【城市规划】城西地铁4期规划有变？

zhongq03 · 发表于 2018-4-10 07:50

之前我提过的“西湖区快线”概念，这条真的是彻底贯穿西湖区了，双桥-三墩-紫金港-蒋村-西溪湿地-留下-转塘

efqsql · 发表于 2018-4-10 09:00

zhongq03 发表于 2018-4-10 07:50
之前我提过的“西湖区快线”概念，这条真的是彻底贯穿西湖区了，双桥-三墩-紫金港-蒋村-西溪湿地-留下-转塘

这条线对西湖区太好，估计是西湖区内部yy

暖笠笠 · 发表于 2018-4-10 09:09

zhongq03 发表于 2018-4-10 07:50
之前我提过的“西湖区快线”概念，这条真的是彻底贯穿西湖区了，双桥-三墩-紫金港-蒋村-西溪湿地-留下-转塘

而且可以巩固紫金港的科创核心地位，沟通双桥、云栖，为下一步及中长期的发展指明方向（也落实了拥江）。对全区地位及发展大有裨益。

原12本连接了良渚，双桥，科技城，之江等重要结点，若换为本线，可通过北延通达良渚，结果上仅旁路了科技城。对余杭的影响并没有非常夸张。

线位上，从绕城外复线变为了内复线，可进一步坐实“绕城”。但似乎不利于大城西的发展。大城西自身易开发土地所剩并不多（相比江南），也不在钱江附近（除之江），有内耗之嫌。

另外，更换新线后，3支及西延是否改为南京10模式？快线计划取消阿里站，还是放弃此站的换乘能力（若可设非换乘站，五联怎么办）？

猪猪上网 · 发表于 2018-4-10 10:34

还是觉得原规划12、14线更合理一些

zgzd111 · 发表于 2018-4-10 11:14

15号线也没有去闲林镇上的，闲林可怜了。

寒羊 · 发表于 2018-4-10 11:17

暖笠笠发表于 2018-4-10 09:09
而且可以巩固紫金港的科创核心地位，沟通双桥、云栖，为下一步及中长期的发展指明方向（也落实了拥江）。 ...

阿里站应该会保留.
3支线应该还是会拆分成新的线路。
高教路应该也会有一条新线路，换乘站看车站长度是按照6a建设的。

zgzd111 · 发表于 2018-4-10 11:27

寒羊发表于 2018-4-10 11:17
阿里站应该会保留.
3支线应该还是会拆分成新的线路。
高教路应该也会有一条新线路，换乘站看车站长度是 ...

3支线会延伸去闲林镇上吗？

暖笠笠 · 发表于 2018-4-10 11:35

本帖最后由暖笠笠于 2018-4-10 11:37 编辑

寒羊发表于 2018-4-10 11:17
阿里站应该会保留.
3支线应该还是会拆分成新的线路。
高教路应该也会有一条新线路，换乘站看车站长度是 ...

