【线路调整公告】恢复调整87、133、172、197路 / B支3区间更名为B支3C（1月16日起）

电玩巴士 · 发表于 2018-1-12 10:26

本帖最后由 jason 于 2018-1-12 12:16 编辑

因地铁4号线部分站点施工结束，道路交通组织调整，杭州公交集团将于1月16日起，陆续调整172路等线路走向，具体如下：

一、因地铁4号线联庄站施工结束，东信大道（江南大道-滨盛路）恢复通行，定于1月16日起恢复以下线路走向，具体如下：

1、172路，江汉路公交站至滨江海创园。起讫点不变，只调整部分线路走向与站点。调整后的线路走向为：江汉路公交站始发，循原线至滨盛路，经东信大道、江南大道后再循原线至滨江海创园。恢复：彩虹城双向停靠站。撤销：江南大道东信大道口、伟业路滨盛路口2对双向停靠站。其余不变。调整时间为2018年1月16日。

2、197路，文三支路至南环路公交站。起讫点不变，只调整部分线路走向与站点。调整后的线路走向为：文三支路始发，循原线至江南大道，经东信大道、滨盛路、伟业路后再循原线至南环路公交站。恢复：彩虹城、伟业路滨盛路口2对双向停靠站。撤销：江南大道东信大道口、江南大道伟业路口（往文三支路方向）2对（只）停靠站。其余不变。调整时间为2018年1月16日。

3、B支3路，火车东站西至滨文中心站。起讫点不变，只调整部分线路走向与站点。调整后的线路走向为：火车东站西始发，循原线至滨盛路，经东信大道后再循原线至滨文中心站。恢复：彩虹城双向停靠站。撤销：伟业路滨盛路口、江南大道东信大道口2对双向停靠站。同时，为规范线路编码，原火车东站西至浙医二院滨江院区的“B支3路区间”更名为“B支3C路”。其余不变。调整时间为2018年1月16日。

二、因地铁4号线水澄桥站施工结束，复兴路水澄路口恢复通行，公交集团定于1月17日起调整87路线路走向为：黄龙旅游集散中心始发，循原线至南复路、经虎玉路、水澄北路、复兴路、南复路、之江路至之江路南复路口；之江路南复路口始发，经之江路、水澄路、水澄北路、虎玉路、南复路后循原线至黄龙集散中心。增设：民安苑（地铁水澄桥站）（往之江路南复路口）单向停靠站。撤销：民安苑（往黄龙旅游集散中心方向）单向停靠站。同时，“闸口南”（往黄龙旅游集散中心方向）单向停靠站更名为“闸口南（地铁水澄桥站）”。

三、因地铁4号线复兴路站施工结束，复兴路洋泮路口恢复通行，公交集团定于1月17日起恢复133路线路走向为：武林门北始发，循原线至之江路，经洋泮路、复兴路后循原线至复兴公交站。撤销：美政花苑西单向停靠站，增设：美政桥单向停靠站。复兴公交站至武林门北方向不变。

海边DE梦贞 · 发表于 2018-1-12 10:31

现在都流行尾缀C

生命维他 · 发表于 2018-1-12 14:13

B支3A和B在哪儿？

粉胖子 · 发表于 2018-1-12 14:15

生命维他发表于 2018-1-12 14:13
B支3A和B在哪儿？

B支3本身就是A线
至于B，大概是炸山觉得B开头B结尾的线路有点蠢
那么烦请炸山把B支7的编码再捋一捋

156江锦路民心路 · 发表于 2018-1-12 14:20

我个人觉得，景区线路可以优化下了。趁着4号线的开通，搞几条南面接驳的公交线路。

zincum · 发表于 2018-1-13 21:12

87这是在线路末端绕了个6字形啊

itcfangye · 发表于 2018-1-13 21:52

zincum 发表于 2018-1-13 21:12
87这是在线路末端绕了个6字形啊

4号线施工前87就这么走的

粉胖子 · 发表于 2018-1-13 22:24

156江锦路民心路发表于 2018-1-12 14:20
我个人觉得，景区线路可以优化下了。趁着4号线的开通，搞几条南面接驳的公交线路。

87 133先放块经由地铁4号线的牌子看看情况呗

老板仙楚专卖店 · 发表于 2018-1-13 22:55

B支3感觉稍微延长去下低碳科技管好点 96假日可以取消掉就是那边没办法续车

hzhj365 · 发表于 2018-1-15 17:48

B支3B 留着1号线与4号线接驳抢生意？

老板仙楚专卖店 · 发表于 2018-1-15 23:24

87还不如调整到白塔岭公园老复兴路本身有个停车场改为公交车是始末站不就好咯。

miller · 发表于 2018-1-16 11:04

本帖最后由 miller 于 2018-1-16 11:07 编辑

等地铁3、5号线通车，B线公交其实可以停运了。频次低、需要独立站台占用道路资源多，经济性也不高。停运后，还不如把一些学校、密集商圈和医院门口的线路，适当替换成一些双层公交车辆，在普及电动公交绿色环保的基础上，试试双层车型，更好美化下杭州公交线路的形象。

itcfangye · 发表于 2018-1-16 11:11

miller 发表于 2018-1-16 11:04
等地铁3、5号线通车，B线公交其实可以停运了。频次低、需要独立站台占用道路资源多，经济性也不高。停运后 ...

B4不可能停运的，3号线覆盖不到B4沿线

粉胖子 · 发表于 2018-1-16 11:40

itcfangye 发表于 2018-1-16 11:11
B4不可能停运的，3号线覆盖不到B4沿线

中泰～留下还有必要叫B4吗？

zincum · 发表于 2018-1-19 18:05

粉胖子发表于 2018-1-13 22:24
87 133先放块经由地铁4号线的牌子看看情况呗

这么说也可以尝试旅游高峰期开个闸口-闸口的南线景区接驳单环线之类的
玉皇山路-南山路-虎跑路-老复兴街-复兴路一圈

itcfangye · 发表于 2018-1-19 18:07

粉胖子发表于 2018-1-16 11:40
中泰～留下还有必要叫B4吗？

B4更不可能缩到留下的

粉胖子 · 发表于 2018-1-19 18:13

itcfangye 发表于 2018-1-19 18:07
B4更不可能缩到留下的

3号线通了B4为什么不可能缩到留下？

粉胖子 · 发表于 2018-1-19 18:13

zincum 发表于 2018-1-19 18:05
这么说也可以尝试旅游高峰期开个闸口-闸口的南线景区接驳单环线之类的
玉皇山路-南山路-虎跑路-老复兴街 ...

那大概是5元的定制公交吧。

无业游鳖 · 发表于 2018-1-20 06:59

粉胖子发表于 2018-1-19 18:13
3号线通了B4为什么不可能缩到留下？

天目山路-环城北路客流走廊总归还是要有线路的，以前是502，后来是BZ2(7)。
每次想想古荡附近到杭州大厦连个2元线都没有也是很好玩。

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