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[公告] 【公交动态】配合地铁2号线西北段二三期开通:公交集团近期新辟调整多条线路接驳

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发表于 2017-12-22 17:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-12-22 21:57 编辑

自2012年11月杭州地铁1号线建成通车以来,杭州公交集团以乘客出行需求为中心,通过开通社区微公交、优化线路站点、丰富营运调度手段等多种形式,加强地铁站周边3-5公里的住宅区、楼宇群、工业区等与轨道交通的接驳,初步构建了地铁公交接驳支线体系。据统计,市公交集团近年来围绕地铁1、2、4号线,累计开通了57条地铁接驳支线,优化线路101条次,极大地方便了市民出行。
地铁2号线西北段二、三期(丰潭路-良渚)即将开通。为方便市民出行,根据市委、市政府批复的《地铁2号线西北段一、二、三期公交配套方案》、《杭州市地铁2号线(二、三期西北段)交通配套衔接方案》,公交集团将分批分步对蒋村街道、申花板块、紫金港板块、三墩镇、北软地区、勾庄地区、良渚街道的公交线路进行优化调整。近期,市公交集团将推出首批配套线路。


一、积极争取,推进轨道交通与地面公交无缝换乘
为进一步推进轨道交通与地面公交无缝换乘,市公交集团从规划着手,积极与相关职能部门沟通、协调,在交通、交警、城管等部门的大力支持下,由道路建设单位负责,对地铁2号线沿线各站点周边的公交站台位置进行了调整和增设。一是在良渚站B、C出口,杜甫村站B、D出口,墩祥街站A1出口,三墩站A、B出口,三坝站D出口等地增加公交站点9个;二是对白洋站、虾龙圩站、三坝站、文新站、丰潭路站周边的公交站台进行了调整,部分公交站台距离地铁出入口仅20-50米之遥,乘客换乘十分方便。
  
  
(图为地铁三墩站附近的“古墩路秀里街口”站,公交与地铁实现了真正意义上的无缝换乘)


二、调整优化,设置地铁公交接驳支线
根据市委、市政府批复的《地铁2号线西北段一、二、三期公交配套方案》、《杭州市地铁2号线(二、三期西北段)交通配套衔接方案》,公交集团将继续在地铁2号线周边设置地铁接驳支线,首期将设置7条,具体为:
与地铁2号线二、三期通车同步开通的2条:
1)1221(M)路,良渚文化村至地铁杜甫村站西。线路走向:良渚文化村始发,经风情路、勾良线、东西大道、良渚大道、玉鸟路、运河路至地铁杜甫村站西;地铁杜甫村站西始发,经运河路、古墩路、立新路、玉鸟路后循下行走向至良渚文化村。沿途停靠:良渚白鹭湾酒店、良渚博物院、阳光天际、崇福村委、书林苑、玉成花苑6对双向停靠站。该线在风情路、勾良线沿线线实行招手即停。营运时间:良渚文化村6:00-9:30,15:30-18:30(发车间隔15分钟);地铁杜甫村站西6:30-10:00,16:00-19:00(发车间隔15分钟)。票价每人次壹元,各类IC卡通用。


2)389(M)路,七贤郡至水曲苑东。线路走向:七贤郡始发,经东西大道、风情路、玉鸟路、古墩路、广业街、长阳路至水曲苑东;水曲苑东始发,经长阳路、墩祥街、古墩路后循下行走向至七贤郡。调整后的线路沿途停靠:大陆、安吉路良渚学校、叶家头、白鹭郡南、大雄寺、良渚文化村、下史村、地铁良渚站、陈家头、地铁杜甫村站、严村里(开往水曲苑东方向)、戴家塘(地铁白洋站)、李家角、王家斗(地铁金家渡站)、铭雅苑、地铁墩祥街站、广业街古墩路口(开往水曲苑东方向)16对(只)停靠站。首末班时间:七贤郡为6:00-22:30,水曲苑东为6:45-23:45。
  



