杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

手机号码,快捷登录

查看: 5116|回复: 20

[其他] 比自行车省力还更轻巧 杭州“智动小红车”来了

[复制链接]
发表于 2018-1-12 10:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

千呼万唤,“智动小红车”终于来了!

插上一块电池助力,就可以轻松骑行10公里,时速控制在15公里,还能给手机充电。它比自行车省力,比电动车轻巧。

今天起,200多辆“智动小红车”率先在滨江16个公共自行车服务点投入运营,预计到今年1月底,共有1000辆在滨江51个点投入使用。

试运营期间(2018年1.11-4.11)免费使用哦。





早在去年5月,“智动小红车”已提前“剧透”:外形酷似“小红车”,延续了过去的红色基调。

在车轮设计上,它采用了独有的杭州市花——桂花作为轮毂造型,凸显出“杭州创造”的特点和内涵。

在尾灯的设计上,增加主动式的LED照明设计,为骑行人带来高安全性的保障。





你只要找到图上这样的新能源租换电柜,刷一下市民卡或者通过扫码租一个电池宝,插入已租的公共自行车的电池座内,就能轻松享受到混合力骑行了。

租一块“电池宝”贵吗?杭州公共自行车公司表示,智动小红车出行政策将遵循租车1小时免费政策不变,租电费用1元/半小时。

也就是说,智动小红车不租用电池宝时,依旧和普通的小红车一样,但当你有这个需求时,想骑得更远一些、更轻松一些时,便可以租用一个”电池宝“插入车头下方的电池盒内,一秒就能切换成混合动力模式,轻松骑行10公里。

而且,当电池宝插入电池盒内后,你就会看到有两个绿色的灯亮起,如果当其中一个灯暗时,就是提醒你,目前电量只剩一半。

究竟骑起来感觉如何?

今天上午记者也体验了一把:刚骑上去和普通小红车一样,但稍微用力下,推力就上来了,速度就快起来了,脚一旦停下来,速度就慢下来了。



钱江晚报


本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2018-1-12 11:09 | 显示全部楼层
嗯,这个不 错,只要计费方式仍旧按以往的计费方式计费,这是夺回共享单车份额有效的回击手段,这类政府经营的单车它有得天独厚的社会资源优势,可以随便建租还点,建充电桩,你私人公司就没有这些优势。

而且现在共享单车挤压对手战已经接近尾声,没有了优惠,为了省事,直接做成实心胎,骑的大汗淋漓,腿脚酸死,还骑不快,这种单车已经是鸡肋了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-12 13:32 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-12 14:31 | 显示全部楼层
支持政府办这类共亨,企业办一定是弯门(因企业是营利为目的,管理也不可能到位),
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-12 15:11 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-12 15:13 | 显示全部楼层
小红车应该大大的发展,把其他违规共享单车彻底压垮,出我心中的一股恶气
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-12 17:51 | 显示全部楼层
反正咱们钱多
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-12 19:46 来自手机 | 显示全部楼层
10621062 发表于 2018-1-12 10:13
小红车应该大大的发展,把其他违规共享单车彻底压垮,出我心中的一股恶气

就是
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-12 21:23 | 显示全部楼层
明于 发表于 2018-1-12 13:32
这种市场可以做的事,政府就不应该去管,要节约财政资金

是的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-12 22:40 | 显示全部楼层
四月绵羊 发表于 2018-1-12 11:09
嗯,这个不 错,只要计费方式仍旧按以往的计费方式计费,这是夺回共享单车份额有效的回击手段,这类政府经 ...

政府做这类公益事业是完全应该的,必须全力支持。而且它与所禁止的共享电动车不一样,它是混合动力单车,是符合国家标准和相应规定的。

关键还在于,它是带桩停车的,不会造成乱停乱放影响交通影响市容的混乱局面的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-13 12:53 | 显示全部楼层

好事情
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-13 17:04 | 显示全部楼层
有个问题:一时还不进或暂时不还,电池会不会失窃?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-13 21:25 | 显示全部楼层

这种公益性的便民实事,政府不做,哪个企业会去做?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-13 21:26 | 显示全部楼层
龙相公 发表于 2018-1-13 21:25
这种公益性的便民实事,政府不做,哪个企业会去做?

