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[城建] 晋升特等站 杭州南站或将推迟到明年6月投用

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发表于 2017-11-26 11:17 | 显示全部楼层 |阅读模式


杭州南站外观 萧山城投供图

2013年6月30日23:29,随着K287列车缓缓驶离,杭州铁路南站进入了改扩建工程。

4年来,杭州铁路南站是不少人关心的一大建设项目,它到底什么时候能建好、投入使用?

最快明年6月投入使用

杭州的火车站布局,共规划了五个。现有的火车东站,是个大枢纽;城站火车站,位于市中心;铁路南站,就是以前的萧山火车站;未来,杭州还计划在仓前建火车西站,在城市东面的大江东建江东站。

过去,杭州南站多以服务萧山市民为主,随着高铁的全面铺开和城市布局的需要,南站“更新换代”,今后的定位主要是分流杭州东站和城站客流。

按照原计划,杭州南站将在今年下半年投入使用,但因为站台规划设计有所调整,需要重新改造,增加始发功能,投入使用的时间可能要等到明年6月了。

改造前的杭州南站,是一个过路站,没有始发功能。

改造后,杭州南站将变为7台21线,晋升到特等站行列,这是中国铁路客运站中的最高级别。它的主要定位是办理枢纽各方向普客始发和终到作业,以及沪杭、宁杭高铁-杭长、杭甬、杭黄(在建)、杭绍台(在建)高铁动车通过作业。

特等站怎么能没有始发功能?杭州南站从改造之初就在积极申请始发功能,方便萧山区居民高铁出行。不过,开通始发功能并不容易,需要车站配备列车技术整备站场,也就是客车车库,对列车进行车辆检修、维护、加水、试风作业等,这需要新增一块场地,同时站台设计也要进行调整、改造。

目前,站台改造即将启动。

东广场将引入

地铁5号线和规划的11号线

改扩建后的杭州铁路南站,有东、西两个广场。

目前,东广场也在建设中,那里是杭州南站的主广场,设有商贸中心、高档写字楼、地铁换乘、公交枢纽站、长途车服务站、旅游大巴车场、出租车停车场(100个)、社会车辆停车场(1100个)等综合服务,预计2019年底建成。

另外,两条地铁线也将在东广场设站。一条是地铁5号线,2019年底通车;另一条是远期规划的11号线(从闻堰南路到乔司农场)。为了避免以后南站启用后重复开挖,这次南站改扩建连同11号线站台也一并做好了。

今后,去杭州南站,出地铁站便是南站候车大厅,非常方便。

西广场商业配套基本确定

南站西广场占地面积3.8万平方米,现在已施工完毕。西广场的商业配套也基本确定了。

杭州南站招商运营部介绍说,西广场商业配套主要特点是“吃的东西多”,口味兼具东西方和中国大江南北。

地方特色食品还有南京的老鸭粉丝、云南的过桥米线。

饮料也有不同类型。

另外,天堂伞、茶叶、丝绸等杭州特产店,也都能在西广场找到。

住宿方面,西广场还将新建一座酒店,预计明年下半年开业。

站房引入25个品牌

可以K歌、喝咖啡、买进口小零食

11月24日,记者在现场看到,杭州南站站房的14个检票口正在做最后调试,亮闪闪的不锈钢座椅已安装完毕,大屏幕也开始显示到发车次……

杭州南站站房地上、地下共5层。不久前,上海铁路局在官网发布了商业配套,共有25家。

地下一层,即乘坐地铁层,有快餐和便利店。

地上二层,也就是候车层,和杭州东站一样,绝大部分是精品百货。很有意思的是,那里还有自助K歌亭,候车时能自娱自乐,一展歌喉。

三楼大部分是轻餐饮店和零售店、特产店。COSTA也有一家,可以边喝咖啡边等火车。

发表于 2017-11-26 18:29 | 显示全部楼层
什么情况。。
发表于 2017-11-26 19:18 | 显示全部楼层
慢慢来,不急
发表于 2017-11-26 19:42 | 显示全部楼层
还没开通就要改造。。。
发表于 2017-11-26 21:54 | 显示全部楼层
米楠凯儿 发表于 2017-11-26 19:42
还没开通就要改造。。。

设计规划的不周到,哎~~~~不知道当初怎么想的
发表于 2017-11-26 23:14 | 显示全部楼层
可能是将普速始发移过去,然后城站闭门改造
发表于 2017-11-27 08:52 | 显示全部楼层
都市快报断章取义罢了,此消息不实
发表于 2017-11-27 11:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 paradisebirds 于 2017-11-27 17:11 编辑
萧爷 发表于 2017-11-27 08:52
都市快报断章取义罢了,此消息不实