地铁2号线二、三期通车后次日开通4条:
1)1211(M)路,天阳棕榈湾至紫宣路欣然街口。线路走向:天阳棕榈湾始发,经棕榈路、莫干山路、金昌路、池华街、墩池路、金蓬街、墩余路、池华街、紫宣路至紫宣路欣然街口;紫宣路欣然街口始发,经紫宣路、金蓬街后循下行走向至天阳棕榈湾。沿途停靠:勾庄、莫干山路良运街口、省交通学院北、金昌路莫干山路口、金昌路古墩路口、地铁金家渡站西、墩池路池华街口、金蓬街墩池路口、金蓬街嘉仁路口、金蓬街紫宣路口(开往紫宣路方向)、竹桥头(开往紫宣路方向)、青蓝科创园(开往紫宣路方向)、池华街清池路口13对(只)停靠站。该线在金蓬街、紫宣路沿线实行招手即停。法定工作日发车时间:天阳棕榈湾为6:30-10:00、14:45-18:30(约10分钟一班),10:00-11:00、12:00-14:45(每逢整点、15分、半点、45分发车),11:00-12:00(每逢整点、20分、40分发车);紫宣路欣然街口为7:00-10:25、14:55-19:00(约10分钟一班),10:25-11:25、12:25-14:55(每逢10分、25分、40分、55分发车),11:25-12:25(每逢5分、25分、45分发车);法定节假日、双休日发车时间:天阳棕榈湾为6:30-11:00、12:00-18:30(每逢整点、15分、半点、45分发车),11:00-12:00(每逢整点、20分、40分发车);紫宣路欣然街口为7:00-11:30、12:30-19:00(每逢整点、15分、半点、45分发车),11:30-12:30(每逢10分、半点、50分发车)。票价每人次贰元,各类IC卡通用。



2)141(M)路,景溪南苑至景溪南苑环线。线路走向:景溪南苑始发,经汇周街、庄墩路、金庄路、甲来路、来仁街、周坪路、古墩路、墩祥路、墩池路、荡鱼街、嘉仁路、池华街、紫金港北路、甲来路、来仁街、周坪路、联鸿街、金庄路至景溪南苑。沿途停靠:汇周街联良路口、茹家桥、都市阳光和苑、都市阳光嘉苑、都市阳光华苑、吉鸿家园临秀苑、李家角、王家斗(地铁金家渡站)、铭雅苑、亲亲家园、北港桥(地铁墩祥街站)、墩池路荡鱼街口、荡鱼街厚仁路口、慧仁家园、池华街公交站、墩莳家园、都市阳光嘉苑、都市阳光华苑、吉鸿家园临秀苑19只单向停靠站。首末班时间:景溪南苑为6:30-18:30。票价每人次贰元,各类IC卡通用。
  



3)142(M)路,杭州数字信息产业园至杭州数字信息产业园环线。线路走向:杭州数字信息产业园始发,经西园八路、西园五路、西园路、振华路、紫荆花北路、石祥西路、古墩路、三墩路、长阳路、广业街、丰庆路、灯彩街、长阳路、三墩路、古墩路、振华路、西园路、西园五路、西园八路至杭州数字信息产业园。沿途停靠:西园八路西园五路口、西园五路西园路口、西园路振华路口、振华路西园四路口、振华路公交停车场、振华路西行路口、振华路双港路口、地铁三墩站、水秀苑东、水清苑西、广业街丰庆路口、水涟苑、水清苑南、水月苑东、水秀苑东、地铁三墩站、振华路双港路口、振华路西行路口、振华路公交停车场、振华路西园四路口、西园路振华路口、西园五路西园路口、西园八路西园五路口23只单向停靠站。法定工作日营运时间为6:30-10:30;16:00-19:00;法定节假日及双休日营运时间为9:00-19:00。票价每人次贰元,各类IC卡通用。



