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[新闻] 【城市交通】晋升为特等站:杭州南站或将推迟到明年6月投用

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发表于 2017-11-25 12:02 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-11-26 15:09 编辑

麦当劳、老娘舅、过桥米线、老鸭粉丝……

最大特点就是“吃的东西多”

2013年6月30日23:29,随着K287列车缓缓驶离,杭州铁路南站进入了改扩建工程。

4年来,杭州铁路南站是不少人关心的一大建设项目,它到底什么时候能建好、投入使用?

最快明年6月投入使用

杭州的火车站布局,共规划了五个。现有的火车东站,是个大枢纽;城站火车站,位于市中心;铁路南站,就是以前的萧山火车站;未来,杭州还计划在仓前建火车西站,在城市东面的大江东建江东站。

过去,杭州南站多以服务萧山市民为主,随着高铁的全面铺开和城市布局的需要,南站“更新换代”,今后的定位主要是分流杭州东站和城站客流。

按照原计划,杭州南站将在今年下半年投入使用,但因为站台规划设计有所调整,需要重新改造,增加始发功能,投入使用的时间可能要等到明年6月了。

改造前的杭州南站,是一个过路站,没有始发功能。

改造后,杭州南站将变为7台21线,晋升到特等站行列,这是中国铁路客运站中的最高级别。它的主要定位是办理枢纽各方向普客始发和终到作业,以及沪杭、宁杭高铁-杭长、杭甬、杭黄(在建)、杭绍台(在建)高铁动车通过作业。

特等站怎么能没有始发功能?杭州南站从改造之初就在积极申请始发功能,方便萧山区居民高铁出行。不过,开通始发功能并不容易,需要车站配备列车技术整备站场,也就是客车车库,对列车进行车辆检修、维护、加水、试风作业等,这需要新增一块场地,同时站台设计也要进行调整、改造。

目前,站台改造即将启动。

东广场将引入

地铁5号线和规划的11号线

改扩建后的杭州铁路南站,有东、西两个广场。

目前,东广场也在建设中,那里是杭州南站的主广场,设有商贸中心、高档写字楼、地铁换乘、公交枢纽站、长途车服务站、旅游大巴车场、出租车停车场(100个)、社会车辆停车场(1100个)等综合服务,预计2019年底建成。

另外,两条地铁线也将在东广场设站。一条是地铁5号线,2019年底通车;另一条是远期规划的11号线(从闻堰南路到乔司农场)。为了避免以后南站启用后重复开挖,这次南站改扩建连同11号线站台也一并做好了。

今后,去杭州南站,出地铁站便是南站候车大厅,非常方便。

麦当劳、老娘舅、85度C……

西广场商业配套基本确定

南站西广场占地面积3.8万平方米,现在已施工完毕。西广场的商业配套也基本确定了。

杭州南站招商运营部介绍说,西广场商业配套主要特点是“吃的东西多”,口味兼具东西方和中国大江南北。

西式有麦当劳、德克士、85度C等;中式有顺旺基、老娘舅等。另外,面食也比较多,有老北京炸酱面、面疙瘩、咬不得、大娘水饺、吉祥馄饨等。

地方特色食品还有南京的老鸭粉丝、云南的过桥米线。

饮料也有不同类型,比如年轻人追捧的COCO奶茶、一鸣真鲜奶吧等。

另外,天堂伞、茶叶、丝绸等杭州特产店,也都能在西广场找到。

住宿方面,西广场还将新建一座酒店,预计明年下半年开业。

站房引入25个品牌

可以K歌、喝咖啡、买进口小零食

昨天,记者在现场看到,杭州南站站房的14个检票口正在做最后调试,亮闪闪的不锈钢座椅已安装完毕,大屏幕也开始显示到发车次……杭州南站站房地上、地下共5层。不久前,上海铁路局在官网发布了商业配套,共有25家。

