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楼主: 锦绿新城

[线网线路] 【城市记忆】原来杭州地铁4号线钱江新城地下空间连接工程2007年就开建了

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发表于 2018-2-4 16:41 | 显示全部楼层
yanxiang 发表于 2018-2-4 16:01
1号线最老的时候应该是11年六月左右开通。。。结果出了事情只能慢慢来拖到12年11月、、、、结果一辈子成 ...

现在杭州的客流苏州踮起脚也够不到了,苏州里程还比杭州长呢。
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发表于 2018-2-4 16:43 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-2-4 01:19
“钱新金球”说的是1、2东南、4钱新地连差不多时候开通,而不是1、2、4钱新地连差不多时候开通。
如果相 ...

他根本是在胡说八道,江锦路联络线都造谣造出来了。
就算4钱新和2东南同时开通,车站结构也要空置5年。
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发表于 2018-2-4 16:58 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-2-4 16:41
现在杭州的客流苏州踮起脚也够不到了,苏州里程还比杭州长呢。

苏州市区人口肯定没杭州人多。。。人家毕竟是第一个开通地铁的地级市!杭州的省会优势开始很明显的!苏州客流不能小觑。。。。一号线4B客强天天破1
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发表于 2018-2-4 17:11 | 显示全部楼层
yanxiang 发表于 2018-2-4 16:58
苏州市区人口肯定没杭州人多。。。人家毕竟是第一个开通地铁的地级市!杭州的省会优势开始很明显的!苏州 ...

第一个开通地铁的地级市是佛山。
1号线客强破1,但是线网客强只是刚过及格线的水平。
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发表于 2018-2-4 17:28 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-2-4 16:43
他根本是在胡说八道,江锦路联络线都造谣造出来了。
就算4钱新和2东南同时开通,车站结构也要空置5年。

当年确实有2东南和钱新三站贯通运营的想法。我在优酷上见过相关视频宣传,也在某些论坛见过网友制作的线路图,当年要是没这想法显然也很难有这种东西留下来
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发表于 2018-2-4 17:32 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-2-4 17:28
当年确实有2东南和钱新三站贯通运营的想法。我在优酷上见过相关视频宣传,也在某些论坛见过网友制作的线 ...

视频还能找到吗?那个地方两个隧道可不容易,高楼和庆春路隧道都有影响。
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发表于 2018-2-4 18:07 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-2-4 17:32
视频还能找到吗?那个地方两个隧道可不容易,高楼和庆春路隧道都有影响。

别说当时了,今天都可以开良渚到浦沿的交路
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发表于 2018-2-4 18:07 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-2-4 18:07
别说当时了,今天都可以开良渚到浦沿的交路

呸,我看错了,看成了2西北
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发表于 2018-2-4 18:08 来自手机 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-2-4 17:28
当年确实有2东南和钱新三站贯通运营的想法。我在优酷上见过相关视频宣传,也在某些论坛见过网友制作的线 ...

你确定不是2西北和钱新贯通?
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发表于 2018-2-4 18:21 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-2-4 18:08
你确定不是2西北和钱新贯通?


地铁族杭州区的精品贴,2007年的帖子。作者,看着有点眼熟(但是我应该不认识)。
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发表于 2018-2-4 22:38 来自手机 | 显示全部楼层
yanxiang 发表于 2018-2-4 15:53
但二号线试运行从13年就开始了。。。当时为啥推迟到141124开通,ZF估计开通一天就亏损一天,所以尽可能和 ...

请问M2西北段和二期是开通一天盈利一天吗?另外我想政府担心开通两条无法换乘的地铁,传出去名声不好的忧虑远远大于担心亏损吧。何况现在M2东南段客流大不大不需要你来评头论足,最好自己来体验一下,“最坦”什么的胡言怎么到这个时候还在乱发表啊。
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发表于 2018-2-4 22:49 | 显示全部楼层
yanxiang 发表于 2018-2-4 15:53
但二号线试运行从13年就开始了。。。当时为啥推迟到141124开通,ZF估计开通一天就亏损一天,所以尽可能和 ...

你别瞎说,14年1月10日才接管的正线行车指挥权
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发表于 2018-2-4 22:50 | 显示全部楼层
yanxiang 发表于 2018-2-4 16:01
1号线最老的时候应该是11年六月左右开通。。。结果出了事情只能慢慢来拖到12年11月、、、、结果一辈子成 ...

