【地铁掠影】好深好深的地铁四号线水澄桥车站

俊哲文明

诶，又疯一个。

itcfangye

derron8 发表于 2018-1-13 11:00
如果站点安排在十字路口，把过街功能打通，大家很方便；现在你不这么做，大家在地铁里上上下下好不容易转出 ...

水澄桥站不在十字路口？
回到最初的问题，你说地铁站不能造深，那重庆咋办？重庆可是随时就能出现超过50米深的车站啊

万里云帆

a160607 发表于 2018-1-12 21:56
不能使用垂梯嘛

那要几百个垂直梯才够，几个垂直梯，N多中国人来根本不够

troublem4ker

这帖子可以关了
让我没想到的是，地铁站的深度都有人可以从不同的角度喷。大开眼界

itcfangye

troublem4ker 发表于 2018-1-13 14:38
这帖子可以关了
让我没想到的是，地铁站的深度都有人可以从不同的角度喷。大开眼界

喷子是全方位的，没办法。做不做，喷子都会喷

粉胖子

家门口没地铁那么容易疯啊

钱新金球

troublem4ker 发表于 2018-1-13 14:38
这帖子可以关了
让我没想到的是，地铁站的深度都有人可以从不同的角度喷。大开眼界

疯子总比疯狗多

囧囧有咩

整个复兴路站都没有下行电梯  只能用垂直电梯  也不方便

kkkkimon

itcfangye 发表于 2018-1-13 14:55
喷子是全方位的，没办法。做不做，喷子都会喷

不好意思 反对按错。。。

拔丝青蛙

CBAmagic 发表于 2018-1-13 08:32
文科生吧，能不造这么深当然不会造这么深了，难道是故意的给自己找麻烦？

别侮辱我们文科生。。。
lz这种应该是初中没毕业。。。

拔丝青蛙

哪来这么多阴谋论。。。
我也是吓尿了。。。人家整天吃了饭没事儿做来地铁站挖深一点就让你不舒服啊？
这年头的人也不知道脑子都去哪儿了。。。

粉胖子

derron8 发表于 2018-1-13 10:56
有人坐就一定说明合理吗？一号线的人能有多大比例的人能直达满意的目的地？你没给他们设计更合理的路线，他 ...

那请问不能直达满意目的地的比例是多少？

临安府邸

derron8 发表于 2018-1-13 10:56
有人坐就一定说明合理吗？一号线的人能有多大比例的人能直达满意的目的地？你没给他们设计更合理的路线，他 ...

难道没人坐才合理？你说了算？你derron认为合理的才合理？整个杭州都听你derron的？你哪根葱啊？你什么东西啊？

natsuame

derron8貌似是冒充别人找骂的，不然不会说‘武林广场和延安路是无人区’，这种无脑的话。他应该一辈子没出过自家小区100米范围。

jason

derron8 发表于 2018-1-12 21:05
这种太不合理，还有那种很深的过街地道，令人愤怒。
以往杭州的最大优点就在于那种体贴人的细节，使人发自 ...

任何行人隧道或者地铁隧道，挖掘得深肯定有其的道理。

何况这个站点虽然很深，但不是有自动扶梯啊，难道你觉得是需要你走上走下所以你出离愤怒？

都不知道你愤怒的点在哪里。

jason

derron8 发表于 2018-1-13 10:56
有人坐就一定说明合理吗？一号线的人能有多大比例的人能直达满意的目的地？你没给他们设计更合理的路线，他 ...

那你觉得一号线应该怎么走？拉直？果断绕开东站和龙翔桥等市中心区域？

设计地铁线路并不能意气用事，走向好看不好看这样的非理性想法完全要不得，因为一条主干地铁的线路大多的走向是从一端经过人口稠密区到达另一端，所以它实现的目的就是让线路两端的乘客都能来往市中心，并非满足两端区域乘客之间的运输。所以一号线的框架走向完全合理。

jason

troublem4ker 发表于 2018-1-13 14:38
这帖子可以关了
让我没想到的是，地铁站的深度都有人可以从不同的角度喷。大开眼界

我发这个帖子并不是想让网友来攻击这个“深度”，所以我并不会因为某个网友的观点奇葩而随意关闭帖子。

LukePang

jason 发表于 2018-1-14 16:18
那你觉得一号线应该怎么走？拉直？果断绕开东站和龙翔桥等市中心区域？

设计地铁线路并不能意气用事， ...

1号线其实设计的很棒的，链接三个副城一个主城，串联西湖景区湘湖景区以及各大杭城主要商圈，方便下沙大学城学生们的出行，链接客运中心汽车南站杭州站杭州东站，未来还会链接机场。

LukePang

derron8 发表于 2018-1-14 17:33
企图用1条线路解决所有问题是愚蠢的，会伤害整个线网的规划

我说的只是1号线很重要，设计的很棒，我可没有说用1条线路解决所有问题，不然杭州地铁哪里来的那么多线路。
1号线之所以成为1号线，一定有它不可动摇的位置和影响。

jason

derron8 发表于 2018-1-14 17:33
企图用1条线路解决所有问题是愚蠢的，会伤害整个线网的规划

现在的一号线其实也是包括了九号线的一部分，而当初也是为了可以满足发改委对于一期线路“不要线路太多”的审核批复要求，所以才暂时合并成了这个Y型大小交路走向，你了解事情清楚再说别人愚蠢也不迟。

jason

LukePang 发表于 2018-1-14 17:25
1号线其实设计的很棒的，链接三个副城一个主城，串联西湖景区湘湖景区以及各大杭城主要商圈，方便下沙大 ...

设计地铁线路并不是创作美术作品，所以只能根据城市的现有格局和未来规划，并不是说所有线路都要直来直去。任何一条主干线路的设计并不是为了满足一端的客流运送到另一端，所以完全不需要做到直来直去的线路走向。

临安府邸

natsuame 发表于 2018-1-14 14:12
derron8貌似是冒充别人找骂的，不然不会说‘武林广场和延安路是无人区’，这种无脑的话。他应该一辈子没出 ...

此人是个奇葩，以前经常在摩天版喷出一些让人下巴都掉下来的笑话，被很多人骂过，真的是忍无可忍。

jason

临安府邸 发表于 2018-1-15 10:14
此人是个奇葩，以前经常在摩天版喷出一些让人下巴都掉下来的笑话，被很多人骂过，真的是忍无可忍。

此人在什么地方是什么并不是什么大问题，只要他在巴士之家遵循这里的规则，那表达任何合理合法的奇葩观点是他的权利，你们如果有异议，可以跟帖讨论。

只是谢绝任何形式的人身攻击，否则我会采取相应措施。