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楼主: 冬腌菜

[公告] 【城市交通】市物价局关于公交90路等25条线路票价的批复:杭州公交即将大面积涨价啦!

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发表于 2018-5-14 16:52 来自手机 | 显示全部楼层
有些线路涨价可以理解,90路为什么延伸?另外304这点路要3元,是不是要在半山绕2圈?
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发表于 2018-5-14 17:50 | 显示全部楼层
希望39 308 196 193 304 90這種永遠不要實施
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发表于 2018-5-14 18:20 | 显示全部楼层
k47 发表于 2018-5-14 13:08
好的,那就涨到5元

你也太狠了
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发表于 2018-5-14 18:48 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2018-5-14 17:50
希望39 308 196 193 304 90這種永遠不要實施

对的,这些都没必要。什么都延伸涨价,那就没意义了。除非在市区就向郊区线一样,市区内大站跨站,并且只到城市一端。而不是贯穿性的以主城为主,城郊只是搭边
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发表于 2018-5-14 18:48 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2018-5-13 21:19
39是真恶心,先和老189合并,然后说距离长涨价,这样的话,首末站一起的都可以合并涨价,比如16可以并79 ...

39留在杭帮菜蛮好的,现在去那里真的不方便,要走很多路;看到193也要3块,对6公司无语
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发表于 2018-5-14 18:57 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2018-5-14 18:48
对的,这些都没必要。什么都延伸涨价,那就没意义了。除非在市区就向郊区线一样,市区内大站跨站,并且只 ...

其实炸山就是在搞延伸/停一开一的老套路。只不过原来是取消一线一价,还顾周围大城市空调车基本也是单一2元,加上杭州还有月票,出行成本也还过得去。

这次统统涨到3元,炸山是想做公交涨价的排头兵和先行者?
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发表于 2018-5-14 19:00 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-5-14 18:57
其实炸山就是在搞延伸/停一开一的老套路。只不过原来是取消一线一价,还顾周围大城市空调车基本也是单一2 ...

有杭州地铁全国领先的票价作支撑,而且坚决不推出常旅客优惠,那杭州市民对公交的价格不敏感了吧?就算公交涨了,毕竟相比地铁价格还是低得多,还有月票
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发表于 2018-5-14 19:04 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-5-14 18:57
其实炸山就是在搞延伸/停一开一的老套路。只不过原来是取消一线一价,还顾周围大城市空调车基本也是单一2 ...

杭州地铁一个通勤族,一个月下来350-400都司空见惯,公交通勤族下来,能刷光50的月卡就差不多了,超也超不了多少了
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发表于 2018-5-14 19:30 | 显示全部楼层
西凌 发表于 2018-5-14 19:04
杭州地铁一个通勤族,一个月下来350-400都司空见惯,公交通勤族下来,能刷光50的月卡就差不多了,超也超 ...

地铁单程6元,22个工作日也就240.24。单程7元,也不到300。
单程6元如果不换公交的话,如果上下班时间稳定其实还是买一日票划算了。

坐过地铁的人,除非真的很在乎钱,应该是不会回去坐公交了。当然了,杭州公共交通体系的补贴是偏向公交的,这也是公交有恃无恐的一个因素吧。
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发表于 2018-5-14 19:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 西凌 于 2018-5-14 19:42 编辑
粉胖子 发表于 2018-5-14 19:30
地铁单程6元,22个工作日也就240.24。单程7元,也不到300。
单程6元如果不换公交的话,如果上下班时间稳 ...

杭州双休的公司肯定没有单休的公司多,正常工作日是26天,而且这只算了一天2趟上下班。
广州虽说票价跟杭州一样贵,15次就开始6折,杭州地铁你一个月刷150次也是91折。

所以说,有全国领先的杭州地铁撑着,公交随便涨价,市民都不敏感了


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发表于 2018-5-14 19:40 | 显示全部楼层
学习魔都 公交线路允许民营企业进入 采取特许权形式 有竞争才会发展 票价也会和谐  
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发表于 2018-5-14 19:43 | 显示全部楼层
西凌 发表于 2018-5-14 19:34
杭州双休的公司肯定没有单休的公司多,正常工作日是26天,而且这只算了一天2趟上下班。
广州虽说票价跟 ...