最老的时候是10年先通到江陵路,所谓1号线一期工程
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发表于 2018-2-4 23:05 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-2-4 18:21
地铁族杭州区的精品贴,2007年的帖子。作者,看着有点眼熟(但是我应该不认识)。

emmmmm不会是瞎YY吧
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 楼主| 发表于 2018-2-5 03:45 | 显示全部楼层
查阅了一下2007年时的资料,原本也许是打算整个线网贯通运行,即文泽路/临平-客运中心-近江-湘湖/朝阳。

“今天杭州地铁一期工程全面开工了。杭州地铁是已经纳入到了杭州的总体规划。地铁一期工程建设规模的总长为68.79公里,由地铁1号线、地铁2号线和地铁4号线部分线路组成。线路呈双“Y”形,即地铁1号线在九堡东站分叉,往北至临平世纪大道站,往东至下沙文泽路站,形成一个“Y”形;同时地铁1号线在钱江路站分叉,一头直接穿越钱塘江途径滨江区至萧山区湘湖站,另一头途径地铁4号线的部分线路进入钱江新城核心区,后与东南段的地铁2号线连接,在庆春东路穿越钱塘江,途径钱江世纪城到萧山区朝阳村站,形成另一个“Y”形。

  地铁一期工程中地铁1号线长度为47.97公里、地铁2号线16.6公里,地铁4号线钱江新城地下空间连接工程4.22公里,总投资349.36亿元,将于2011年底建成通车。”
来源:ww w.ditiezu.com/thread-7305-1-100.html

上文中钱江路站应该就是现在的近江站稍微往西北方向两三百米的位置,最初似乎规划1、4号线在此同台换乘并具备贯通条件,后来才改为T字换乘。
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 楼主| 发表于 2018-2-5 05:02 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-2-4 18:21
地铁族杭州区的精品贴,2007年的帖子。作者,看着有点眼熟(但是我应该不认识)。

看这张图中的设站与实际建造的设站已经保持高度一致了,只是很多站名不同。
不过有一个例外,就是钱江路站是怎么回事?原本2007年3月首批开工的六个站点是:九堡东站、滨江站、文泽路站、钱江新城地下连接空间连接工程的市民中心站、城星路站、江锦路站。江锦路站并不在钱江路上,图中的市民中心与钱江世纪城中间的钱江路站有点摸不着头脑。
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 楼主| 发表于 2018-2-5 07:08 | 显示全部楼层
总结一下杭州地铁规划建设历程。为方便表述且方便理解,以下描述中的站名均采用正式确定后的站名。

2003年申报建设规划
2004年建设规划通过建设部会签
2005年6月建设规划通过国务院审批。经国务院批准的近期建设规划为地铁1号线和2号线重点路段,线路全长82.2公里。
2006年4月,1号线(湘湖-下沙江滨/临平)工可批复
2006年9月,1号线开始初步设计。
2007年1月,1号线初步设计通过专家审查,下沙段终点站由下沙江滨调整为文泽路,文泽路-下沙江滨缓建。长度48km,设站30座,计划2011年建成。
2017年2月,1号线初步设计批复。
2007年3月7-13日,杭州地铁一期工程首批车站方案在杭州城市建设陈列馆公示。具体内容可参考w ww.ditiezu.com/thread-6251-1-98.html,内容挺多的。可惜当年没有网上公示。
2007年3月,杭州地铁建设时序发生调整,缓建2号线西北段,先行建设1号线、2号线东南段、4号线钱江新城地下空间连接工程,形成双Y型线路,全部贯通运行,计划2011年建成。(若有证据说明建设时序发生调整时间早于2007年3月,请补充一下)
2007年3月23日,《中共杭州市委、杭州市人民政府关于加强地铁建设的若干意见(试行)》(市委【2007】12号)正式下发。
2007年3月28日,杭州地铁1号线江陵路站、客运中心站、文泽路站以及4号线钱江新城地下空间连接工程江锦路站、市民中心站、城星路站正式开工。
2007年12月,杭州地铁2号线一期工可通过专家审查。
2008年7月14日,省发改委批复同意杭州地铁2号线一期工程初步设计。
2008年7月18日,杭州地铁1号线首台盾构机“钱江1号”率先始发。
2008年9月28日,地铁2号线东南段开工建设。
2008年11月15日下午15时20分,杭州地铁1号线湘湖站发生基坑坍塌重大安全责任事故,造成21人死亡,多人受伤。

