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楼主: yanxiang

[城建] 1号线52列车

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发表于 2018-6-24 11:33 来自手机 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 10:38
快线的客流大部分都不是往返机场的

东铁线、深圳11的客流都是往返机场的吗?
发表于 2018-6-24 11:38 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-6-24 11:33
东铁线、深圳11的客流都是往返机场的吗?

东铁线,深圳11有行李车?
发表于 2018-6-24 11:41 来自手机 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 10:38
快线的客流大部分都不是往返机场的

应该是商务车……
深11大部分商务客都是通勤者,花钱买不那么拥挤的座位……
不过坐地铁去机场的基本也会选商务座……
发表于 2018-6-24 11:42 | 显示全部楼层
寒羊 发表于 2018-6-24 11:41
应该是商务车……
深11大部分商务客都是通勤者,花钱买不那么拥挤的座位……
不过坐地铁去机场的基本也 ...

我在问他行李车的事情,我也觉得商务车没毛病
发表于 2018-6-24 11:45 来自手机 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 11:42
我在问他行李车的事情,我也觉得商务车没毛病

行李车真的没必要,还不如机场巴士……
商务车服务通勤,没毛病
发表于 2018-6-24 11:59 来自手机 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 11:42
我在问他行李车的事情,我也觉得商务车没毛病

行李车的问题,可以商务车弄半节车厢设置可变座椅,往机场方向装行李,往市区方向当正常的座位。
发表于 2018-6-24 12:04 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-6-24 11:59
行李车的问题,可以商务车弄半节车厢设置可变座椅,往机场方向装行李,往市区方向当正常的座位。

深11车座地下有行李架,只要不是特别大件的行李都放得下……
发表于 2018-6-24 13:01 来自手机 | 显示全部楼层
寒羊 发表于 2018-6-24 12:04
深11车座地下有行李架,只要不是特别大件的行李都放得下……

行李车的意义是直接在市区办值机,而不是找个地方放行李……
发表于 2018-6-24 13:26 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-6-24 13:01
行李车的意义是直接在市区办值机,而不是找个地方放行李……

这个比较麻烦吧……
有没有比较有参考价值的例子?
发表于 2018-6-24 13:27 | 显示全部楼层
ㄣton『e 发表于 2018-6-24 11:23
文一西路快速路西延工程。不是快线。

原来如此
发表于 2018-6-24 13:39 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-6-24 13:01
行李车的意义是直接在市区办值机,而不是找个地方放行李……

只是值机的话网上弄一下好了,或者你想说直接托运?
行李架的话铁路旅客也能用上
发表于 2018-6-24 13:47 来自手机 | 显示全部楼层
寒羊 发表于 2018-6-24 13:26
这个比较麻烦吧……
有没有比较有参考价值的例子?

港铁啊
发表于 2018-6-24 13:49 来自手机 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 13:39
只是值机的话网上弄一下好了,或者你想说直接托运?
行李架的话铁路旅客也能用上

可能你比较高级,每次乖飞机都不用托运。
行李架和行李车是矛盾的吗?
发表于 2018-6-24 13:56 | 显示全部楼层
寒羊 发表于 2018-6-24 13:26
这个比较麻烦吧……
有没有比较有参考价值的例子?

香港、台北的机场线啊。好处显而易见,来坐飞机的人和商务客可以先在市区值机托运行李,然后去游览办事,等到差不多时间了直接去机场即可。

杭州机场城市航站楼也可以这样,只是现在用的是机场大巴来运行李。

好像这个服务,大陆只有杭州有?
发表于 2018-6-24 13:58 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-6-24 13:49
可能你比较高级,每次乖飞机都不用托运。
行李架和行李车是矛盾的吗?

值机和托运不是一回事你难道不明白
你说的好像放行李没用一样
发表于 2018-6-24 14:10 | 显示全部楼层
kaka龙 发表于 2018-6-24 13:56
香港、台北的机场线啊。好处显而易见,来坐飞机的人和商务客可以先在市区值机托运行李,然后去游览办事, ...

静安寺以前也有
西安和昆明似乎可以?
发表于 2018-6-24 14:15 来自手机 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 13:58
值机和托运不是一回事你难道不明白
你说的好像放行李没用一样

杠精你好啊,值机和托运是不是一体的呢?硬要拆开来说显得自己考虑的很全面?设置行李车为了订座这个逻辑你觉得说得通吗?
我哪里说过放行李没有用?事实上,普通地铁线路头顶设置行李架也是日本的先进经验。
发表于 2018-6-24 14:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 kaka龙 于 2018-6-24 14:19 编辑
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 14:10
静安寺以前也有
西安和昆明似乎可以?

西安,没见过。。。。

昆明没试过,搜了下新闻只说值机可以。。。。
发表于 2018-6-24 14:21 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-6-24 14:15
杠精你好啊,值机和托运是不是一体的呢?硬要拆开来说显得自己考虑的很全面?设置行李车为了订座这个逻辑 ...

值机和托运当然不是一体的
“设置行李车为了订座” 不明白你在说什么
发表于 2018-6-24 14:23 来自手机 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 14:21
值机和托运当然不是一体的
“设置行李车为了订座” 不明白你在说什么

我说要设置行李车,明显是为了值机后托运啊。难道让旅客把行李放进去再自己提出来?
你呢,硬要把值机托运分开说,显得自己对坐飞机很在行?
发表于 2018-6-24 14:27 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-6-24 14:23
我说要设置行李车,明显是为了值机后托运啊。难道让旅客把行李放进去再自己提出来?
你呢,硬要把值机托 ...

值机和托运明显是两个分开的程序,光值机再到机场托运有什么用?
发表于 2018-6-24 14:42 来自手机 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 14:27
值机和托运明显是两个分开的程序,光值机再到机场托运有什么用?

我也是服了,你有没有看懂我在说什么?
设置行李车就是为了可以在市区车站办完值机后直接托运。
发表于 2018-6-29 13:17 | 显示全部楼层
临安府邸 发表于 2018-6-24 10:37
我是在回你的话里面对别人说的话,放心,我知道你赞同我的话。

哈哈 曾经我也以为杭州b级车就够了 干吗要什么a车 直到我挤了一次高峰期的一号线 再也不这么想了
发表于 2018-6-29 17:45 | 显示全部楼层
73735273 发表于 2018-6-29 13:17
哈哈 曾经我也以为杭州b级车就够了 干吗要什么a车 直到我挤了一次高峰期的一号线 再也不这么想了

现在挤和车型还没有直接关系
发表于 2018-6-29 18:16 来自手机 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-29 17:45
现在挤和车型还没有直接关系

有关系,如果是6A,8A的早晚高峰就不会像6B这么空间压迫,杭州和上海都挤过早晚高峰。
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