反过来说,如果杭州和广州一样公交地铁都搞15次6折,炸山要去有关部门门口拉横幅了吧。
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发表于 2018-5-14 22:47 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-5-12 20:36
我倒觉得这是和物价局没什么关系,本身在它那里只是走一个程序。
炸山的问题出在经营思路。以及不像上海 ...

上海公交有各种奇奇怪怪的野鸡在市区折腾啊,郊区么也没强制一体化,巴士算不上上海公交的绝大部分,某山则是一家独大,其余的么都算某山的亲儿子或是干儿子
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发表于 2018-5-15 06:29 | 显示全部楼层

光拿工资,不干人事
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发表于 2018-5-15 07:54 来自手机 | 显示全部楼层
k47 发表于 2018-5-14 12:53
对呀,我是3元的,你来打我呀

臣妾做不到啊……~
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发表于 2018-5-15 08:43 | 显示全部楼层
我是每天单趟7块的地铁,每个月最少364,一年一个月工资没了
还好有张献血卡,
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发表于 2018-5-15 10:00 来自手机 | 显示全部楼层
北檐在南 发表于 2018-5-14 22:47
上海公交有各种奇奇怪怪的野鸡在市区折腾啊,郊区么也没强制一体化,巴士算不上上海公交的绝大部分,某山 ...

你最好搞搞清楚什么是一体化。
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发表于 2018-5-15 11:51 来自手机 | 显示全部楼层
西凌 发表于 2018-5-14 19:04
杭州地铁一个通勤族,一个月下来350-400都司空见惯,公交通勤族下来,能刷光50的月卡就差不多了,超也超 ...

我在想炸山接下来会不会提高月票标准,100块一个月
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发表于 2018-5-15 12:06 | 显示全部楼层
西凌 发表于 2018-5-14 19:04
杭州地铁一个通勤族,一个月下来350-400都司空见惯,公交通勤族下来,能刷光50的月卡就差不多了,超也超 ...

一个月50块不够啊。90路都3元,换乘去滨江又3元。而且中间还要走一站路,没有同台换乘,下雨天和夏天酷暑天很难受。
一天来回4元月票,4*22天=88元月票。这个还不算周末,把周末全当宅家处理。
其实周末像我用的更多,因为上午出去,中午换个地方逛,晚上再回来,都超过换乘时间。
周末3元一天,3*9天周末=27元。  所以月票也要115元。还不能坐地铁。
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发表于 2018-5-15 12:28 | 显示全部楼层
steven51 发表于 2018-5-14 19:40
学习魔都 公交线路允许民营企业进入 采取特许权形式 有竞争才会发展 票价也会和谐

之前车来了上有很多定制线路,现在好像都没了
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发表于 2018-5-15 12:37 | 显示全部楼层
月票,一直不够用。
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发表于 2018-5-15 13:50 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2018-5-14 18:48
39留在杭帮菜蛮好的,现在去那里真的不方便,要走很多路;看到193也要3块,对6公司无语

从杭陶走过去还好哎
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发表于 2018-5-15 13:53 | 显示全部楼层
193 196中招了
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发表于 2018-5-16 10:03 | 显示全部楼层
不是老有人抱怨月票用不完作废可惜,炸山这是替你们减少浪费
除了16路等个别公交和地铁起步价,杭州公共交通还真对得起一线城市的消费
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发表于 2018-5-16 10:25 来自手机 | 显示全部楼层
Serengeti 发表于 2018-5-16 10:03
不是老有人抱怨月票用不完作废可惜,炸山这是替你们减少浪费
除了16路等个别公交和地铁起步价,杭州公共 ...

一线城市都没杭州贵
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