2009年1月27日,杭州地铁1号线区间首个隧道贯通。
2009年10月30日至31日,地铁1、2号线9个工程的调整初步设计方案通过专家审查,确定增设余杭高铁站站。
2010年11月10日,市轨道交通线网规划优化及二期建设规划方案专家咨询会在杭召开。
2010年12月22日,地铁2号线首台盾构机下井组装,地铁2号线开始进入盾构施工阶段。
2011年2月28日,地铁2号线首台盾构(振宁路站~建设三路站上行线)始发。
2011年6月19日,市政府批复同意了《杭州市轨道交通线网规划(修编)》。
2011年6月21日至7月4日,地铁二期建设规划(2011-2016年)环评公开征询公众意见。
2011年8月16日,杭州地铁2号线首个区间隧道贯通
2011年9月6日,浙江省发改委批复同意了地铁1号线下沙延伸段工程初步设计。
2011年9月29日,杭州地铁2号线一期工程西北段开工仪式。
2011年9月30日,国家发改委正式受理杭州轨道交通二期建设规划上报申请。
2012年3月8日,杭州地铁1号线洞通。
2012年4月10日,1号线轨通。
2012年5月6日,1号线电通。
2012年9月30日,地铁2号线萧山段12座车站主体结构全部完工。
2012年11月24日14:30,1号线开通试运营。
2013年5月10日,地铁2号线庆菱路站开始主体结构施工,这是2号线西北段首座主体结构施工的车站。
2013年6月1日,1号线主支线贯通运行。
2013年6月7日,2号线东南段洞通。
2013年6月20日,杭州市城市轨道交通近期建设规划(2013-2019年)获国家发改委批复。根据批复,2013-2019年间,我市将建设2号线二期、4号线一期、5号线一期和6号线一期工程共106.6公里的地铁线路。
2013年8月30日,2号线东南段轨通。
2013年11月8日,4号线一期工可批复。
2013年11月28日,2号线东南段电通;11月29日,2号线东南段热滑。
2014年3月1日,2号线东南段空载试运行。

参考资料:w ww.hzmetro.com/about_3_2.aspx#midc
有空再更新。

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发表于 2018-2-5 12:40 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-2-4 16:43
他根本是在胡说八道,江锦路联络线都造谣造出来了。
就算4钱新和2东南同时开通,车站结构也要空置5年。

自以为是的二逼
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发表于 2018-2-5 12:41 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-2-4 17:28
当年确实有2东南和钱新三站贯通运营的想法。我在优酷上见过相关视频宣传,也在某些论坛见过网友制作的线 ...

他是瞎子,只看得到自己想看的东西。
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发表于 2018-2-5 12:48 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-2-5 05:02
看这张图中的设站与实际建造的设站已经保持高度一致了,只是很多站名不同。
不过有一个例外,就是钱江路 ...

我观察杭州城市建设十几年我会乱说吗。图上的钱江路站就是画错了而已,改成江锦路站就对了。当时钱新的规划图上4号线过了江锦路站后到2号线是有联络线的。
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发表于 2018-2-5 14:58 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-2-4 18:21
地铁族杭州区的精品贴,2007年的帖子。作者,看着有点眼熟(但是我应该不认识)。

你这个图什么也说明不了啊
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发表于 2018-2-5 14:59 来自手机 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2018-2-5 12:40
自以为是的二逼

你说了那么久拿出点干货来了吗?
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发表于 2018-2-5 15:01 来自手机 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2018-2-5 12:48
我观察杭州城市建设十几年我会乱说吗。图上的钱江路站就是画错了而已,改成江锦路站就对了。当时钱新的规 ...

请你把规划图发出来给大家看看呗。
况且4号线盾构也是很后来的事了,画了联络线最多也只能被称为设想,没有实现的可能。
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发表于 2018-2-5 16:27 来自手机 | 显示全部楼层
江锦路怎么搞往2东南联络线……地下立交有多复杂你们知道么……我觉得最大的可能是记者搞错了,在那边瞎写
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 楼主| 发表于 2018-2-5 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2018-2-5 12:48
我观察杭州城市建设十几年我会乱说吗。图上的钱江路站就是画错了而已,改成江锦路站就对了。当时钱新的规 ...

有图吗。。。这联络线几乎就没有建造的可行性啊。
估计是某些根本不懂地铁的官员提出的不切实际的想法。
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