4)430(M)路,瓶窑汽车站至地铁良渚站。线路走向:瓶窑汽车站始发,经瓶仓大道、羊城路、凤都路、新104国道、长连线、祥彭线、莫干山路、东西大道、良渚大道、古墩路至地铁良渚站。沿途停靠:瓶窑社区、下金村、良渚遗址公园南(开往良渚方向)、凤都工业区(良渚遗址公园南)、长连线104国道口(开往良渚方向)、104国道长连线路口(开往瓶窑方向)、长命桥西(开往瓶窑方向)、长命桥、安溪路口、胡林、良博、荀山、张村埭、良渚街道、良渚小学、玉城花苑、丁家斗17对(只)停靠站。首末班时间:瓶窑汽车站为5:20-21:20,地铁良渚站为6:00-22:00。票价每人次贰元,各类IC卡通用。

地铁2号线二、三期通车后第三天开通的1条:
487路,塘栖公交中心站至地铁良渚站。调整后的线路走向为:塘栖公交中心站始发,经塘栖路、绿荫街、圆满路、张家墩路、塘康路、运溪路、东西大道、仁和大道、和旺街、獐山路、东西大道、良塘线、东西大道、良渚大道、古墩路至地铁良渚站。调整后的线路沿途停靠:陈家埭、绿荫街塘栖路口、绿荫街石目路口、乐苑小区、水榭花都、绿荫街圆满路口、塘栖、张家墩、热电厂、环岛西、新桥村、东塘路口、东塘中学、东塘、东塘开发区、仁和大道、仁和镇政府、仁和车站、东风村、云会叉口、云会中学、云会、云会小学、骆家斗、塘家湾、栅庄桥村委、栅庄桥、宦塘、良渚费家塘、良渚农贸市场、良渚、玉城花苑、丁家斗33对双向停靠站。首末班时间:塘栖公交中心站为6:00-19:00,地铁良渚站为5:00-19:00。票价每人次叁元,各类IC卡通用。


此外,由德清汽车总站开往武林门北的588路,也将在地铁2号线西北段二、三期开通后的次日增设“地铁杜甫村站”双向停靠站,方便市民换乘。


以上地铁接驳支线的车头设置统一格式的指示牌,醒目标注线路性质、可到达地铁站的出入口及标志性小区、建筑物名。后期,随着场站设施的完善、道路条件的完备,市公交集团还将继续设置地铁接驳支线5-6条,改善公交在重点时段、重要站点的乘车环境,加强地铁与公交的接驳。

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发表于 2017-12-22 23:47 | 显示全部楼层
杭州地铁2号二期三期开通在即 首期设置7条公交接驳线杭州网 2017-12-22 18:46:59
杭州网讯 12月22日,记者从杭州公交集团获悉,地铁2号线西北段二、三期(丰潭路-良渚)即将开通,将分批对蒋村街道、申花板块、紫金港板块、三墩镇、北软地区、勾庄地区、良渚街道的公交线路进行优化调整,推出首批配套线路。
据了解,为方便市民乘客换乘,沿线各站点周边的公交站台位置进行了调整和增设。在良渚站B、C出口,杜甫村站B、D出口,墩祥街站A1出口,三墩站A、B出口,三坝站D出口等地增加公交站点9个;对白洋站、虾龙圩站、三坝站、文新站、丰潭路站周边的公交站台进行了调整,部分公交站台距离地铁出入口仅20-50米之遥。
同时,地铁公交接驳支线也正式出炉。
与地铁同步开通2条:
1221(M)线,良渚文化村至地铁杜甫村站西。
389(M)线,七贤郡至水曲苑东。
地铁开通次日开通4条:
1211(M)线,天阳棕榈湾至紫宣路欣然街口。
141(M)线,景溪南苑至景溪南苑。
142(M)线,杭州数字信息产业园至杭州数字信息产业园。
430(M)线,瓶窑汽车站至地铁良渚站。
地铁2号线二、三期通车后第三天开通487路,塘栖公交中心站至地铁良渚站。
此外,由德清汽车总站开往武林门北的588路,也将在地铁2号线西北段二、三期开通后的次日增设“地铁杜甫村站”双向停靠站,方便市民换乘。
杭州公交集团表示,后期随着场站设施的完善、道路条件的完备,还将继续设置地铁接驳支线5-6条,加强地铁与公交的接驳。
据统计,杭州公交集团近年来围绕地铁1、2、4号线,累计开通了57条地铁接驳支线,优化线路101条次,方便了市民出行。
(杭州网 记者 胡菲菲 制图 巴士之家)


