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[新闻] 【城市交通】四川航空调研三大航空联盟:评估入盟可行性

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发表于 2018-5-14 13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
川航调研三大航空联盟 评估入盟可行性
民航资源网 2018-05-14 11:08:48


图:四川航空空客A330客机 摄影:许飞龙

民航资源网2018年5月14日消息:根据《每周川航》微信公号的消息,川航股份已经成立入盟可研评估专项小组,调研三大航空联盟信息,并结合川航现状,为是否选择入盟以及选择哪家联盟更优,提出明确意见。5月7日,专项小组召开首次会议,商委、企管部、品质部、信息部、地服部、计财部、标准部和机务工程部8个成员单位人员参加。

目前天合联盟是大中华区最大的航空联盟,东航、南航、厦航及华航都是其成员,有15家成员航司执飞大中华地区的航线。

中国国航及深航为星空联盟成员。寰宇一家在大陆地区尚无成员航司。

东航、南航、山航均为川航的股东。目前川航运营有132架飞机的全空客机队,今年将接收首架A350客机。川航以成都为总部,设有重庆、云南分公司,执飞国内、地区、国际航线超过270条,航线网络覆盖亚洲、欧洲、澳洲及北美洲地区。

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 楼主| 发表于 2018-5-14 13:42 | 显示全部楼层
如果川航真的入盟成功,那它在杭州的洛杉矶航线就远比海航系更有商务价值了。
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发表于 2018-5-14 14:39 来自手机 | 显示全部楼层
天合概率大
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发表于 2018-5-14 22:47 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-5-14 13:42
如果川航真的入盟成功,那它在杭州的洛杉矶航线就远比海航系更有商务价值了。

换DL吗?
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发表于 2018-5-14 22:49 来自手机 | 显示全部楼层
弱弱问下,加入这些联盟对普通乘客来说有什么好处?
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发表于 2018-5-14 22:54 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2018-5-14 22:49
弱弱问下,加入这些联盟对普通乘客来说有什么好处?

可以和别家联程,积分换机票。高级会员待遇
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发表于 2018-5-15 04:21 来自手机 | 显示全部楼层
求入天合吧…杭州布拉格杭州纽约都开起来
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发表于 2018-5-15 08:15 | 显示全部楼层
无业游鳖 发表于 2018-5-15 04:21
求入天合吧…杭州布拉格杭州纽约都开起来

杭州的国际客流还是不行。旧金山航线不是开了不久就停运了吗? 所以杭州还是要做大都市圈,加速国际化。
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发表于 2018-5-15 08:25 来自手机 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2018-5-15 08:15
杭州的国际客流还是不行。旧金山航线不是开了不久就停运了吗? 所以杭州还是要做大都市圈,加速国际化。

ua最近貌似有换口吻,表示有可能考虑重启hgh的航线?
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发表于 2018-5-15 09:51 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2018-5-15 08:15
杭州的国际客流还是不行。旧金山航线不是开了不久就停运了吗? 所以杭州还是要做大都市圈,加速国际化。

补贴加足 拉萨-纽约都开的起来
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发表于 2018-5-15 09:57 来自手机 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2018-5-15 08:15
杭州的国际客流还是不行。旧金山航线不是开了不久就停运了吗? 所以杭州还是要做大都市圈,加速国际化。

做大都市圈,大家还是跑浦东,有啥用。
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 楼主| 发表于 2018-5-15 10:32 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2018-5-14 22:49
弱弱问下,加入这些联盟对普通乘客来说有什么好处?

共享权益。
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 楼主| 发表于 2018-5-15 10:32 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2018-5-15 08:15
杭州的国际客流还是不行。旧金山航线不是开了不久就停运了吗? 所以杭州还是要做大都市圈,加速国际化。

有些方面你不是很懂可以不发表评论的了。
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 楼主| 发表于 2018-5-15 10:34 | 显示全部楼层
无业游鳖 发表于 2018-5-15 04:21
求入天合吧…杭州布拉格杭州纽约都开起来

如果入天合,那对于杭州来说也是挺搞笑的,国浙零鸭蛋,星空零鸭蛋。

当初逃兵都是星空了,ET & UA。而这两家在做了逃兵以后,都不约而同地开始叽歪未来复航的可行性。
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发表于 2018-5-15 10:41 来自手机 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2018-5-15 08:15
杭州的国际客流还是不行。旧金山航线不是开了不久就停运了吗? 所以杭州还是要做大都市圈,加速国际化。

UA的杭州-旧金山上座率不差,是UA看到上海那可以加班了,就停航杭州去上海加班了,然后耍锅说长三角运能过剩了,现在UA又后悔了,说未来可能复航杭州了
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 楼主| 发表于 2018-5-15 10:57 | 显示全部楼层
Listen1026 发表于 2018-5-15 10:41
UA的杭州-旧金山上座率不差,是UA看到上海那可以加班了,就停航杭州去上海加班了,然后耍锅说长三角运能 ...

开通短短一年,在几乎没有什么广告投入的前提下商务舱可以卖到八成的洲际如果还叽歪收益,这样的事也只有美联航干得出来。
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 楼主| 发表于 2018-5-15 10:58 | 显示全部楼层
Listen1026 发表于 2018-5-15 10:41
UA的杭州-旧金山上座率不差,是UA看到上海那可以加班了,就停航杭州去上海加班了,然后耍锅说长三角运能 ...

你漏了半句,是因为UA890/891客座率实在不行,而又觉得浦东时刻珍贵不忍心停。
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发表于 2018-5-15 11:07 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2018-5-15 09:51
补贴加足 拉萨-纽约都开的起来

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
拉萨开纽约只能是伪直航了,一架到底东京都困难吧?
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 楼主| 发表于 2018-5-15 11:10 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2018-5-15 09:51
补贴加足 拉萨-纽约都开的起来

高原机场,嗲嗲。
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发表于 2018-5-15 12:02 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-5-15 11:10
高原机场,嗲嗲。

那就乌市-纽约吧
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发表于 2018-5-15 12:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 paradisebirds 于 2018-5-15 12:09 编辑
jason 发表于 2018-5-15 10:32
有些方面你不是很懂可以不发表评论的了。


确实。整个世界就你懂。做键盘侠你最懂。
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发表于 2018-5-15 12:08 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-5-15 09:57
做大都市圈,大家还是跑浦东,有啥用。

你把浙江省政府看扁了。拜托你好好看看浙江省政府对于萧山机场的远期规划。
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发表于 2018-5-15 13:41 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2018-5-15 12:07
确实。整个世界就你懂。做键盘侠你最懂。

你在民航方面的知道的东西跟jason大叔不是一个纪元的
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发表于 2018-5-15 14:08 | 显示全部楼层
Listen1026 发表于 2018-5-15 13:41
你在民航方面的知道的东西跟jason大叔不是一个纪元的

那你认他做你大叔好了。好好向他学习。
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发表于 2018-5-15 14:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 paradisebirds 于 2018-5-15 14:12 编辑

我期待这你的这位大叔能成为央视的民航专业评论员。这次川航备降时间上去说几句呀。
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