【城市交通】4月16日—22日杭州地铁线网日客流统计（其中4月20日169.26万破纪录）

猪猪上网 · 发表于 2018-4-20 09:22

暖笠笠发表于 2018-4-20 09:14
天津大约100w左右。

天津通车里程多少? 2号线已经连接滨海机场

暖笠笠 · 发表于 2018-4-20 09:47

猪猪上网发表于 2018-4-20 09:22
天津通车里程多少? 2号线已经连接滨海机场

wiki：166km

经常周五晚间在TSN坐2号线（19:00~21:00），人并不是很多，远洋国际中心有座位。过了天津站客满，不愧是城东界……

jason · 发表于 2018-4-20 10:24

长木里发表于 2018-4-19 23:40
天津也应该在这个级别吧

天津日均不到100万。

jason · 发表于 2018-4-20 10:24

猪猪上网发表于 2018-4-20 09:22
天津通车里程多少? 2号线已经连接滨海机场

170公里左右

长木里 · 发表于 2018-4-20 10:44

jason 发表于 2018-4-20 10:24
170公里左右

170公里，才100万客流？天津工作都不用通勤？

jason · 发表于 2018-4-20 10:46

长木里发表于 2018-4-20 10:44
170公里，才100万客流？天津工作都不用通勤？

100万还不到，城市人口规模和经济活力决定了一切。

itcfangye · 发表于 2018-4-20 10:58

jason 发表于 2018-4-20 10:46
100万还不到，城市人口规模和经济活力决定了一切。

现在应该有100了吧，虽然跟杭州比还差了一截

jason · 发表于 2018-4-20 11:09

itcfangye 发表于 2018-4-20 10:58
现在应该有100了吧，虽然跟杭州比还差了一截

一直看不到数据。

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-4-20 11:32

jason 发表于 2018-4-20 10:46
100万还不到，城市人口规模和经济活力决定了一切。

有说法是因为天津地铁走线诡异

jason · 发表于 2018-4-20 12:00

曹孟德斯鸠发表于 2018-4-20 11:32
有说法是因为天津地铁走线诡异

天津地铁走向基本没啥问题，市中心、新区、火车站、机场，该到的地方都到了呀。

可能是新区的居民基本就工作生活都在新区，和市区基本各自分离，所以城市人口流动率相对比较低吧。

itcfangye · 发表于 2018-4-20 12:02

曹孟德斯鸠发表于 2018-4-20 11:32
有说法是因为天津地铁走线诡异

天津能有杭州武汉走线诡异么

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-4-20 12:22

jason 发表于 2018-4-20 12:00
天津地铁走向基本没啥问题，市中心、新区、火车站、机场，该到的地方都到了呀。

可能是新区的居民基 ...

貌似绕开了居民区

暖笠笠 · 发表于 2018-4-20 12:22

2018-4-19（周四），北京1246.18万（未含北京轨道运营公司所辖燕房线约万人次），上海1168万，广州879.5万，深圳530.58万（另有轨电车2.04万），成都327.8万，南京311.4万，武汉296.09万，西安202.2万，杭州150.56万。此外苏州90.33万，郑州79万，长沙67.33万，南宁66.8万（18-22日自治区放假），昆明48.8万，青岛39.42万，合肥36.99万，石家庄22.35万，福州16.84万，东莞10.34万，厦门9.62。

暖笠笠 · 发表于 2018-4-20 12:31

本帖最后由暖笠笠于 2018-4-20 12:41 编辑

jason 发表于 2018-4-20 10:46
100万还不到，城市人口规模和经济活力决定了一切。

天津总人口1500w，市中心（人口密度>2w/km2）人口至少450w。人口规模不存在问题。

听过两种说法（未考证）。其一，市区通勤距离太短(或远离居民区)，无需地铁；其二，滨海太远，经济相对独立（9号线还那么贵）。

jason · 发表于 2018-4-20 13:04

曹孟德斯鸠发表于 2018-4-20 12:22
貌似绕开了居民区

杭州现在通车的地铁不也是一样么？

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-4-20 13:09

jason 发表于 2018-4-20 13:04
杭州现在通车的地铁不也是一样么？

水澄桥到近江，钱江路到景芳，还有二号线西北不都有大片居民区吗

jason · 发表于 2018-4-20 13:49

曹孟德斯鸠发表于 2018-4-20 13:09
水澄桥到近江，钱江路到景芳，还有二号线西北不都有大片居民区吗

四号线的客流明显不是以这些近江、甬江、复兴周边小区的通勤为主，大头还是新城写字楼的上班族。

天津170公里地铁都不去居民区？显然是不可能的。

枯井底污泥处 · 发表于 2018-4-20 13:56

jason 发表于 2018-4-20 12:00
天津地铁走向基本没啥问题，市中心、新区、火车站、机场，该到的地方都到了呀。

可能是新区的居民基 ...

天津第三产业从业人口比较少而且吧滨海新区和老城区基本上可以视为杭州和绍兴的关系

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-4-20 14:10

jason 发表于 2018-4-20 13:49
四号线的客流明显不是以这些近江、甬江、复兴周边小区的通勤为主，大头还是新城写字楼的上班族。

天津 ...

我也只能看看地铁族天津区的说法

dielew · 发表于 2018-4-20 17:04

天津市中心的经济活力差，消费能力比其他同等规模的先进城市较差，还有其他经济和消费指标印证的。
天津高企的GDP似乎没有给本地居民带来相应的利益，这个是不少天津城市居民都坦然认可的。

604647354 · 发表于 2018-4-21 11:55

本帖最后由 jason 于 2018-4-22 16:44 编辑

@唐僧522在此念经:昨天4月20日，杭州地铁线网总客流169.26万人次（进站127.46万+换乘41.8万），打破4月4日169.1万人次纪录，五一节前再次创下新高。

williamjia · 发表于 2018-4-21 12:13

【城市交通】4月20日(周五）杭州地铁客流169.26万 [来源：微博]

暖笠笠 · 发表于 2018-4-21 12:13

2018-4-20（周五），北京1319.56万（未含北京轨道运营公司所辖燕房线约万余人次），上海1235.04万，广州934万，深圳571.2万（另有轨电车2.28万），成都367.3万，南京345.6万，武汉319.84万，重庆277.6万，西安225.08万，杭州169.26万（破2018.4.4日的169.1万再创历史新高），苏州100.18万。此外郑州90.4万，长沙75.35万，南宁67万（18-22日自治区放假），昆明60.4万，合肥44.21万，青岛41.89万，石家庄26.61万，福州19.32万，东莞12.34万，厦门11.28万。——"江南忆，最忆是杭州"。昨日杭州地铁客运量创新高，北京、上海、深圳也接近最高记录。

暖笠笠 · 发表于 2018-4-21 12:15

我应该是落后了一个验证码的身位。

俊哲文明 · 发表于 2018-4-21 13:05

4月20日，杭州地铁线网总客流169.26万人次（进站127.46万+换乘41.8万），1号线客流87.42万（进站71.82万+换乘15.6万），2号线客流49.77万（进站36.9万+换乘12.87万），4号线客流32.08万（进站18.73万+换乘13.35万）。

ps.2号线应该是新高了。

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