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[新闻] 【城市建设】萧山南部真是被地铁遗忘的角落吗?

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发表于 2018-7-5 10:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2018-7-5 11:14 编辑

【来源:都市快报】
萧山南部真是被地铁遗忘的角落吗?
2018-07-05



杭州地铁2号线确定不再南延 萧山南部居民急了

你们知不知道每天开着车去赶地铁的辛苦!

好消息还是有的……

近日,有萧山的网友在网上发帖咨询:

杭州地铁2号线有没有南延计划?有的话,询问延伸线走向及开工时间。

杭州市地铁集团明确回复——

地铁2号线至朝阳村站已经截止,不再延伸。

根据线网规划,该车站处另外有一条通往临浦的市域线,但该线的具体实施时间尚未确定,需待市政府根据城市发展情况及要求后,最终明确实施时间。

消息传出,许多萧山南片的居民大失所望,有人说:我的心“凉凉”啊。记者 岳雁 制图 高薇

萧山南部居民 每天开车赶地铁

对于住在萧山南片的居民来说,地铁就是“别人家”的礼物,明明就在家门口,却停下了脚步。

目前已经确定建设和已经开通的地铁中,地铁2号线终点站朝阳站刚刚到达南部卧城的大门口。而4号线的终点浦沿站也离南部板块有段距离。

萧山南片,集中了临浦、义桥、闻堰等8个较大的居住片区,这里很多居民,每天都要先开车赶往1号线的湘湖站、2号线的朝阳站或者4号线的浦沿站,再转地铁去上班。

然而整个萧山南片,主要的出行道路只有风情大道和03省道两条,这也导致这两条路几乎天天早晚高峰都要堵车。

“从临浦到地铁朝阳站,开车至少30分钟。开车去钱江新城的单位,不堵车的情况下,最少50分钟。我也很想坐地铁上下班啊。如果地铁能继续南延就太好了。”住在临浦的朱先生说,为了能享受地铁的便利,他最近一直想着去滨江买房子。

“就因为没有地铁,我们这块的房价比朝阳那边要低很多,卖不出价格。可不卖房,想到滨江买房的启动资金就不够。”朱先生说,地铁的深入,对促进临浦组团的发展也有重大意义。“2022年杭州亚运会,临浦体育馆作为配套设施,也有可能承担部分赛事,其他场馆都有配套地铁,唯独临浦没有。”

地铁2号线虽然不再南延

但4号线有可能延伸到萧山南部

未来还规划一条11号线

地铁2号线不再南延,那么杭州地铁集团说的还有一条通往临浦的市域线,又是怎么回事呢?

从规划来看,这很有可能指的就是杭诸城际铁路。

杭州城市总体规划当中提到的杭诸城际,规划经绍兴到诸暨,服务目标为“3050”,即30分钟进入绍兴城市轨道交通系统,50分钟内进入杭州城市轨道系统。但,这条线什么时候建,目前还不得而知。

远期,有关部门还规划了杭州至诸暨的S1号线,经过杭州火车南站、诸暨店口镇、诸暨环城东路等。线路总长41.8公里。

另外,也曾有业内人士提出设想,把现在的浙赣线,改造成为杭州至诸暨的城际铁路或轻轨。

但以上种种,至今都还没有落到实处。

为了解决萧山南部的交通问题,萧山方面也做过很多努力,甚至还研究过有轨电车的可能性。

昨天,记者也向萧山有关部门做了了解,他们说,下一步,将会加紧和市、区相关部门进行对接协调,争取把到达临浦镇的轨道交通线路纳入下一期建设规划中去,但最终建设规划线路需根据上级部门的统一安排而定。

2号线不再南延,其他轨道交通也没个真正的说法,但并不代表萧山南片的轨道交通就真的没戏了。

根据5月份正式获批的《杭州市城市综合交通专项规划(2007-2020)》2018年修订版,杭州地铁4号线将继续向东南闻堰、义桥方向延伸。

不过该延伸段预计2022年开建。最近4年,萧山南片地铁还将是白板一块。

另外,有关专家透露,杭州四期、五期的轨道交通规划中,已经将萧山南部地区考虑在内,规划有一条南北走向的11号线,连接下沙、桥南、萧山城区、湘湖新城、南部卧城、临浦、义桥等地铁空白之地。不过具体什么时候能有明确规划,还需要等待。

瓜沥、义蓬因为地铁迎来大发展

萧山南部卧城开始着急了

当瓜沥组团、大江东、义蓬组团迎来地铁大步发展之际,萧山南部片区因为轨道交通的缺乏而放慢了发展脚步,让很多这里的居民着急。

“2003年的时候,南部卧城已经是萧山典型的高尚居住区,类似杭州的城西。当时最典型的两个楼盘是泰和花园和四季花城。那时候的建设一路以北是经济技术开发区,工厂林立。而南部卧城水网密布、环境优美、配套完善、学区聚集。”一位临浦的老居民说,现在,建设一路附近发展迅速,已经成为萧山购房者的首选之地,而南部卧城,则渐渐被人遗忘。

南秀路以南,亚太路以北,风情大道以东,通惠路以西的合围区域,称为萧山南部卧城。

“目前的南部卧城,缺少清晰的规划,产业规划、商业配套、优质教育资源,都没有。感觉十多年前,有报道过我们这片的规划,但一直没有实际动静。学校、超市等生活配套推进缓慢,甚至原本规划好的青少年宫,后来似乎也没踪影了。

“其实,打开杭州地图,从城市中的区位来看,萧山南部卧城和上海的莘庄很像,都位于城市南部、地铁的末端。不同的是,多年来萧山南部和主城区的一体化进程较慢,融合度不如上海主城区和莘庄。”

