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楼主: 604647354

[线网线路] 【城市交通】杭州地铁6号线一期、二期25座车站拟定站名方案征求意见

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发表于 2018-5-5 23:07 来自手机 | 显示全部楼层
长河路站改长河,估计是长河街道出力了。想想浦沿 西兴都有地铁站了,长河路又是5 6 号线的换乘站,其实这儿离正宗的长河头还很远呢。
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发表于 2018-5-5 23:37 | 显示全部楼层
南京南站的地铁站中轴线和到达层的中轴线有偏离,最大的两排支柱不在地铁站台中间(也就是两个站台都是两柱三跨的结构,相比杭州东站台的扶梯中间就是直径1米3的支柱,导致疏散能力先天不足),加上6a的长度以及早就规划好的4线,体验上说是完爆我村东站我觉得没啥问题。
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发表于 2018-5-6 09:13 | 显示全部楼层
昙花庵路好听……
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发表于 2018-5-6 10:16 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2018-5-5 22:05
南京南的地铁不在正下方的,谢谢。

正下方如何定义?杭州东地铁站中心线也没有和17、18站台对齐。
南京南1、3号线更靠近南广场,s1、s3则位于北广场,你这么一说,不是更显得预留充分了。
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发表于 2018-5-6 11:46 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-5-6 10:16
正下方如何定义?杭州东地铁站中心线也没有和17、18站台对齐。
南京南1、3号线更靠近南广场,s1、s3则位 ...

参考你自己的话即可,“南京南1、3号线更靠近南广场,s1、s3则位于北广场”。
而杭州东地铁站即不靠近西广场,也不靠近东广场,几乎就是在“正”下方。而且四个出口都在东站内部,这样的设计就不可能再和快线、6号线换乘。
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发表于 2018-5-6 11:46 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-5-6 10:16
正下方如何定义?杭州东地铁站中心线也没有和17、18站台对齐。
南京南1、3号线更靠近南广场,s1、s3则位 ...

参考你自己的话即可,“南京南1、3号线更靠近南广场,s1、s3则位于北广场”。
而杭州东地铁站即不靠近西广场,也不靠近东广场,几乎就是在“正”下方。而且四个出口都在东站内部,这样的设计就不可能再和快线、6号线换乘。
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发表于 2018-5-6 11:51 来自手机 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2018-5-6 11:46
参考你自己的话即可,“南京南1、3号线更靠近南广场,s1、s3则位于北广场”。
而杭州东地铁站即不靠近西 ...

我看不懂您的逻辑,靠的远所以能换乘,靠的近所以不能换乘?
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发表于 2018-5-6 12:09 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-5-6 11:51
我看不懂您的逻辑,靠的远所以能换乘,靠的近所以不能换乘?

反正不是同一种设计
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发表于 2018-5-6 14:33 来自手机 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2018-5-6 12:09
反正不是同一种设计

所以说杭州东规划不够超前,没有考虑到以后轨交接入的问题。
以及,杭州东地铁站也不是位于杭州东“正下方”,而是偏东广场。
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发表于 2018-5-6 21:12 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-5-6 14:33
所以说杭州东规划不够超前,没有考虑到以后轨交接入的问题。
以及,杭州东地铁站也不是位于杭州东“正下 ...

从预留的位置来看,好像当初考虑到了六号线?但亚运快线是完全在规划之外的,所以无从考虑预先接入的问题。
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发表于 2018-5-6 21:14 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-5-6 21:12
从预留的位置来看,好像当初考虑到了六号线?但亚运快线是完全在规划之外的,所以无从考虑预先接入的问题 ...

应该是没有的了,否则6号线不至于也要出站换乘。
路边社消息,杭州东站主体站房还因为地铁先入场施工的原因稍微挪了点位置。
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发表于 2018-5-6 21:16 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-5-6 21:14
应该是没有的了,否则6号线不至于也要出站换乘。
路边社消息,杭州东站主体站房还因为地铁先入场施工的 ...

那目前使用的出入口靠东的那几个封闭着的是做何用途?紧急通道?
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发表于 2018-5-6 21:34 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-5-6 21:16
那目前使用的出入口靠东的那几个封闭着的是做何用途?紧急通道?

可能是非付费区转乘通道
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发表于 2018-5-6 21:46 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-5-6 21:16
那目前使用的出入口靠东的那几个封闭着的是做何用途?紧急通道?

猜测应该是通向设备区的吧,兼做紧急通道。
帖子里地铁公司的回复里有说换乘要经过大铁的区域。
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发表于 2018-5-7 00:53 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-5-6 14:33
所以说杭州东规划不够超前,没有考虑到以后轨交接入的问题。
以及,杭州东地铁站也不是位于杭州东“正下 ...

是杭州地铁规划不够超前。。。当时才规划了几条线路。。。
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发表于 2018-5-7 10:48 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-5-6 21:46
猜测应该是通向设备区的吧,兼做紧急通道。
帖子里地铁公司的回复里有说换乘要经过大铁的区域。

我以前以为这个位置就是六号线呢。
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发表于 2018-5-7 12:43 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-5-7 10:48
我以前以为这个位置就是六号线呢。

你想太多了,明显没有去实地仔细考察过。
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发表于 2018-5-7 14:46 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2018-5-7 12:43
你想太多了,明显没有去实地仔细考察过。

这句话其实需要和你共勉,或者说你在评论别人的时候,其实应该想想你自己做到了没有。

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发表于 2018-5-8 00:15 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-5-7 14:46
这句话其实需要和你共勉,或者说你在评论别人的时候,其实应该想想你自己做到了没有。

我去东站详细视察过,所以早在你们歪着头说肯定有预留的时候,我就说过换乘不了,谢谢。
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发表于 2018-5-17 13:22 | 显示全部楼层
今天突然发现之浦路站实际上在更靠近麦岭沙而不是珊瑚沙的地方……
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发表于 2018-5-17 23:00 | 显示全部楼层
所以14的火车东站和6机场快线的东广场性质是两个地铁站?换乘要出站的那种?
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发表于 2018-5-18 09:55 来自手机 | 显示全部楼层
kannpun 发表于 2018-5-17 23:00
所以14的火车东站和6机场快线的东广场性质是两个地铁站?换乘要出站的那种?

类似申通的上海火车站站,南京西路站。
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发表于 2018-5-18 11:33 | 显示全部楼层
长河站不太好,要闹以前七堡站的问题了。元宝塘站不太理解。
其他都没问题,很多比以前工程名更好了。
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发表于 2018-5-20 20:13 | 显示全部楼层
艾瑞克先森 发表于 2018-4-26 12:17
单路名命名地铁站是所有命名方法里最愚蠢无脑的

确实如此,不如区域名更恰当
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