让共享单车去做好了,政府负责把共享单车监管好。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-13 21:29 | 显示全部楼层
sdsaj 发表于 2018-1-13 21:26
让共享单车去做好了,政府负责把共享单车监管好。

上面帖子引用错了,共享单车是来赚钱的,他来做会这样便宜??
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-13 21:38 | 显示全部楼层
龙相公 发表于 2018-1-13 21:29
上面帖子引用错了,共享单车是来赚钱的,他来做会这样便宜??

如果共享单车能够发展到既不恶性竞争又不能垄断的这样子一个水平,就比较容易解决这样的问题了,在既有竞争又不无序竞争的市场里,价格问题是可以通过市场机制自己解决的,一个是,价格太贵,消费者就不接受不去使用了,还有一个是,你贵,消费者就去使用别家公司提供的单车了。
免费当然谁都喜欢,然而,实事求是的说,大家其实也都心知肚明了,知道自己使用了就是解决了问题的就是受了益的,支付一点合理的费用,是可以接受的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-13 21:47 | 显示全部楼层
sdsaj 发表于 2018-1-13 21:38
如果共享单车能够发展到既不恶性竞争又不能垄断的这样子一个水平,就比较容易解决这样的问题了,在既有竞 ...

中国有可能在短时间内实现
......在既有竞争又不无序竞争的市场里,......
这样的环境吗?
要不你就等着再过几十年再享用这方便又便宜的“共享单车”吧。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-13 21:51 | 显示全部楼层
龙相公 发表于 2018-1-13 21:47
中国有可能在短时间内实现这样的环境吗?
要不你就等着再过几十年再享用这方便又便宜的“共享单车”吧。

感觉上共享单车变成有序,不需要那么长时间的,实际上,最近这些天,就已经感觉没有从前的那种铺天盖地绊手绊脚了,很多来起哄的公司也已经偃旗息鼓了。
我现在倒是有些担心,收缩收缩收缩,收缩的到最后挺住的只有一家,那就要垄断了,垄断经营,消费者就不好受了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-13 22:00 | 显示全部楼层
sdsaj 发表于 2018-1-13 21:51
感觉上共享单车变成有序,不需要那么长时间的,实际上,最近这些天,就已经感觉没有从前的那种铺天盖地绊 ...

对此事我没这么乐观,我坚信资本的本性是逐利。它不可能长期亏本做慈善的。而公共自行车是政府贴钱补助的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-13 22:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 sdsaj 于 2018-1-13 22:33 编辑
龙相公 发表于 2018-1-13 22:00
对此事我没这么乐观,我坚信资本的本性是逐利。它不可能长期亏本做慈善的。而公共自行车是政府贴钱补助的 ...

资本逐利不是罪过,谁都不逐利了,这个世界反倒是要走向灭忙了,要么是共产主义社会到来了。
实际上,共享单车没有出来之前,说说小红车老早就有,但是那个时候,借不出还不进的情况很普遍的,服务人员虽说不像老爷,但是要说多上心也说不上的,共享单车的出现,对小红车是有倒逼作用的,有了共享单车之后,小红车的管理和服务也上了台阶。共享单车要逐利,就让它逐好了嘛,他要逐利,就必须做好服务,否则消费者不会买账,消费者不买账,它就逐不成利,他把服务做好了,消费者就得到实惠了。只有物有所值,消费者才会买账,只有消费者买账,公司才能生存和发展,这个就是有句老话在说的那样,主观为自己客观为大家。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-1-13 23:06 | 显示全部楼层
便民利民
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2018-10-24 11:34 , Processed in 0.057603 second(s), 9 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表