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[观点] 【城市建设】杭州中环西北线位置研究

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发表于 2018-4-13 17:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 c00161732 于 2018-4-14 22:28 编辑

目前杭州中环西北线的位置规划,为了避开良渚遗址保护区的原因往里凹了一块。这样的弊端是:

1)中环过于靠近绕城高速(G104国道出口),车流量过度集中,容易打结。
2)中环大量车流将从良渚城区穿过,与G104国道的互通枢纽也在良渚城区,不利于良渚的城市布局和宜居环境打造。


【优化建议】

1、如果把中环西北角缺失的位置补圆,刚好是东苕溪+瓶仓大道的位置。

2、东苕溪水面宽度大约50米,堤岸宽度大约100米。如果利用沉管技术,在东苕溪沙底铺设一条宽25米,高5米左右的水泥沉管(可纵分为两半),就可以通行双向6车道的快速路,与中环对接。技术上完全可行,类似的,西湖隧道其实也是水泥沉管。

3、该方案只是在东苕溪沙底铺设了一条沉管,不破坏良渚遗址、不堵塞水道,实现了中环西北线位满圆,解决了中环过于靠近绕城高速和穿过良渚城区的问题,有利于良渚片区的发展。










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发表于 2018-4-13 17:39 | 显示全部楼层
东苕溪是重要行洪道。不安全。
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 楼主| 发表于 2018-4-13 17:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2018-4-13 17:41 编辑
ㄣton『e 发表于 2018-4-13 17:39
东苕溪是重要行洪道。不安全。

在沙底,又不堵塞水道的。
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发表于 2018-4-13 18:56 来自手机 | 显示全部楼层
此处应由相关专业专家进行评估
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发表于 2018-4-13 21:55 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2018-4-13 17:40
在沙底,又不堵塞水道的。

你认为在沙底的话,应该是对沉管有什么误解。
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发表于 2018-4-13 22:19 来自手机 | 显示全部楼层
东苕溪不仅是行洪道,也是重要的航道和水源地,整个杭州城北的自来水(祥符水厂供水范围)都来自东苕溪
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发表于 2018-4-14 22:17 | 显示全部楼层
搞笑,那是良渚遗址保护范围好吗,不然也不会那么走!
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发表于 2018-4-14 22:22 | 显示全部楼层
东面也太靠近江了
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发表于 2018-4-16 07:55 | 显示全部楼层
楼主的方案完全是从遗址保护区中间穿过,有一段就是挨着古城遗址走,不可能实现的。
其实中环(G320)还是有一个远期规划的,就是从遗址北面的山里打隧道过去,衔接彭公104国道204省道和201省道,到时候过境大车往这里疏散就行

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 楼主| 发表于 2018-4-16 09:34 来自手机 | 显示全部楼层
拐聊户 发表于 2018-4-16 07:55
楼主的方案完全是从遗址保护区中间穿过,有一段就是挨着古城遗址走,不可能实现的。
其实中环(G320)还是 ...


这方案与二绕太近了点吧,西边几乎是二绕的线位了
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发表于 2018-4-16 09:53 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2018-4-16 09:34
这方案与二绕太近了点吧,西边几乎是二绕的线位了

没办法,这样的话相当于中环过了仁和,分两个支线,最后在瓶仓大道这里再汇合,大车避开良渚新城和古城遗址

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发表于 2018-4-17 11:38 | 显示全部楼层
可能需要费一些周折
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