杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

手机号码,快捷登录

查看: 3201|回复: 20

[新闻] 【城市交通】814路为何撤出朝晖六区?公交和社区表示尽快恢复原站点

[复制链接]
发表于 2018-2-12 14:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2018-2-12 15:39 编辑

运营17年的杭州814路公交车 为何“赌气出走”浙江新闻 2018-02-12 14:01:00
2018-02-12 14:01 | 浙江新闻客户端 | 记者 赵路
这两天,不少家住杭州朝晖四区、六区的居民都在议论一件事:2月6日起,已营运17年的814路公交车调整了线路,将朝晖六区站变更为1公里开外的朝晖五区。
“家门口的公交车,怎么说没就没了呢?”居民们很焦急——因为对他们来说,这路公交车几乎是他们出行唯一的公共交通方式。也有居民说,小区内的交通状况太差,导致814路“赌气出走”。
到底什么情况?记者前往采访。
朝晖六区公交站的告示
居民:
违停私家车“挤走”公交车
2月11日下午,记者来到了朝晖六区。从新市街上塘路交界口往东走约10分钟,接近东晖路,到达了814路公交站。
如今,该站点已不见公交车,站牌上贴着一则公告。“2018年2月6日起,814路,朝晖六区东至吴山广场调整为朝晖五区至城隍阁……”
时不时有居民走来,和以往一样准备乘车。“814路没了?那以后该怎么走出去?”一位大姐手上拎着两大袋年货,楞在了原地。
80岁的沈大伯家住朝晖六区,公交站就在他家楼下。沈大伯告诉记者,线路调整前,朝晖六区是814路的始发站。因为从新市街走进来,有很长一段路。多年来,朝晖四区、六区的居民,很多人乘814路出小区,再换乘别的公交。还有很多有晨练习惯的老人,每天乘它往返吴山广场。
“现在,想坐814路的话,要到朝晖五区。我走过的,大约2站路,至少需要半个小时,还不如在走去上塘路口乘别的公交车。”
红圈、篮圈分别为线路变更前后,814路始发站大致位置
很多居民认为,新市街的交通状况太差,是814路更改线路的主要原因。
“一侧停满不够,把路两侧都塞满。连小车都经常被堵住,更别说公交车了!”每周末,张小姐都会乘814路看望家住朝晖六区的父母。“爸妈年纪大了,如果出门没有公交车,真的很麻烦!”
记者注意到,目前新市街是双向通行道路,道路的北侧划着停车位。可是,除了按规定停放的车辆,道路的另一侧还停了一整排违停车,整条路几乎只能容纳一辆轿车通过。在记者采访期间,就有好几辆车会车时互不相让,继而引发“顶牛”和争吵。
整个区域道路非常狭窄
停车公司:
老小区停车管理有苦衷
814路真是“赌气出走”的吗?
据记者了解,朝晖二区、四区、六区最早停车都不收费。2015年初,由政府牵头,开始对这三个小区进行封闭式运行,并引入了停车管理公司。
不少居民认为,目前新市街的交通状况,停车管理公司的责任蛮大。“不管是不是小区的车辆,只要交钱就给停,从来不控制。这里地段好,附近又有医院、学校,车子涌进来又找不到位置,只能乱停。”
记者在停车收费岗询问了保安,得到的答复是朝晖二区、四区、六区的停车收费标准是:住户包月100元/月,租户包月150元/月,临时停车3元/小时,都是政府定价的。
在这里的停车管理公司——杭州凯亿物业管理有限公司,记者遇到了一位姓张的负责人。谈起814路,他并不认可居民的说法。“朝晖六区站乘车的人很少的,公交公司运营不下去才把站点取消的。”
对于小区车辆太多的现状,张先生表示公司一直在努力管理。比如,在禁止停车的路段竖立了禁停标牌,但收效不大。“毕竟是小区内部道路,交警管不了,我们也没有执法权。私家车如果一定要停,我们也没办法。”
至于私家车限流,张先生觉得同样不现实。“这片区域有9个门岗,24小时值班,光保安工资开支就很大一块。停车费用是政府定的,没法提高,所以很难限流的。”
新市街现状
公交公司、社区:
尽力恢复814路站点
“因为亏损才把站点取消?没有的事。”就停车公司的说法,814路公交的管理方——杭州公交五公司客运科科长沈斌予以否认。他告诉记者,814路自2001年开通以来,客流情况一直稳中有升。2017年,814路日均载客量在1900人左右,在杭州的社区公交线路中属于中等偏上水平。
在沈斌看来,814路取消位于朝晖六区的始发站,完全因为新市街的交通问题。“新市街往东到东晖路就断了,814路必须在那里调头。可是,私家车把所有空间都占满了,公交车连进出都困难,更别说调头了。另外,因为车辆太多,公交站点被占、车辆被堵、刮擦也常有,司机苦不堪言。”
对于居民的需求,沈斌表态,他已经请示过上级:只要新市街的乱停现象有所改善,他们愿意恢复朝晖六区的站点。
他的说法也得到了社区的证实。朝晖街道大木桥社区书记戴丽美告诉记者,2月6日814路线路变更后,社区已经开过会。“目前有两套方案,一种是把私家车乱停车管起来,二是把814路始发站迁到离原来站点近一些的地方。不过社区更倾向于第一套方案,毕竟大家已经习惯在家门口坐公交了。”
记者手记:
能否推广“三方协调”机制
哪里有矛盾,哪里就需要协调。814路公交车“负气出走”,公交公司、停车管理公司各有“苦”处,但再苦,不能苦了居民。
去年下半年,拱墅区成立了由住宅小区居委会、业委会、物业三方协同治理工作领导小组。遇到事情,由“三方办”共同商量,完善机制,解决了不少矛盾。社区居委会、业委会、物业也在更加合理的框架下实现了良性互动。
事实上,朝晖六区遇到的问题,杭州不少老小区也有。私家车停车到底怎么管?要不要引入停车管理公司?如果引进,如何让它发挥效力?虽然身处老小区,但依然可以尝试居委会、居民代表、管理机构的“三方协调”机制。毕竟,众人的事众人商量着办,才能群策群力,防患于未然。