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发表于 2017-12-22 17:28 来自手机 | 显示全部楼层
来了来了
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发表于 2017-12-22 17:39 | 显示全部楼层
142环的什么鬼
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发表于 2017-12-22 17:40 | 显示全部楼层
三墩北依然还是略苦 因为和古墩路连接的道路除了周坪路 其他都断头。。。 而且周坪路也单向。。。
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发表于 2017-12-22 17:42 | 显示全部楼层
588为什么不在加一个良渚站呢,这样首末相结合更好
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发表于 2017-12-22 18:07 | 显示全部楼层
141的末班时间什么鬼?1830?2330还差不多
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发表于 2017-12-22 18:24 | 显示全部楼层
所以晚上三墩北和m2的接驳呢?
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发表于 2017-12-22 18:25 | 显示全部楼层

里程多一点 收费高一点
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发表于 2017-12-22 18:33 来自手机 | 显示全部楼层
141和142略迷……
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发表于 2017-12-22 18:35 来自手机 | 显示全部楼层
389果然拉长了
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发表于 2017-12-22 18:41 | 显示全部楼层

389(M)就是B支8区间!
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发表于 2017-12-22 18:52 来自手机 | 显示全部楼层
就知道会有一条瓶窑的接驳线,美中不足的是430走新104国道打直就好了,这样可以两点之间快速接驳
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发表于 2017-12-22 20:44 | 显示全部楼层
蒋村一带没有新增的,其实应该加一条环线的,蒋村站-文一西路-古墩路-文二西路-丰潭路-文三西路-紫荆花路-蒋村站。现有的1300建议延伸至花园西村,接轨学院路站。走文三西路-文三路-学院路-文二西路-万塘路-文三路-文三西路。这样的话1300能在早高峰分流到天苑花园,九莲一带的客流,晚高峰在学院路站也能分流一部分41路的客流,不至于现在这样凄惨。
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发表于 2017-12-22 20:50 | 显示全部楼层
三墩北的人晚上接驳的车为什么就不可以晚一点,除了37,就剩下141,哎
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发表于 2017-12-22 21:00 | 显示全部楼层
141是单环线?
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发表于 2017-12-22 21:00 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2017-12-22 20:50
三墩北的人晚上接驳的车为什么就不可以晚一点,除了37,就剩下141,哎

37平峰的间隔也令人发指
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发表于 2017-12-22 21:41 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2017-12-22 20:44
蒋村一带没有新增的,其实应该加一条环线的,蒋村站-文一西路-古墩路-文二西路-丰潭路-文三西路-紫荆 ...

这还是首批,之后应该还有,再等等吧
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发表于 2017-12-22 21:43 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2017-12-22 20:50
三墩北的人晚上接驳的车为什么就不可以晚一点,除了37,就剩下141,哎

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发表于 2017-12-22 21:45 | 显示全部楼层

大概最近跟富阳线路打交道多了,没转回来… (参见609路以及一票富阳1**的环行方式)
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发表于 2017-12-22 21:58 | 显示全部楼层
公交集团表示不再上地铁集团的当,于是“近期”尽在不言中。
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发表于 2017-12-22 21:58 | 显示全部楼层

简直丧病
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发表于 2017-12-22 22:01 | 显示全部楼层
虽然这几张图很low,不过炸山至少学会开新线画地图了
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发表于 2017-12-22 22:02 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-22 22:55 | 显示全部楼层
炸山主动出击了,接下来就是地铁集团配合公交接驳线开通2号线
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发表于 2017-12-22 23:13 | 显示全部楼层
【K308】 发表于 2017-12-22 22:55
炸山主动出击了,接下来就是地铁集团配合公交接驳线开通2号线

这个可能要占卦过的吧。
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