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楼主: 猪猪上网

[本塘快报] 【城市规划】城西地铁4期规划有变?

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发表于 2018-4-11 20:27 | 显示全部楼层
暖笠笠 发表于 2018-4-11 19:36
请问原12,14号线还会存在吗?


十四号线大变样。因为原来的十四号线的走向意义不大。
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发表于 2018-4-11 20:34 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2018-4-11 20:27
十四号线大变样。因为原来的十四号线的走向意义不大。

稍微透露下呗,大概变成什么样子,14
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发表于 2018-4-11 20:45 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2018-4-11 19:13
此线路为真,不过具体线位没最后确定,主要功能是在西部拉一条线路,连接良渚,双桥城西,到之江,再到闻堰 ...

那闲林镇没地铁了吗?
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发表于 2018-4-11 20:46 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2018-4-11 20:27
十四号线大变样。因为原来的十四号线的走向意义不大。

谢谢,那么12号线是否大概率被砍掉呢?
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发表于 2018-4-11 22:03 来自手机 | 显示全部楼层
zhongq03 发表于 2018-4-11 09:09
高教路走向其实也不浪费,可以沿原走向到了转塘折向滨江方向,形成科技快线。

3支貌似是要到富阳的, ...

这样的话3号线支线比较难处理,是继续挂在3号线上运行还是独立运行?
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发表于 2018-4-11 22:12 来自手机 | 显示全部楼层
看了一下3号线环评全本,全文不提12号线,而是说“与远期线路换乘”。看来杭州地铁线网真的是大改了。

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发表于 2018-4-11 22:14 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-4-11 22:12
看了一下3号线环评全本,全文不提12号线,而是说“与远期线路换乘”。看来杭州地铁线网真的是大改了。

高教路肯定是有地铁经过的,可能是去富阳了
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发表于 2018-4-11 22:24 | 显示全部楼层
数了下。一共11个换乘站,1,1,2,3,4,5,6,10,杭临。还有两条远期,一条15,一条高教路的地铁。
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发表于 2018-4-11 23:00 来自手机 | 显示全部楼层
zjtzlqr 发表于 2018-4-11 22:24
数了下。一共11个换乘站,1,1,2,3,4,5,6,10,杭临。还有两条远期,一条15,一条高教路的地铁。

3号线不算是3号线可换乘的线路。漏了松木场站预留同台换乘。
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发表于 2018-4-12 00:49 | 显示全部楼层
暖笠笠 发表于 2018-4-11 20:46
谢谢,那么12号线是否大概率被砍掉呢?

应该是另有安排了,不过上面走之江路的线位也很难想象,不仅中间长距离无站而且城区里也没有太好的线位能用了
但是既然这条平移过的线路不叫12而叫15了,就说明12肯定还有其他的安排
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发表于 2018-4-12 02:33 | 显示全部楼层
暖笠笠 发表于 2018-4-10 09:09
而且可以巩固紫金港的科创核心地位,沟通双桥、云栖,为下一步及中长期的发展指明方向(也落实了拥江)。 ...

你这么一说我想起来现在确实都说是只有12个换乘站了。我之前还纳闷快线不是明明13个换乘站吗。
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发表于 2018-4-12 09:01 来自手机 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2018-4-12 02:33
你这么一说我想起来现在确实都说是只有12个换乘站了。我之前还纳闷快线不是明明13个换乘站吗。

这个貌似是因为高教园、萧山科技城两站中仅一个换乘站。

11+4个车站,去除首尾,再减一倒是正好12站。
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发表于 2018-4-12 09:36 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-4-11 22:03
这样的话3号线支线比较难处理,是继续挂在3号线上运行还是独立运行?

的确是个问题,不行就作为一条类城际线挂在3#主线上,或者和3#共线一段后从古墩路往北走弥补空白
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发表于 2018-4-12 10:55 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-4-11 22:12
看了一下3号线环评全本,全文不提12号线,而是说“与远期线路换乘”。看来杭州地铁线网真的是大改了。

盗图。


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发表于 2018-4-12 12:09 | 显示全部楼层

还是原来这个线路好
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发表于 2018-4-12 14:35 | 显示全部楼层
建议西湖区不要搞那个15号线了,不是想激活三墩北和双浦吗,沿着绕城由南至北造一条地面快速轻轨好了,干嘛抢科技城的线位,占14号线的线位?
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发表于 2018-4-12 17:32 来自手机 | 显示全部楼层
maidou1 发表于 2018-4-12 14:35
建议西湖区不要搞那个15号线了,不是想激活三墩北和双浦吗,沿着绕城由南至北造一条地面快速轻轨好了,干嘛 ...

15号线又不占高教路线位的
高教路线位可以走天目山路闲富路去闲林
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发表于 2018-4-12 17:34 来自手机 | 显示全部楼层
zhongq03 发表于 2018-4-12 09:36
的确是个问题,不行就作为一条类城际线挂在3#主线上,或者和3#共线一段后从古墩路往北走弥补空白

3号线作为主干线却只有6AH,承受不了共线的。
7、8、10号线作为非主干线用6A,倒是与其他线路共线一段问题不大。
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发表于 2018-4-12 18:10 来自手机 | 显示全部楼层
作为蒋村居民 我比较支持这条15号线 连接双桥 之江肯定比原来14号线连接小和山 城北要更有想象空间
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 楼主| 发表于 2018-4-13 15:20 来自手机 | 显示全部楼层
还是觉得原12、14号线更加合理一些 12线串联之江、小和山、仓前、双桥高教园区,14号线通过换乘覆盖西湖 余杭西部大部分区域  。现在的规划只剩下一条15线覆盖区域有短板了 也不能仅仅只是照顾西湖区
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发表于 2018-4-13 15:58 来自手机 | 显示全部楼层
猪猪上网 发表于 2018-4-13 15:20
还是觉得原12、14号线更加合理一些 12线串联之江、小和山、仓前、双桥高教园区,14号线通过换乘覆盖西湖 余 ...

看得出西湖区的领导没有远见和大局观,只顾自己
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发表于 2018-4-13 18:13 | 显示全部楼层
猪猪上网 发表于 2018-4-13 15:20
还是觉得原12、14号线更加合理一些 12线串联之江、小和山、仓前、双桥高教园区,14号线通过换乘覆盖西湖 余 ...

原12号线不评价,就原来的14号线,对城北拱北康桥崇贤一线绝对是极其蛋疼的存在。
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发表于 2018-4-13 19:02 来自手机 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-4-13 18:13
原12号线不评价,就原来的14号线,对城北拱北康桥崇贤一线绝对是极其蛋疼的存在。

原14的三墩以东段是绝对的垃圾走向。
原12串联小和山仓前转塘其实是不错的线路,但如果建设闲林往高教路线路其走向也不差。
至于这个15……南段可以,北段一般般
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发表于 2018-4-13 20:08 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-4-13 19:02
原14的三墩以东段是绝对的垃圾走向。
原12串联小和山仓前转塘其实是不错的线路,但如果建设闲林往高教路 ...

杭钢新城崇贤需要南北向地铁
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