【公交动态】M4南段配套：新辟326B、112路/调整189路/停驶119、222路等（1月9日起）

156江锦路民心路

最早我记得，快速公交是未地铁培育客流的。

itcfangye

M72980 发表于 2018-1-9 11:29
B2的优化计划已经尽人皆知（梦想小镇），400其实也打算优化的，据说改三墩未拆迁区域-黄龙

最好是400和B支8能接上，不然B支8就彻底脱网了
不过，好像早就有了个写作B7读作847的脱网怪胎了

电玩巴士

感觉又跑题了。。。

人参和醋不相逢

叶茗铭 发表于 2018-1-9 09:26
六公司好去死了，189一蹶不振，虎玉路老复兴街从此单向公交空白。308配车么越来越少，39也好不到哪去

39配车还好的吧

粉胖子

itcfangye 发表于 2018-1-9 11:43
最好是400和B支8能接上，不然B支8就彻底脱网了
不过，好像早就有了个写作B7读作847的脱网怪胎了

设想：
400 池华街～武林小广场（金家渡路西口、政新花园、八字桥）
B支1 池华街～中北桥南（经中河立交调头）

粉胖子

315宇通 发表于 2018-1-9 11:15
根本没法平衡车辆间隔……司机上个厕所就差不多了

现在调度不看运行情况当然没办法了 我就问你个问题，你上次看到正常的越站车（用于补档而非空放）是什么时候？

粉胖子

do345 发表于 2018-1-9 11:17
42或62加几个配车延长到九溪过杭帮菜可否？同时解决九溪无东向始发的问题。189双向老复兴路。

42改为杭帮菜为终点（那里现在还有个调度亭）
62延长九溪走老复兴街 103和103B都去云栖小镇（现在103和103B往城里还是经常开到一起去，又一次体现了6公司的弱智）
189走之江路快速接驳地铁

itcfangye

粉胖子 发表于 2018-1-9 12:53
设想：
400 池华街～武林小广场（金家渡路西口、政新花园、八字桥）
B支1 池华街～中北桥南（经中河立 ...

我设想的B支1比你长一点，到了衍家桥（景芳北站）

itcfangye

粉胖子 发表于 2018-1-9 12:56
42改为杭帮菜为终点（那里现在还有个调度亭）
62延长九溪走老复兴街 103和103B都去云栖小镇（现在103和1 ...

我个人觉得老复兴街不用刻意双向安排，或者直接把190双向抽过去都行
42延伸到杭帮菜可能就够了

粉胖子

itcfangye 发表于 2018-1-9 12:58
我设想的B支1比你长一点，到了衍家桥（景芳北站）

三新路那个场站？这样好处是双调。不足在于这段路靠B1 B4 B支2足够了
之前设想过b支1到景芳南 进严家弄（秋涛路景芳路口）这对brt 放个站员可以和b支5换乘 但是现在看来b支5自身难保了

粉胖子

itcfangye 发表于 2018-1-9 13:00
我个人觉得老复兴街不用刻意双向安排，或者直接把190双向抽过去都行
42延伸到杭帮菜可能就够了

190确实也是个办法。

粉胖子

人参和醋不相逢 发表于 2018-1-9 11:54
39配车还好的吧

可能配车数还可以 计划表上的间隔也不错 但到了实际运营 就不是那么回事了

巴士之家

wangzheng456

静【╇═一雨 发表于 2018-1-8 21:52
222太过分了，以前黄山新小区一带晚上有夜班车，现在末班352只到10点截止，晚上还30分一班，搞个走高架到闻 ...

没办法呗，谁叫222路沿线，类似黄山小区住的都是老百姓哦，自然首先就是牺牲品喽。再说闻晏那边属于萧山了，而且萧山也不是很重视的地方，自然公交配套不重视了。你看看丁桥的公交配套就是榜样喽。越是需要公交出行的，越是容易被忽视咯。老百姓要么你还是住在老城区，那公交配套还是能保障的。要是住在新城，周边没有背景很牛的楼盘或者小区，就容易各种配套不到位。

itcfangye

wangzheng456 发表于 2018-1-9 13:43
没办法呗，谁叫222路沿线，类似黄山小区住的都是老百姓哦，自然首先就是牺牲品喽。再说闻晏那边属于萧山 ...

你是不是还活在几年前……丁桥现在公交配套不要太多好不好
而且你关于222的叙述也是完全说反的。222是萧山区线路，停运之后的替代线路178满足了原222萧山段居民的需求，黄山小区属于滨江区，被萧山忽视了。

wangzheng456

itcfangye 发表于 2018-1-9 13:45
你是不是还活在几年前……丁桥现在公交配套不要太多好不好
而且你关于222的叙述也是完全说反的。222是萧 ...

主要是178的起点没有像222这种起点这么好，222在城站

604647354

wangzheng456 发表于 2018-1-9 13:43
没办法呗，谁叫222路沿线，类似黄山小区住的都是老百姓哦，自然首先就是牺牲品喽。再说闻晏那边属于萧山 ...

我觉得丁桥现在还好啊… 无非人太多了总是爆满而已，线路设置问题已经不大了，要去的地方基本上都能到啊
不过B支2跟81可以考虑再优化优化，81太挤，B支2丁桥段的客流反而不是很好

itcfangye

wangzheng456 发表于 2018-1-9 13:48
主要是178的起点没有像222这种起点这么好，222在城站

这也是不能忽视的一点。所以论坛才有应当延迟352而非178到23点以后的观点。178虽然路短而快，但是覆盖面实在比352小了很多。

do345

巴士之家 发表于 2018-1-9 13:31

189闸口发车没写时间，是不是因为金色年华单向调度，闸口立返折？

itcfangye

do345 发表于 2018-1-9 14:13
189闸口发车没写时间，是不是因为金色年华单向调度，闸口立返折？

这几个线好像都有单边立折

ㄣton『e

粉胖子 发表于 2018-1-8 20:34
86 130 199可以整合一下 避免文二路上要么没车 要么三个一起来的情况
86 五常公交站～景芳小区
130（199 ...

其实还能算上118

无业游鳖

粉胖子 发表于 2018-1-9 13:04
三新路那个场站？这样好处是双调。不足在于这段路靠B1 B4 B支2足够了
之前设想过b支1到景芳南 进严家 ...

B支1的双向艮山西路-秋涛路至今还是独家吧…

itcfangye

无业游鳖 发表于 2018-1-9 14:59
B支1的双向艮山西路-秋涛路至今还是独家吧…

是的
所以如果要缩B支1的话，这个双向也需要有所安排才行

156江锦路民心路

如果B支1优化的话，估计516要阵亡了。之前好像听说B支1从池华街——武林广场。

粉胖子

无业游鳖 发表于 2018-1-9 14:59
B支1的双向艮山西路-秋涛路至今还是独家吧…

线路都安排在了新塘路-艮山西路，汽车东站的历史惯性。