这位先生认为,如果有一条轨道交通进入萧山南部卧城,或许就能赋予整片区域新的活力。



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发表于 2018-7-5 10:49 来自手机 | 显示全部楼层
半山田园才是被地铁遗忘的角落
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发表于 2018-7-5 10:50 来自手机 | 显示全部楼层
媒体瞎画水平100%。不过萧山南的轨道交通一直停留在纸面并不是好事
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发表于 2018-7-5 10:59 来自手机 | 显示全部楼层
江江江丶君 发表于 2018-7-5 10:49
半山田园才是被地铁遗忘的角落

半山好歹有个4号线擦边过,3号线也过北景园
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发表于 2018-7-5 11:15 | 显示全部楼层
相比世纪城、奥体版块、开发区等萧山区新区,南部卧城的公共交通确实相对薄弱,临浦义桥那就更别提了。
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发表于 2018-7-5 11:16 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-7-5 10:59
半山好歹有个4号线擦边过,3号线也过北景园

那闲林呢?萧山人真的不知足。。。。目前大城西还是地铁空白区!!!
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发表于 2018-7-5 11:19 | 显示全部楼层
余杭的西北也是空白啊,东北部也是
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发表于 2018-7-5 11:20 | 显示全部楼层
11号线人民路换乘2号线。。。萧山到下沙的地铁
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发表于 2018-7-5 11:29 来自手机 | 显示全部楼层
余杭西北部也是啊,不过好歹有个杭安线,希望安吉争气点,争取早日上马
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发表于 2018-7-5 11:39 来自手机 | 显示全部楼层
yanxiang 发表于 2018-7-5 11:16
那闲林呢?萧山人真的不知足。。。。目前大城西还是地铁空白区!!!

闲林比萧山南部离最近的地铁站近许多。我在闲林有房产,比你更有发言权
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发表于 2018-7-5 12:04 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-7-5 11:39
闲林比萧山南部离最近的地铁站近许多。我在闲林有房产,比你更有发言权

闲林有M12(4期规划)
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发表于 2018-7-5 12:05 | 显示全部楼层
莘庄……不是转塘吗
萧山南部是金山吧,没有地铁没毛病23333
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发表于 2018-7-5 12:06 来自手机 | 显示全部楼层
先飞171 发表于 2018-7-5 12:04
闲林有M12(4期规划)

M12目前仍不经过闲林老镇,除非规划变更
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发表于 2018-7-5 12:07 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-7-5 12:05
莘庄……不是转塘吗
萧山南部是金山吧,没有地铁没毛病23333

金山好歹有金铁。奉贤吧
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发表于 2018-7-5 12:08 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-7-5 12:07
金山好歹有金铁。奉贤吧

奉贤通地铁已经是望得到的事了,金山只能靠金山线了。
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发表于 2018-7-5 12:26 | 显示全部楼层
楼塔是佘山。。。
临浦是金山
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发表于 2018-7-5 12:27 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-7-5 10:59
半山好歹有个4号线擦边过,3号线也过北景园

田园板块好像是没地铁。以前印象中半山过了桥东就没什么了,一直到皋亭山才有个村落,中间无非就虎山仙人谷那边玩的人比较多。
但最近去路过几次,现在完全已经是楼盘林立,周边至少有10几个楼盘,人也很多了。
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发表于 2018-7-5 12:39 来自手机 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2018-7-5 12:27
田园板块好像是没地铁。以前印象中半山过了桥东就没什么了,一直到皋亭山才有个村落,中间无非就虎山仙人 ...

m6北延
不过需要注意那时候临浦义桥也有地铁了
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发表于 2018-7-5 12:41 | 显示全部楼层
yanxiang 发表于 2018-7-5 11:16
那闲林呢?萧山人真的不知足。。。。目前大城西还是地铁空白区!!!

闲林做好公交接驳配套还是方便的和良渚文化村一样。
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发表于 2018-7-5 12:50 | 显示全部楼层
下沙南部也是地铁空白,要命的是4期规划里11号线也完美的避开了下沙南部。
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发表于 2018-7-5 13:00 来自手机 | 显示全部楼层
生命维他 发表于 2018-7-5 12:50
下沙南部也是地铁空白,要命的是4期规划里11号线也完美的避开了下沙南部。

四期没有细节路由(1楼图不可信)。之前有看到一个规划是把11往下沙南部扭了一下,走11号大街东侧过江(接萧山科技城)
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发表于 2018-7-5 13:10 | 显示全部楼层
杭诸城际启动,就可以解决该问题了
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发表于 2018-7-5 13:16 | 显示全部楼层
目前来看,要问问萧山公交在干吗。
424看走向就不太对,完美避开接驳2号线,也不知道间隔如何。
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发表于 2018-7-5 13:18 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-7-5 13:16
目前来看,要问问萧山公交在干吗。
424看走向就不太对,完美避开接驳2号线,也不知道间隔如何。

我也觉得萧山公交在地铁接驳这件事情上远没有炸山考虑周全,炸山好歹想提高收益,萧山公交真的很傲娇,感觉送上门的生意都不要。

南部卧城、建设四路等区域,很多都完全不屑用公交线路去接驳地铁。
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发表于 2018-7-5 13:21 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-7-5 12:07
金山好歹有金铁。奉贤吧

说到莘庄,莘庄一个站吊着闵行、松江、奉贤、金山的区的庞大客流也撑了那么多年了。
萧山南部地铁说实话没有急切到这个程度(哪怕建好,地铁仍然是线性的,在广袤的郊区(无贬义)仍然不可缺少公交的接驳)。目前靠优质的公交接驳2号线是可以解决这个问题的。
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