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楼主: james.F-007

[本塘快报] 【意见堂】地铁二号线早高峰7分钟的间隔?

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发表于 2018-8-16 16:15 | 显示全部楼层
2号线的空调温度确实是槽点,有天下午2点左右乘坐,人不算多,但是还是闷热的感觉,有汗酸味
反而在沈塘桥换乘101路后,车上空调很凉,坐在出风口边上都有点冷了
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发表于 2018-8-17 20:10 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-8-15 11:23
好像晚高峰会是4分钟左右,相比四号线,间隔还是偏长。

而且2号线凤起路路的站台特别小,特别窄。如果班次不增加,这里换乘感受就更差了。
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发表于 2018-8-17 20:22 来自手机 | 显示全部楼层
grangeruan 发表于 2018-8-17 20:10
而且2号线凤起路路的站台特别小,特别窄。如果班次不增加,这里换乘感受就更差了。

若班次增加,换乘体验说不定更差
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发表于 2018-8-18 11:38 | 显示全部楼层
tonymei 发表于 2018-8-16 16:15
2号线的空调温度确实是槽点,有天下午2点左右乘坐,人不算多,但是还是闷热的感觉,有汗酸味
反而在沈塘桥 ...

所以很奇怪,四号线就不是这样。杭港一号线虽然常态拥挤,但也没有二号线那么夸张。
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发表于 2018-8-18 11:39 | 显示全部楼层
grangeruan 发表于 2018-8-17 20:10
而且2号线凤起路路的站台特别小,特别窄。如果班次不增加,这里换乘感受就更差了。

这点我好像没有特别觉得不同么,不是正常的站台大小?
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 楼主| 发表于 2018-8-18 11:57 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-8-18 11:39
这点我好像没有特别觉得不同么,不是正常的站台大小?

窄到中间没有楼梯,只有扶梯
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 楼主| 发表于 2018-8-18 11:58 来自手机 | 显示全部楼层
grangeruan 发表于 2018-8-17 20:10
而且2号线凤起路路的站台特别小,特别窄。如果班次不增加,这里换乘感受就更差了。

凤起路站作为一个目前最大人流的换乘站,真的很丢脸很丢脸!各种落后面貌
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发表于 2018-8-18 12:02 | 显示全部楼层
james.F-007 发表于 2018-8-18 11:57
窄到中间没有楼梯,只有扶梯

肯定有楼梯的,在另外一侧。
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发表于 2018-8-18 12:02 | 显示全部楼层
james.F-007 发表于 2018-8-18 11:58
凤起路站作为一个目前最大人流的换乘站,真的很丢脸很丢脸!各种落后面貌

等到三号线等市区多条线路投入运营,凤起路换乘站的换乘压力可能会明显减小。
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 楼主| 发表于 2018-8-18 12:05 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-8-18 12:02
肯定有楼梯的,在另外一侧。

我的意思是总宽度
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发表于 2018-8-18 17:12 来自手机 | 显示全部楼层
倒是明年要通的几个换乘站比如三坝站、打铁关站和人民广场站挺大的
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发表于 2018-8-19 19:52 | 显示全部楼层
james.F-007 发表于 2018-8-18 12:05
我的意思是总宽度

对,所以站台总宽度都不如一般没有换乘的站
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发表于 2018-8-21 07:15 来自手机 | 显示全部楼层
早上7点10分,在金家渡站,看到3-4分钟一班。周二

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发表于 2018-8-21 12:50 | 显示全部楼层
hgcsx 发表于 2018-8-21 07:15
早上7点10分,在金家渡站,看到3-4分钟一班。周二

以前呢?
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发表于 2018-8-21 14:08 | 显示全部楼层

以前也差不都就这个水平。据我观察只不过前段时间地铁搞花活,越站不停、三坝小交路似乎都在尝试导致了三坝以北的时间变垃圾了。
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发表于 2018-8-22 22:59 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-8-21 14:08
以前也差不都就这个水平。据我观察只不过前段时间地铁搞花活,越站不停、三坝小交路似乎都在尝试导致了三 ...

中途折返,有影响的是三坝往良渚方向的车,(即出城方向,早已远离大断面区域),良渚过来的车仍旧是原来的发车间隔,三坝折返的车对于下行方向来说是多加的,并不是导致北段变垃圾。载客列车从没有越站不停过,空放列车不叫越站。而且空放列车都是额外投入的,不是计划载客列车抽线变来的,所以对时刻表内的计划车也是没有影响的。 你不要看到一些现象,就混在一起说,或者以偏概全。

我看地铁公司的问题在于,对于三坝折返的这种举措,告知力度不够,对于早高峰投入多少车,发车间隔几何,加班多少车,小交路是固定折还是特殊几列折,不敢做出服务告知和承诺,其实完全可以大大方方,通过新媒体矩阵告诉乘客。
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发表于 2018-8-23 00:57 | 显示全部楼层
湖滨路 发表于 2018-8-22 22:59
中途折返,有影响的是三坝往良渚方向的车,(即出城方向,早已远离大断面区域),良渚过来的车仍旧是原来 ...

嗯用词不严谨,我的锅。
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发表于 2018-8-23 13:26 来自手机 | 显示全部楼层
湖滨路 发表于 2018-8-22 22:59
中途折返,有影响的是三坝往良渚方向的车,(即出城方向,早已远离大断面区域),良渚过来的车仍旧是原来 ...

所以三坝折返列车是图定的还是临时调整的?
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发表于 2018-8-23 13:31 | 显示全部楼层
湖滨路 发表于 2018-8-22 22:59
中途折返,有影响的是三坝往良渚方向的车,(即出城方向,早已远离大断面区域),良渚过来的车仍旧是原来 ...

是的,这些措施都是藏着掖着生怕小老百姓知道一样
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发表于 2018-8-23 20:58 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-8-23 13:26
所以三坝折返列车是图定的还是临时调整的?

现在是图定的了
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发表于 2018-8-28 16:05 来自手机 | 显示全部楼层
坐的人少呗,人少车次的间隔时间就长。
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发表于 2018-8-28 21:32 | 显示全部楼层
二号线萧山段到底有没有人坐..

感觉每班都放朝阳非常浪费车底
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发表于 2018-8-28 21:52 来自手机 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2018-8-28 21:32
二号线萧山段到底有没有人坐..

感觉每班都放朝阳非常浪费车底

我觉得平峰没有必要
但平峰反正间隔也大
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发表于 2018-8-29 07:56 来自手机 | 显示全部楼层
湖滨路 发表于 2018-8-23 20:58
现在是图定的了

有没有小交路三坝发车的时刻表?
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发表于 2018-8-31 10:36 | 显示全部楼层
早上7点半,庆菱路,6分钟间隔,一点早高峰该有的觉悟都没有!
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