · 发表于 2018-9-30 13:00

jason 发表于 2018-9-30 11:32
这真是破天荒了。

想当年电车绝对是第一首位。八十年代丰乐桥封闭改造，电车架设半圆线网走围堰临时路 ...

那会做过一次，sk561g，贴近西湖边，但貌似没有站点。

jason · 发表于 2018-9-30 13:03

沪段的DF11 发表于 2018-9-30 13:00
那会做过一次，sk561g，贴近西湖边，但貌似没有站点。

是的，全程不设站，井亭桥下一站是六公园。

bustthx999 · 发表于 2018-9-30 14:21

jason 发表于 2018-9-30 11:32
这真是破天荒了。

想当年电车绝对是第一首位。八十年代丰乐桥封闭改造，电车架设半圆线网走围堰临时路 ...

那时候没线车子不能动，所以没有条件创造条件也要上；现在么，可以WIFI啊，所以能不上就不上。这回莫干山路这个线网真是奇迹了。

bustthx999 · 发表于 2018-9-30 14:22

jason 发表于 2018-9-30 13:03
是的，全程不设站，井亭桥下一站是六公园。

好像有西湖电影院这个站吧

jason · 发表于 2018-9-30 15:25

bustthx999 发表于 2018-9-30 14:22
好像有西湖电影院这个站吧

没有的，我确定。因为那时候交警已经不舒服了，所以为了抚慰交警，杭州公交保证就改道不设站。

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