发表于 2018-2-12 15:11 | 显示全部楼层
交警管不了城管也管不了?城管也可以贴单的哎?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-12 15:22 | 显示全部楼层
我就住在朝晖。老小区停车真的很困难。虽然在引入停车管理公司之后,状况已经算是改善不少了,但这个停车管理公司的管理水平的确有待提高。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-2-12 15:25 | 显示全部楼层
Pt990 发表于 2018-2-12 15:22
我就住在朝晖。老小区停车真的很困难。虽然在引入停车管理公司之后,状况已经算是改善不少了,但这个停车管 ...

我觉得这件事情应该在814路改道之前就来协商,而不是粗暴地撤出(或者说被赶出),然后再很被动地说要协调解决。

社区之前干什么去了?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-12 15:32 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-2-12 15:25
我觉得这件事情应该在814路改道之前就来协商,而不是粗暴地撤出(或者说被赶出),然后再很被动地说要协 ...

是啊,现在这种局面大家都很被动。这事要指望社区是肯定没戏的,社区只会和和稀泥,但现在这滩烂泥是和不起来了,需要更高级别的单位来协调。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-2-12 15:36 | 显示全部楼层
Pt990 发表于 2018-2-12 15:32
是啊,现在这种局面大家都很被动。这事要指望社区是肯定没戏的,社区只会和和稀泥,但现在这滩烂泥是和不 ...

我对社区没有成见,但在我的理解范围,很多时候社区只负责利益这部分,其它就只会和稀泥。

但很多时候炸山总是属于最简单的妥协撤退方,和大多数职能部门都是一样的态度,不清楚这次他们努力了几分。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-12 15:38 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-2-12 15:25
我觉得这件事情应该在814路改道之前就来协商,而不是粗暴地撤出(或者说被赶出),然后再很被动地说要协 ...

