华东民航局局长：长三角机场群存在诸多问题耽误上海打造航空枢纽

ourshy · 发表于 2018-5-30 20:53

本帖最后由 ourshy 于 2018-5-31 12:20 编辑

上海市政协委员、中国民用航空华东地区管理局局长蒋怀宇在今天（5月30日）召开的上海市政协常委会上发言表示，打造上海核心大都市圈航空枢纽已成为长三角民航协同发展的重要任务，建议规划建设上海第三机场，机场可选址在虹桥机场以西30公里昆山市域内，并与江苏省合作建设和运营。

ourshy · 发表于 2018-5-30 20:54

“目前上海及长三角机场群存在资源紧缺、合力不足、竞争无序、衔接不畅、效率低下、发展受限这些亟待解决的问题。”蒋怀宇认为，尤其在空地联运和航线衔接方面，虹桥、浦东机场分别存在“断头路”和“孤岛”现象，客货增量被抑制，发展低于预期，上海航空枢纽建设遭遇瓶颈。数据显示，去年上海虹桥、浦东两大机场旅客、货邮运输和公务机起降量分别为1.1亿、423万吨和6600架次。蒋怀宇说，按照上海城市总体规划2035年机场旅客和货邮吞吐量1.8亿人次、650万吨的预期，“上海应当在现有基础上再增加1.5个虹桥机场和1个大型通用机场”。 “这些问题如果不解决，上海作为太平洋西岸国际大都市航空港的区位优势将被削弱,上海国际客货运业务正被东京、首尔分流。”蒋怀宇说，必须依托长三角一体化民航协同发展，才有可能打造大都市圈航空枢纽，进而满足上海“五大中心”、卓越的全球城市，以及新发展理念的引领示范区、全球配置资源的亚太门户、具有全球有影响力的世界级城市群核心城市这一战略目标对航空的需求。

yansx8888 · 发表于 2018-5-30 21:02

狗屁！是上海太霸道！为什么大家一定要到上海坐飞机。如果没有江浙的人去上海坐飞机，上海还能开通几条国际航班？

ㄣton『e · 发表于 2018-5-30 21:30

贴新闻要贴全：

“在蒋怀宇的设想中，这个机场近期可以建一条长2800米以上跑道承接上海及苏南公务机几万架次增量，满足上海通用固定翼飞机运行需求。中远期，可再加建第二远距跑道，承接今后沪苏4000余万旅客及货物运输增量，使其真正成为上海第三机场。”

翻译一下就是把PVG和SHA的通用航空，作为“非国际枢纽核心功能”给“疏解”出去，做大PVG的方向还是没动摇。

Listen1026 · 发表于 2018-5-30 21:35

珠三角的香港、广州国际枢纽，深圳现在国际航线也起来了，长三角就一个国际机场-浦东

xuwr9578 · 发表于 2018-5-30 21:42

这种砖家太无知，什么叫无序竞争？目前是没有竞争，好的政策给上海了，过份了，严重影响市场的公平竞争。

土豆的天空 · 发表于 2018-5-30 21:50

傻逼砖家

青衣行酒 · 发表于 2018-5-30 21:51

恶心

发展要自然 · 发表于 2018-5-30 21:51

只能说现在上海人的格局太小，只知道盯着自己的一亩三分地，吃相太难看，就这格局要想靠上海带领去世界竞争，难的

shaoyene · 发表于 2018-5-30 21:56

所以是抢时间……

摩天jo钱塘 · 发表于 2018-5-30 22:00

还好，没建议把第三机场放在吴江七都或金山靠近浙江的地方，放昆山不就绑住了苏州了，苏州未必答应

摩天jo钱塘 · 发表于 2018-5-30 22:09

前年的国家航空枢纽发展规划，那么大的华东区域枢纽门户就一个上海，估计也是这些砖家提的建议

Listen1026 · 发表于 2018-5-30 22:42

摩天jo钱塘发表于 2018-5-30 22:00
还好，没建议把第三机场放在吴江七都或金山靠近浙江的地方，放昆山不就绑住了苏州了，苏州未必答应

关键是江苏省为什么要出地出钱帮上海造一个冠名上海的机场？上海第三机场放在昆山，指不定几年后江苏的奶牛昆山变成上海的一个区了。

粉胖子 · 发表于 2018-5-30 23:35

Listen1026 发表于 2018-5-30 22:42
关键是江苏省为什么要出地出钱帮上海造一个冠名上海的机场？上海第三机场放在昆山，指不定几年后江苏的奶 ...

