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楼主: certainly

[其他] 杭州综合交通会议今日召开:亚运前运营13条线,516公里

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发表于 2018-8-16 23:56 | 显示全部楼层
qaz9899 发表于 2018-8-16 18:50
为什么杭临,杭富以及以后杭海,杭绍不单独编号成一条线,比如16,17号线,更显得有国际范,大都市感

我记得有自制的地图编号为杭临是L线,杭富是F线,杭海是H线,杭绍是K线。用字母来显示城际线比较好。
 楼主| 发表于 2018-8-17 07:50 | 显示全部楼层
maidou1 发表于 2018-8-16 07:59
你以为南京就此停住不造了?

南京就算造,2022年也被杭州超上
 楼主| 发表于 2018-8-17 07:50 | 显示全部楼层
天空下着沙 发表于 2018-8-16 19:32
拿什么去超南京,南京到时候都要六七百公里了。

你这个地下发改委 给南京批的六七百公里?
 楼主| 发表于 2018-8-17 08:23 | 显示全部楼层
天空下着沙 发表于 2018-8-16 19:31
南京武汉成都到2022年都是多少了啊,南京规划的地铁加城际有一千多公里呢。

你这个地下发改委给南京批的?
发表于 2018-8-17 09:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 yhyujin 于 2018-8-17 09:40 编辑
天空下着沙 发表于 2018-8-16 19:31
南京武汉成都到2022年都是多少了啊,南京规划的地铁加城际有一千多公里呢。

杭州有亚运加成,里程数到时候不比这些城市相差多少的。
南京城市规模就这么些,发改批复也不是它让造多少就造多少的。
南京前期底子比杭州扎实是没错,后期建设变缓也是事实。
发表于 2018-8-17 10:20 来自手机 | 显示全部楼层
yhyujin 发表于 2018-8-17 09:39
杭州有亚运加成,里程数到时候不比这些城市相差多少的。
南京城市规模就这么些,发改批复也不是它让造多 ...

当时底子也没比杭州强,当时状况是杭州自己作造成的:杭州南京几乎同时上报发改委,后来正逢杭州区划调整,把萧山改区,地铁规划的部门就兴奋的延长1号线规划,从原先45公里延长到现在的长度,好了,规划一改,得重新上报国家发改委吧,流程就延误了,恰逢国家对地铁批复全面收口,杭州地铁就一下子掉下本来可以搭上的末班车了……这一拖就是7年!
发表于 2018-8-17 10:25 来自手机 | 显示全部楼层
james.F-007 发表于 2018-8-17 10:20
当时底子也没比杭州强,当时状况是杭州自己作造成的:杭州南京几乎同时上报发改委,后来正逢杭州区划调整 ...

但也算是因祸得福吧,南京是因为全运会加持。武汉一号线4b,在中心城区也是高架线路……杭州如果那时候获批,规格肯定比较低。
发表于 2018-8-17 10:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 kaka龙 于 2018-8-17 10:37 编辑
james.F-007 发表于 2018-8-17 10:20
当时底子也没比杭州强,当时状况是杭州自己作造成的:杭州南京几乎同时上报发改委,后来正逢杭州区划调整 ...

“杭州南京几乎同时上报发改委,后来正逢杭州区划调整,把萧山改区,地铁规划的部门就兴奋的延长1号线规划,从原先45公里延长到现在的长度。”

烦请问出处?

以我所知,95年因为国产化问题,京沪穗之后的地铁,南京是全运加持99年批出。
余杭萧山设区是01年的事,按照你的说法,地铁改规划起码是01年之后的事了。的确杭州02年炒过一阵,然后02年底跟着沈阳、成都的地铁一起被国家压下来了。
如果杭州和南京几乎同时上报,那看节点杭州最晚98年就上报过一回?那拖到01年设区都还没批复,再改规划也无可厚非啊。
发表于 2018-8-17 11:33 | 显示全部楼层
托亚运的福,杭州地铁三期还是很给力的。前面1、2期就是通过审批后也是很拖拉。成都和杭州差不多同时通过审批,比杭州激进多了,通车里程远超杭州,规划了2000多公里。
杭州地铁到亚运会时里程不错,赶上很多。就看后亚云时代,地铁4-5期会不会持续给力。
发表于 2018-8-17 11:37 | 显示全部楼层
4号线配图到了义桥。。。。。。。。
发表于 2018-8-17 12:05 来自手机 | 显示全部楼层
kaka龙 发表于 2018-8-17 10:31
“杭州南京几乎同时上报发改委,后来正逢杭州区划调整,把萧山改区,地铁规划的部门就兴奋的延长1号线规 ...

多年前就有帖子讨论过分析过,当时社会上也有舆论报道过,你大概还小吧,翻到十几年前的帖子看看吧
发表于 2018-8-17 12:08 | 显示全部楼层
这个论坛初创的时候我们一帮人进来注册捧场直到现在的,之前是在其他网站,那时候地域混在一起的,杭州南京天天掐架
发表于 2018-8-17 12:12 | 显示全部楼层
大概意思就是杭州本来跟着南京等一批都已经批复规划了,没变化的情况下就一起开造了,偏偏杭州规划部门在最后关头要事情,延长线路,可能以为国家也会网开一面批了,没想到卡住了,那时候杭州中央无人,根本走不来任何路子,就活活憋下去了,大门一关,彻底凉凉~
发表于 2018-8-17 13:51 | 显示全部楼层
james.F-007 发表于 2018-8-17 12:08
这个论坛初创的时候我们一帮人进来注册捧场直到现在的,之前是在其他网站,那时候地域混在一起的,杭州南京 ...

新华网城坛-摩天汉-杭网
 楼主| 发表于 2018-8-17 14:02 | 显示全部楼层
杭州比南京晚7年有地铁,到2022年杭州用十年时间实现反超
发表于 2018-8-17 14:04 | 显示全部楼层
icor 发表于 2018-8-17 13:51
新华网城坛-摩天汉-杭网

握手,都是老相好啊~
发表于 2018-8-17 19:31 来自手机 | 显示全部楼层
icor 发表于 2018-8-17 13:51
新华网城坛-摩天汉-杭网

摩天汉还在吗?
发表于 2018-8-17 21:45 | 显示全部楼层

早就凉了吧
发表于 2018-8-17 23:16 | 显示全部楼层

也算一个记忆碎片了
发表于 2018-8-18 01:49
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
发表于 2018-8-18 01:50
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发表于 2018-8-18 01:56
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
发表于 2018-8-18 11:59 | 显示全部楼层
icor 发表于 2018-8-17 13:51
新华网城坛-摩天汉-杭网

新华网城坛-摩天汉-杭网-高楼迷
发表于 2018-8-18 13:10 来自手机 | 显示全部楼层
tim153 发表于 2018-8-18 11:59
新华网城坛-摩天汉-杭网-高楼迷

高楼迷好像是南京人参与发起的,超版对杭州版打压很凶
发表于 2018-8-18 13:17 来自手机 | 显示全部楼层
james.F-007 发表于 2018-8-18 13:10
高楼迷好像是南京人参与发起的,超版对杭州版打压很凶

他们经常跨版禁言,恶贯满盈,还喜欢把自己说成无辜的白莲花。
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