应该是部分站台因为改造要到明年六月份使用,其它过境站台不受此影响。我理解是这样。
发表于 2017-11-27 13:09 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2017-11-27 11:33
应该是部分站台因为改造要到明年六月份使用,其它国境站台不受此影响。我理解是这样。

对的,这种可能性更大
发表于 2017-11-27 16:24 | 显示全部楼层
已经够拖延了
发表于 2017-11-27 17:15 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2017-11-27 17:24 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-11-27 17:15
原先矮的站台在加高

加高是作什么?普速站台改高铁? 越江场没了?城站没了?
发表于 2017-11-28 08:00 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-11-27 17:15
原先矮的站台在加高

话说站台为啥不在重建时一步到位全部加高改造,要等重建完成又改造?
发表于 2017-11-28 14:52 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-11-27 17:15
原先矮的站台在加高

只有普速场8-9号站台是低站台,因为紧邻沪昆正线,所以不能为高站台
发表于 2017-12-2 20:10 | 显示全部楼层
杭州将全面推进
综合运输服务示范城市建设
到2022年
小伙伴能坐有轨电车“进城”
  本报讯 进入12月,好消息接踵而来——杭州火车南站、地铁2号线西北段二期、4号线一期南段即将开通!
  昨天召开的公交都市创建暨综合运输服务示范城市建设工作推进会上公布了诸多交通利好。同时举行了杭州等百城倡议“礼让斑马线”启动仪式,由杭州发起倡议,近千个城市人民政府负责人共同签字响应。杭州将全面推进综合运输服务示范城市建设。
  先来说说铁路,最近要建成的是杭黄铁路。到2017年底,杭黄铁路基本能完成土建及桥隧施工。预计2018年5月,杭州市民便能坐着高铁一路从富春江、千岛湖玩到黄山了。
  高铁动车线路日渐丰富的杭州,还在不断增加线路,推进跨地市的城际铁路,比如沪乍杭铁路杭州段。与此同时,萧山机场高铁站、火车西站、杭州铁路西站-东站-机场轨道快线前期工作提上了日程。
  地铁建设,将围绕亚运会构建轨道交通服务网,打造场馆快捷交通时空圈,建成10条地铁线、2条城际线,至2022年建成446公里轨道交通网络。未来,滨江、未来科技城、大江东等地区的小伙伴,还能坐上有轨电车“进城”,是不是很期待?
  在私家车普及的如今,杭州依然会花大力气在公路建设上,将推进杭州绕城高速公路西复线杭州段、临金高速、千黄高速、沪杭甬高速市区段改建工程施工建设;绕城高速公路改建、临金高速、杭绍甬高速杭州段等项目的前期工作也在进行中。
  至2022年建成464公里城市快速路网络,其中,绕城内“四纵五横”总长约250公里,“三连”总长约22公里,绕城外“十一延”总长约192公里,比如预计明年建成的文一路地下通道、东湖快速路北延(东湖快速路-新丝路)等。
  在航道方面,将开工建设运河二通道,全面提升京杭运河、钱塘江、杭甬运河等2000公里高等级航道网。
发表于 2017-12-4 10:29 | 显示全部楼层
啊呀哎呦 发表于 2017-11-26 23:14
可能是将普速始发移过去,然后城站闭门改造

今天的《杭州日报》头版

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据了解,近期望江地区又同时启动了11地块安置房项目、20地块54班小学建设项目和凯旋路六期项目三个地块,主要涉及莫邪塘西村和兴隆西村区域,启动当天签约率即超过60%,力争年底前实现清零。

下一步,上城区在望江地区将重点围绕地铁七号线、城站东广场、凯旋路等省市重点工程项目,带动全域征迁工作,集中全力布局“一轴三组团”,开辟“拥江发展”新战场。
发表于 2017-12-4 15:59 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2017-12-2 20:10
杭州将全面推进
综合运输服务示范城市建设
到2022年

内容里面没有关于杭州南站启用的事情
标题却说启用
发表于 2017-12-4 21:40 来自手机 | 显示全部楼层
萧爷 发表于 2017-12-4 15:59
内容里面没有关于杭州南站启用的事情
标题却说启用

忘了改了。。。
发表于 2017-12-5 16:10 | 显示全部楼层
萧爷 发表于 2017-11-28 14:52
只有普速场8-9号站台是低站台,因为紧邻沪昆正线,所以不能为高站台

对的,部分站台的改造,估计不能影响现在沪昆正线的运营
发表于 2017-12-6 20:42 | 显示全部楼层
明年6月是不可能,应该是要等明年年底 杭黄开通
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