高教路距离蒋村不过4-5km，又在绕城外，正南北均有规划，如何安排线路？
干脆直接作为连接余杭-临平的一部分？

暖笠笠 · 发表于 2018-4-10 11:36

zgzd111 发表于 2018-4-10 11:27
3支线会延伸去闲林镇上吗？

之前的3支，貌似是直奔富阳的

寒羊 · 发表于 2018-4-10 11:38

发现了一个很值得玩味的细节。3支的每一站至少都是160m+的长度。

zgzd111 · 发表于 2018-4-10 11:51

暖笠笠发表于 2018-4-10 11:36
之前的3支，貌似是直奔富阳的

其实3支去闲林镇到老余杭老街镇上蛮好的，南湖设车辆段，富阳可以优化12号线。

maidou1 · 发表于 2018-4-10 19:40

这规划真是垃圾，小人画的

maidou1 · 发表于 2018-4-10 19:44

12号线转塘到良渚多好，西湖区的小人就想着走自己的地盘，垃圾啊，大城西本来就被绕城搞死了，现在西湖分局还要当搅屎棍

maidou1 · 发表于 2018-4-10 19:49

有没有考虑象山美院和良渚美院的感受，云栖小镇和阿里巴巴的感受？

暖笠笠 · 发表于 2018-4-10 19:53

maidou1 发表于 2018-4-10 19:49
有没有考虑象山美院和良渚美院的感受，云栖小镇和阿里巴巴的感受？

我理解双桥可以延伸到良渚，而本线本来就到云栖。

maidou1 · 发表于 2018-4-10 20:33

暖笠笠发表于 2018-4-10 19:53
我理解双桥可以延伸到良渚，而本线本来就到云栖。

未来科技城被完美避开，去连接已经被绕城和杭长高速圈死得三墩经适房住宅区，阿里巴巴总部这两天又有区块链这个重大项目落地，科技城的重要性更大吧，谁不知道所谓的紫金港科技城除了浙大，其他公司都是很垃圾的小公司，不信的可以去紫金港转转，哈哈

zgzd111 · 发表于 2018-4-10 22:10

maidou1 发表于 2018-4-10 19:44
12号线转塘到良渚多好，西湖区的小人就想着走自己的地盘，垃圾啊，大城西本来就被绕城搞死了，现在西湖分局 ...

感觉这个12号线不靠谱，3号线的高教路站已预留好12号线换乘了。

maidou1 · 发表于 2018-4-11 08:45

个人觉得从杭州全局发展这个线路最完美

zhongq03 · 发表于 2018-4-11 09:07

暖笠笠发表于 2018-4-10 09:09
而且可以巩固紫金港的科创核心地位，沟通双桥、云栖，为下一步及中长期的发展指明方向（也落实了拥江）。 ...

主要是要激活蒋村，西湖区未来的中心（ZF要搬迁）。通过快线来辐射老城西，通过西湖区南北线来连接景区南北并打通北部片区，这样蒋村就真的成为西湖区的核心了。

zhongq03 · 发表于 2018-4-11 09:09

暖笠笠发表于 2018-4-10 09:09
而且可以巩固紫金港的科创核心地位，沟通双桥、云栖，为下一步及中长期的发展指明方向（也落实了拥江）。 ...

高教路走向其实也不浪费，可以沿原走向到了转塘折向滨江方向，形成科技快线。

3支貌似是要到富阳的，原来看富阳轨道规划也有北上打通这条通道的想法

暖笠笠 · 发表于 2018-4-11 09:10

zhongq03 发表于 2018-4-11 09:07
主要是要激活蒋村，西湖区未来的中心（ZF要搬迁）。通过快线来辐射老城西，通过西湖区南北线来连接景区南 ...

是的，前文的紫金港特指浙大一带，周围的产业园首推蒋村西溪首座。

maidou1 · 发表于 2018-4-11 17:50

zhongq03 发表于 2018-4-11 09:09
高教路走向其实也不浪费，可以沿原走向到了转塘折向滨江方向，形成科技快线。

3支貌似是要到富阳的， ...

不错，支持

paradisebirds · 发表于 2018-4-11 19:13

此线路为真，不过具体线位没最后确定，主要功能是在西部拉一条线路，连接良渚，双桥城西，到之江，再到闻堰。四号线延伸到闻堰有可能。此线路将与四号线形成连接环线。

暖笠笠 · 发表于 2018-4-11 19:36

paradisebirds 发表于 2018-4-11 19:13
此线路为真，不过具体线位没最后确定，主要功能是在西部拉一条线路，连接良渚，双桥城西，到之江，再到闻堰 ...

请问原12，14号线还会存在吗？

zjtzlqr · 发表于 2018-4-11 20:00

paradisebirds 发表于 2018-4-11 19:13
此线路为真，不过具体线位没最后确定，主要功能是在西部拉一条线路，连接良渚，双桥城西，到之江，再到闻堰 ...

那14号线没了？

		自动登录	找回密码
密码			注册

[本塘快报] 【城市规划】城西地铁4期规划有变？

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源