什么情况下浙江人会去给南京刷客流？

跑起来都很帅

土南的思路是真的如尿路啊？还要不要脸了？

曹孟德斯鸠

湖州北部，另外南京有直飞法兰克福的航线，所以还是会有一点点浙江人去的

kkkkimon

曹孟德斯鸠 发表于 2018-2-17 18:49
湖州北部，另外南京有直飞法兰克福的航线，所以还是会有一点点浙江人去的

算了吧 浦东直飞法兰克福的班次和价格可是远远胜于南京的 除了长兴 其他地区去浦东都要方便的多。只有可能去杭州飞阿姆斯特丹 不会去南京飞法兰克福的。但是南京也有一些（真心不多）航点是长三角独飞的 这才可能是浙江人会去的。但是话说回来 萧山机场的独飞航点同样对苏锡常和上海有吸引力

曹孟德斯鸠

kkkkimon 发表于 2018-2-17 19:03
算了吧 浦东直飞法兰克福的班次和价格可是远远胜于南京的 除了长兴 其他地区去浦东都要方便的多。只有可 ...

所以说是一点点啊

临安府邸

曹孟德斯鸠 发表于 2018-2-17 18:49
湖州北部，另外南京有直飞法兰克福的航线，所以还是会有一点点浙江人去的

去法兰克福湖州人去浦东，不会考虑南京。

那些刚波宁脑子坏特了，意淫没边了。

曹孟德斯鸠

临安府邸 发表于 2018-2-17 19:11
去法兰克福湖州人去浦东，不会考虑南京。

那些刚波宁脑子坏特了，意淫没边了。

湖州长兴那边好歹能走杭宁线去南京，不过等高铁接入hgh，禄口的高铁线不接入杭宁的话就别想辐射浙江了

临安府邸

曹孟德斯鸠 发表于 2018-2-17 19:19
湖州长兴那边好歹能走杭宁线去南京，不过等高铁接入hgh，禄口的高铁线不接入杭宁的话就别想辐射浙江了

没有长兴人会去南京坐飞机，萧山机场这么近，我长兴朋友也不少了，所以没必要搞笑。

临安府邸

要按这么说，南京高淳人也经常来杭州坐飞机，杭宁高速过来也很快的。

曹孟德斯鸠

临安府邸 发表于 2018-2-17 19:23
没有长兴人会去南京坐飞机，萧山机场这么近，我长兴朋友也不少了，所以没必要搞笑。

但是浦东和禄口两个中选呢，反正会去南京的客流总量一定很少倒是真的

临安府邸

曹孟德斯鸠 发表于 2018-2-17 19:26
但是浦东和禄口两个中选呢，反正会去南京的客流总量一定很少倒是真的

你没有什么事实根据，只是照自己的想象猜测而已，什么浦东禄口两个中选？

临安府邸

曹孟德斯鸠 发表于 2018-2-17 19:26
但是浦东和禄口两个中选呢，反正会去南京的客流总量一定很少倒是真的

以你的想象猜测，南京人每年有300万人次会来杭州机场坐。

曹孟德斯鸠

临安府邸 发表于 2018-2-17 19:29
以你的想象猜测，南京人每年有300万人次会来杭州机场坐。

前面说的法兰克福航线，浙江倒是有几千个人回去南京坐。而且我大hgh拉百万南京人来坐飞机有问题吗

临安府邸

曹孟德斯鸠 发表于 2018-2-17 19:34
前面说的法兰克福航线，浙江倒是有几千个人回去南京坐。而且我大hgh拉百万南京人来坐飞机有问题吗

把浙江几千个人去南京坐什么法兰克福的证据贴出来，你自己说说的不算。

嘴巴跑跑的谁不会

临安府邸

法兰克福这个航线，上海要比南京便宜1000多块钱。

长兴人不坐高铁到上海，去浦东坐航班多，价格便宜的线路，要自驾花汽油费跑到南京去，车停在禄口交一个礼拜的停车费，多花1000多块钱坐南京的飞机？你当长兴人脑子和你一样？

一看你的话，就知道你从来没有坐过飞机。

kkkkimon

临安府邸 发表于 2018-2-17 19:50
法兰克福这个航线，上海要比南京便宜1000多块钱。

长兴人不坐高铁到上海，去浦东坐航班多，价格便宜的线 ...

你这么说有点过分了 不能简简单单以自己的朋友来定义一个县的最佳出行方式。高铁到南京南换S1去禄口还是很方便的。反倒去浦东不得不自驾，如果从虹桥2号线换乘过去要累趴下。另外别说是长兴了，就是从杭州出发去南京坐酷鸟（还有酷航未进入杭州时）和其他独飞航点的也是大有人在，但这肯定不会是杭州人的主流，也许连1%都不到。高铁到杭州来坐飞机的人也越来越多，而杭州东到萧山机场还是单一地靠大巴，所以这也是杭州未来应该重点努力的方向。

曹孟德斯鸠

临安府邸 发表于 2018-2-17 19:50
法兰克福这个航线，上海要比南京便宜1000多块钱。

长兴人不坐高铁到上海，去浦东坐航班多，价格便宜的线 ...

价格问题我倒是没考虑，但是去禄口也不用开车啊。

粉胖子

这个南京版本来就很多人喜欢意淫，你们跟着起什么劲呀。。

Listen1026

曹孟德斯鸠 发表于 2018-2-17 18:49
湖州北部，另外南京有直飞法兰克福的航线，所以还是会有一点点浙江人去的

神经病！湖州人飞法兰克福或是其他国际航点根本不可能会考虑徽京的！都是首选上海的！！

Listen1026

曹孟德斯鸠 发表于 2018-2-17 19:34
前面说的法兰克福航线，浙江倒是有几千个人回去南京坐。而且我大hgh拉百万南京人来坐飞机有问题吗

不要信口雌黄，请拿出证据来，南京的法兰克福有多少浙江客流？我身边的几个嘉湖地区的朋友飞欧洲都是首选浦东的，没听说过去徽京飞欧洲的

ilovehz123

跟一个客流比杭州少1000万的机场较劲干嘛，杭州是和虹桥一个层次的机场。南京和中部机场玩去吧

曹孟德斯鸠

[1]吴刚. 基于枢纽机场的机场群协作运行与管理关键理论与方法研究[D].南京航空航天大学,2015.
[2]陈晨,李浩然.基于LBS大数据的南京市综合客运枢纽影响范围研究[J].现代交通技术,2017,14(02):63-66.

kaka龙

那个论坛很逗的，指出部分井蛙的数据错误，能被版主删掉。。

我都惊呆了，这上梁不正下梁歪的货色。。。。

certainly

南京的机场和杭州又不是一个级别档次的，江苏也有很多人到杭州来坐飞机，这说明不了什么

临安府邸

没看到浙江几千人去江北机场，倒是看到这些

曹孟德斯鸠

临安府邸 发表于 2018-2-19 17:34
没看到浙江几千人去江北机场，倒是看到这些

浙江客流占禄口1%左右