别天天想着公交必须要怎么样,这个事情可以和当时的1路做个比较,也许公交做过了,弄不好,那只能撤出,弄得所有人都觉得不方便,而且上山可能也是一种手段,让里面的人觉得814这么好,都开到城隍阁了,就是不在我家门口,最好居民去呼吁,要么上媒体,这样线路回来才更好,814这么改,就是要让朝晖2、4、6区去吴山都不方便,虽说可以换乘,但大家还是最好直达,而且和河东路上的朝晖1、3、5区比比更明显(38+814,老年卡是一样的)。而且上山了嘛,还可以叫814,不叫1014。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-12 17:04 来自手机 | 显示全部楼层
鸟类协会 发表于 2018-2-12 15:11
交警管不了城管也管不了?城管也可以贴单的哎?

交社区管理并收费以后没有执法依据啦
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-12 17:07 | 显示全部楼层
冬腌菜 发表于 2018-2-12 17:04
交社区管理并收费以后没有执法依据啦

法理上来说交了停车费也应当停在规定区域内;如果真心是想要让公交开进去,为公交留出足够空间并且把这些区域划成禁停区即可。

但显然他们对公交车开不开进去这件事并不关心就是了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-12 17:31 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-2-12 15:36
我对社区没有成见,但在我的理解范围,很多时候社区只负责利益这部分,其它就只会和稀泥。

但很多时候 ...

事故多了,或者因小区进出困难造成大间隔拌川公司也头痛的,所以撤出最安耽,等你们把烂摊子解决了再说。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-12 17:33 来自手机 | 显示全部楼层
这让我想到以前188的花园岗街站
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-12 18:46 | 显示全部楼层
现在社区停车都是在外面路口立个岗亭  开进来就收你钱  又没人管你到底有没有位置停 该停在哪里
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-12 20:36 | 显示全部楼层
物业经理好搞笑,居然认为没人做814
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-12 23:32 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-13 14:14 来自手机 | 显示全部楼层
切尔在 发表于 2018-2-12 23:32
一天到晚贴违停罚单就是了,没空贴请我去贴,我不要工资,只要罚的钱大部分给我就好了

现在是社区内部道路了,交警管不着了,没办法贴。
说起来现在很多社区都很搞笑,把路承包下来美其名曰封闭管理,实际上光封闭不管理,就知道收钱了,好端端的道路硬是变成停车场。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-13 15:07 | 显示全部楼层
还好282路一切都好,现在小区改造完毕,换了新位置,还画了三个停车位给282路停。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-13 15:36 | 显示全部楼层
好久没坐过814了,不过对公交公司这一做法表示理解,毕竟开进去麻烦、开出来也麻烦的地方,还不如换个地方当起点。

惹不起还躲不起啊?!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-13 20:59 | 显示全部楼层
素质怎么样,从这个地方就能体现了…
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-2-14 09:51 | 显示全部楼层
为什么孩儿巷的两边停车就管得好,不是没办法,要阻止两边停车,就把隔离栏竖起来,罚单贴起来,为什么一定要把公共道路划进小区里去呢?
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-2-14 11:00 | 显示全部楼层
pop1433 发表于 2018-2-14 09:51
为什么孩儿巷的两边停车就管得好,不是没办法,要阻止两边停车,就把隔离栏竖起来,罚单贴起来,为什么一定 ...

把公共道路华进小区内的典范并不是新市街,而是大学路,那里简直就变成了一个内部小区,很多公共道路资源都被附近的小区占为己有。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2018-2-14 15:02 | 显示全部楼层
那这样想想 30路塘河新村的站点也很不错了  也划出了公交专用位
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2018-5-21 22:36 , Processed in 0.067450 second(s), 10 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表