杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

手机号码,快捷登录

查看: 1017|回复: 7

[线网线路] 【城市交通】关于地铁市域、城际线加站

[复制链接]
发表于 2017-12-5 22:47 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-12-6 13:51 编辑

杭绍城际8站增至10站,富阳线8站增至12站,临安线9站增至12站,海宁线10站增至13站。

此外杭绍城际杭州市区地铁接轨站退后两站,富阳线杭州市区地铁接轨站退后一站。
杭绍城际和富阳线设计速度从120km/h降低到100km/h。

绍兴、富阳、临安、海宁坐地铁前往杭州市区的时间就这样增加了不少。
发表于 2017-12-5 22:55 | 显示全部楼层
无所谓,其实海宁线和柯桥线在目前情形下属于搭便车的行为,和杭县本身关系不是很大,顶多是密切两地往来,倒是海宁和柯桥,先于嘉兴和越城通公共轨道交通,逆袭的意味啊。。。未来,希望成为杭绍一体化的推手,海宁也能真正回到杭州府来。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-6 13:51 | 显示全部楼层
这是确认的还是你建议的?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-6 16:52 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-12-6 13:51
这是确认的还是你建议的?

这是跟几年前地铁二期刚批复的时候的对比
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-6 17:07 来自手机 | 显示全部楼层
绍兴 海宁市区来杭州市中心本来也是应该坐火车
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-12-7 01:20 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-12-6 16:52
这是跟几年前地铁二期刚批复的时候的对比

四条市域线不是在杭州地铁二期中批复的,是在浙江省市域铁路一期中批复的。
各条线路加站均超过15%,尤其是富阳线加站50%。按照规定地铁实际建设相比建设规划加站超过15%要重新报批,然而并没有。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-7 08:15 来自手机 | 显示全部楼层
富阳线上改下有重新报批的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-7 10:07 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-12-6 16:52
这是跟几年前地铁二期刚批复的时候的对比

明白了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2017-12-11 21:27 , Processed in 0.041655 second(s), 8 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表