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桐庐汽车音响改装 杭州道声现代 朗动改装意大利史泰格 SQ650C

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发表于 2018-4-2 13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
现代朗动是现代汽车推出的一款面向全球消费者的车型,虽然定位是紧凑级车型,但现代朗动的轴距高达2700mm,这为车主提供了宽敞的乘坐空间,汽车内饰的设计风格年轻、新颖,给人一种耳目一新的感觉,而且内饰细节的处理也非常的到位,从而为车主提供了一个舒适的用车环境。

改装车型—现代 朗动


【原车音响系统分析】现代朗动的原车音响系统,配置简单、用料粗糙,而且喇叭的工作环境也非常的恶劣,这就导致原车的音响系统,所播放出来的音乐非常的粗糙,根本无法满足车主的听音需求,因此车主来到杭州道声,对汽车的音响系统进行了升级。

系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:意大利史泰格 SQ650C
后声场喇叭:意大利史泰格 SQ650 同轴
低音:马来西亚 爱威 V3
四门:荣茂
功放:ND  DSP功放

在使用荣茂隔音材料对汽车的门板做了隔音处理之后,杭州道声的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了意大利史泰格 SQ650C,它的高音单元使用了丝质振膜,中低音单元则使用了特制选配防弹布和橡胶边锥盆,这让其对声音的还原度非常的高,后声场使用的意大利史泰格 SQ650 同轴喇叭,与前声场形成优势互补,让音乐的展现更加丰富。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺


使用荣茂隔音对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境


意大利史泰格 SQ650C中低音喇叭安装在汽车原位


意大利史泰格 SQ650 同轴安装在后门板


为了增加低音部分的下潜力度,杭州道声的改装技师,为汽车添加了一只马来西亚 爱威 V3超低音单元,它可以让音响系统在低音部分的弹性更足、表现更富有激情。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为汽车添加了一台ND  DSP功放。

喇叭的用料充足,做工精细


ND  DSP功放


【改装效果点评】升级完成后的汽车音响系统,稳定性好、真实感强,尤其是在播放人声的时候,让人感觉歌者在面对自己唱歌一样,车主都没想到升级后的音响品质会如此出色。


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