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[本塘快报] 【地铁掠影】好深好深的地铁四号线水澄桥车站

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发表于 2018-1-12 16:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
好深好深的地铁四号线水澄桥车站,这大概是除新风站外杭州地铁第二深的车站了?


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发表于 2018-1-12 19:08 来自手机 | 显示全部楼层
来张新风的。。

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发表于 2018-1-12 21:05 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-12 21:07 来自手机 | 显示全部楼层
derron8 发表于 2018-1-12 21:05
这种太不合理,还有那种很深的过街地道,令人愤怒。
以往杭州的最大优点就在于那种体贴人的细节,使人发自 ...

脑子是个好东西,可惜你没有
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发表于 2018-1-12 21:07 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-12 21:10 来自手机 | 显示全部楼层
derron8 发表于 2018-1-12 21:07
放你妈的狗屁,滚

自己看看水澄桥站离钱塘江有多近再说话
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发表于 2018-1-12 21:12 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-12 21:15 来自手机 | 显示全部楼层
derron8 发表于 2018-1-12 21:12
那就不要在这里设站
该设天桥的造成地道,该造地道的造成天桥,在杭州太多了

不在这里设站?民安苑,水澄花园几个小区打爆你头哦!“竟敢要求取消我家门口的地铁站?活腻了?”
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发表于 2018-1-12 21:56 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-12 21:58 | 显示全部楼层
a160607 发表于 2018-1-12 21:56
不能使用垂梯嘛

垂梯是标配吧,只是图上没有拍进去
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发表于 2018-1-12 22:03 | 显示全部楼层
可以试一下走楼梯的感觉。
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发表于 2018-1-12 22:22 来自手机 | 显示全部楼层
杭州地铁基本日均一公里一万人左右,基本跟成都、武汉不相上下
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发表于 2018-1-13 01:42 来自手机 | 显示全部楼层
为什么无知的人这么多。。。地铁站深度都是结合
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发表于 2018-1-13 01:49 来自手机 | 显示全部楼层
真是无知者无畏。。。地铁站深度都是结合地质条件,周围建筑物,管道影响等多项因素确定的,深了成本反而更高。还有不能使用垂梯吗,真是笑死了,垂梯能满足那么大人流量的上下需求吗,那得建多少部啊。垂梯只是留给携带大件行李和行动不方便的乘客用的!
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发表于 2018-1-13 02:14 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-1-12 21:10
自己看看水澄桥站离钱塘江有多近再说话

不算特别近
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发表于 2018-1-13 08:32 | 显示全部楼层
文科生吧,能不造这么深当然不会造这么深了,难道是故意的给自己找麻烦?
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发表于 2018-1-13 09:23 | 显示全部楼层
加油,超过重庆的112米,这将是杭州的另外一个新景点
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发表于 2018-1-13 09:57 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-13 10:17 | 显示全部楼层
挖的深还要多花钱,有些人是不是傻。。。。。。。。地质条件允许挖的浅一点肯定挖的浅啊
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发表于 2018-1-13 10:24 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-13 10:33 来自手机 | 显示全部楼层
derron8 发表于 2018-1-13 10:24
没那么简单,如果出于某些更大的利益绑架,框架定了,具体一个站挖得深不深,成本相差一点,他们根本不会 ...

不要阴谋论了,哪来的更大的利益?水澄桥站是基本的民生要求修在那里的
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发表于 2018-1-13 10:48 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-13 10:49 来自手机 | 显示全部楼层
derron8 发表于 2018-1-13 10:48
有阅读能力吗?我说杭州线路的设计从根上就不是考虑普通市民的民生的,你纠结某个具体的站,我们讨论问题 ...

哦,那为什么1号线有70万客流,2号线只有37万?
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发表于 2018-1-13 10:54 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-13 10:56 | 显示全部楼层
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