苏州不是喊天喊地要机场吗，送到手上了，怎么会不要？

yeahhaey · 发表于 2018-5-31 09:04

江浙还是要闯出自己的发展道路，别跟着上海瞎混，它只是想利用江浙做大自己而已

73735273 · 发表于 2018-5-31 09:29

yeahhaey 发表于 2018-5-31 09:04
江浙还是要闯出自己的发展道路，别跟着上海瞎混，它只是想利用江浙做大自己而已

苏南就是跟着上海混不过杭州没有跟上海混吧

c00161732 · 发表于 2018-5-31 09:38

本帖最后由 c00161732 于 2018-5-31 09:40 编辑

浙江和杭州应该走独立自主的发展道路！
比如浙江和杭州大湾区，不一定要拉上海进来。反正都是自己谋划，自己出钱，上海也不会给你多投一分，反而内耗、扯皮不断。

ourshy · 发表于 2018-5-31 09:50

Listen1026 发表于 2018-5-30 22:42
关键是江苏省为什么要出地出钱帮上海造一个冠名上海的机场？上海第三机场放在昆山，指不定几年后江苏的奶 ...

上海洋山港又不是你想不要就不要的

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-5-31 10:08

Listen1026 发表于 2018-5-30 22:42
关键是江苏省为什么要出地出钱帮上海造一个冠名上海的机场？上海第三机场放在昆山，指不定几年后江苏的奶 ...

为什么冠名上海？

CBAmagic · 发表于 2018-5-31 10:11

其实打开地图看一下，就能发现上海的地理位置很差，就是一个完完全全的交通末梢位置，也就是蒋局长提到的“断头路”，所以上海被“孤岛”太正常了！如果没有行政的力量拿走浙江的洋山，上海的所谓航运中心的地位也是非常不靠谱的，这些应该是客观现实和科学规律，要去改变是要花巨大力气和巨大投入的。

陌上花正开 · 发表于 2018-5-31 10:19

“才有可能打造大都市圈航空枢纽，进而满足上海“五大中心”

他打造一个什么中心，然后大家都要无条件满足他？

Listen1026 · 发表于 2018-5-31 10:51

曹孟德斯鸠发表于 2018-5-31 10:08
为什么冠名上海？

洋山港是叫舟山洋山港吗？是上海洋山港啊！昆山机场当然是叫上海昆山国际机场，苏州连署个名的机会都捞不到

c00161732 · 发表于 2018-5-31 11:29

沪苏湖卡壳了，还不如直接改成沪嘉湖算了，反正也可以连接贯通通苏嘉。

jason · 发表于 2018-5-31 11:50

Listen1026 发表于 2018-5-31 10:51
洋山港是叫舟山洋山港吗？是上海洋山港啊！昆山机场当然是叫上海昆山国际机场，苏州连署个名的机会都捞不 ...

苏州人唯一的变化就是原来去虹桥浦东坐飞机，现在可以缩短时间变昆山。而这个机场名的前缀如你所说无疑是上海，乘坐的航班也是上海飞往XXX。

如果苏州这样也认可，那昆山基本就落入上海的口袋了。这个提案是上海方面提出，苏南人民这点智商应该有的吧。

troublem4ker · 发表于 2018-5-31 12:04

我的天。我不反对竞争，但是这专家反对“无序”竞争的理由竟然是耽误上海。没见过这么不要脸的。

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