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[线网线路] 【城市交通】关于地铁市域、城际线加站

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发表于 2017-12-5 22:47 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-12-6 13:51 编辑

杭绍城际8站增至10站,富阳线8站增至12站,临安线9站增至12站,海宁线10站增至13站。

此外杭绍城际杭州市区地铁接轨站退后两站,富阳线杭州市区地铁接轨站退后一站。
杭绍城际和富阳线设计速度从120km/h降低到100km/h。

绍兴、富阳、临安、海宁坐地铁前往杭州市区的时间就这样增加了不少。
发表于 2017-12-5 22:55 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-6 13:51 | 显示全部楼层
这是确认的还是你建议的?
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发表于 2017-12-6 16:52 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-12-6 13:51
这是确认的还是你建议的?

这是跟几年前地铁二期刚批复的时候的对比
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发表于 2017-12-6 17:07 来自手机 | 显示全部楼层
绍兴 海宁市区来杭州市中心本来也是应该坐火车
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 楼主| 发表于 2017-12-7 01:20 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-12-6 16:52
这是跟几年前地铁二期刚批复的时候的对比

四条市域线不是在杭州地铁二期中批复的,是在浙江省市域铁路一期中批复的。
各条线路加站均超过15%,尤其是富阳线加站50%。按照规定地铁实际建设相比建设规划加站超过15%要重新报批,然而并没有。
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发表于 2017-12-7 08:15 来自手机 | 显示全部楼层
富阳线上改下有重新报批的
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发表于 2017-12-7 10:07 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-12-6 16:52
这是跟几年前地铁二期刚批复的时候的对比

明白了。
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