【地铁】为什么7，8，10上A车，以及11-14号线车型预测

xshs040936

7，8，10用A车，和我猜想的一样，也证实了我之前的一个观点：亚运红利不但让杭州地铁在报批里程上突飞猛进，也同样使得新的地铁线有了上A车的机会。三期报批的几条新线中，有条件上A车的全部上了A，想来有关部门也是挺拼的，那为什么是7,8,10上A车，3和9还是B呢？


3号线，武林广场站和西湖文化广场站早就和1号线一起建好，站台定死了是B，所以连累整条3都没机会上A车。
9号线，也就是1号线临平段也都是B，所以新建的两端也都没办法A。
只有7，8，10三条是完全新建，所以这三条全部上了A。


因为12的部分将来从6拆分，而14从3拆分，由此不难想象，今后12和14号线也一定是B，11和13则有机会上A。11要看目前建设中的火车南站的预留情况。

忘了说机场快线，如果连加密线10号线，还有8号线都能上A的话，连接三大枢纽的你们说还能有什么选择呢？
还有网友说5和6是AH车不是B车，在我看来AH车是归类到B车里的，因为AH车的站台参数和B车基本一致，将来可以混跑，但A车是绝不可能在B车的站台里跑的。

paradisebirds

这图太老。

少年宫崎骏

预留站台的线路可以上A车 高峰期飞站不就得了

少年宫崎骏

平峰全线B车  高峰A车飞预留站 B车开大站车 主要停换乘站

ochinko

少年宫崎骏 发表于 2017-12-1 17:22
平峰全线B车  高峰A车飞预留站 B车开大站车 主要停换乘站

你当公交车呢

粉胖子

少年宫崎骏 发表于 2017-12-1 17:22
平峰全线B车  高峰A车飞预留站 B车开大站车 主要停换乘站

这样要多买1倍列车
并且A车还是会被站台卡住

CBAmagic

少年宫崎骏 发表于 2017-12-1 17:22
平峰全线B车  高峰A车飞预留站 B车开大站车 主要停换乘站

b车停站时，这空隙很大有人一脚踩空那大家都不要走了

ㄣton『e

中轴快线应该8A，可以考虑设商务车厢。

ㄣton『e

少年宫崎骏 发表于 2017-12-1 17:22
平峰全线B车  高峰A车飞预留站 B车开大站车 主要停换乘站

会踏空，门也对不齐。以及对3、9而言，可能转弯半径都是问题。

williamjia

ㄣton『e 发表于 2017-12-1 19:04
中轴快线应该8A，可以考虑设商务车厢。

很有可能8A

向雪怀

paradisebirds 发表于 2017-12-1 17:18
这图太老。

那你新图贴上来。

少年宫崎骏

将来会有多少种类型的地铁列车？

从大分类来说，杭州将来只有A型车和B型车，但从细节来看，杭州会有四种列车：A型车，B型车、B型鼓形车以及AH型车。

1号线（湘湖站-萧山机场站）采用的是最基础的B型车。

2号线（良渚站-朝阳站）、4号线（浦沿站-紫金港站）、9号线（四季青站-昌达路站）、杭绍、杭临、杭海城际铁路使用的都是B型鼓形车。

B型鼓形车和B型车长宽高都一样，但鼓形车的车型上下窄，中间宽，两侧呈圆弧形向外鼓起，像一个大肚子，内部空间显得更大。

3号线（主线：文一西路站-星桥路站 支线：百家园站-小和山站）、5号线（香樟路站-绿汀路站）、6号线（双浦站-东宁路站）、杭富城际铁路采用的则是AH型车。

AH型车以前是归在B型车内的，由B型车演变而来，车长和B型车一样，120米；宽度比B型车略宽，为3米。

（来源：都市快报 原标题：杭州地铁将要迎来新的车型——A型车）