地下一层,即乘坐地铁层,有老娘舅和喜千连便利店。

地上二层,也就是候车层,和杭州东站一样,绝大部分是精品百货,有主营拉杆箱的VERAGE、卖时尚小商品的尚优凡品,经营电子产品的客吉莱等。很有意思的是,那里还有自助K歌亭,候车时能自娱自乐,一展歌喉。

三楼大部分是轻餐饮店和零售店、特产店,比如黄生记面铺、永和豆浆、康师傅红烧牛肉面等。COSTA也有一家,可以边喝咖啡边等火车。

如果想买点零食路上带着吃,可以去逛逛绮华屋,那里主营进口零食。

(来源:都市快报)
发表于 2017-11-25 12:06 | 显示全部楼层
6月,真的是强行推迟吧
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发表于 2017-11-25 15:18 | 显示全部楼层
南站商业怎么不招全家这种便利店,来个什么喜千连
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发表于 2017-11-25 15:52 | 显示全部楼层
会不会把城站的普速移过来,城站关停改造
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发表于 2017-11-25 17:22 来自手机 | 显示全部楼层
似乎普速今年年底开始?
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发表于 2017-11-25 17:49 来自手机 | 显示全部楼层
杭州南站——亚洲最大的有柱特等站
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发表于 2017-11-25 18:07 来自手机 | 显示全部楼层
突然想到“一个站建成之日就是开始改造之日”这句话,南站也出现这种情况?还没改造好通车就开始新一轮改造了
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发表于 2017-11-25 19:42 | 显示全部楼层
在5号线还没有开通的情况下就把普速移过去可能不妥,5号线开通了是可以移了,顺便给5号线小刷一下客流量。。。
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发表于 2017-11-25 20:21 | 显示全部楼层
啊呀哎呦 发表于 2017-11-25 15:52
会不会把城站的普速移过来,城站关停改造

看这套路应该是
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发表于 2017-11-25 22:40 | 显示全部楼层
坐等相关媒体被打脸
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发表于 2017-11-26 07:10 来自手机 | 显示全部楼层
不应该叫金拱门吗
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发表于 2017-11-26 08:50 | 显示全部楼层
南站开通后 不知道城站准备怎么翻新 真希望把铁道大厦重新弄一下
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发表于 2017-11-26 09:46 来自手机 | 显示全部楼层
所以,等到杭黄高铁开通这里才开通么,站台数会增加么
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发表于 2017-11-26 13:35 来自手机 | 显示全部楼层
电玩巴士 发表于 2017-11-26 07:10
不应该叫金拱门吗

我觉得更像两个马桶盖
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发表于 2017-11-26 15:09 | 显示全部楼层
哦卖糕
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发表于 2017-11-26 16:08 | 显示全部楼层
南站增加始发功能的话那估计明年7月1日就是城站改造的开始,就像九几年一样把客车都搬到东站。这次要翻建估计工程不会小,南站延期是大致上临时决定
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发表于 2017-11-26 16:52 | 显示全部楼层
snake1983 发表于 2017-11-26 16:08
南站增加始发功能的话那估计明年7月1日就是城站改造的开始,就像九几年一样把客车都搬到东站。这次要翻建估 ...

城战喜迎亚运
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发表于 2017-11-26 17:38 | 显示全部楼层


可能的。城站中央车站,到西湖最方便,到国宾馆也最便捷。当初刘志军就想吧城站好好搞搞,好溜须大人物。结果还没怎样,自己进去了。
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发表于 2017-11-26 18:25 | 显示全部楼层
干脆等地铁通了再开吧
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发表于 2017-11-26 21:09 | 显示全部楼层
cnzjhzxhcsc 发表于 2017-11-26 18:25
干脆等地铁通了再开吧

等不及了,因为要等着城站挪地方封闭式改造,否则真的可能会等五号线。
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发表于 2017-12-2 20:08 | 显示全部楼层
杭州将全面推进
综合运输服务示范城市建设
到2022年
小伙伴能坐有轨电车“进城”
  本报讯 进入12月,好消息接踵而来——杭州火车南站、地铁2号线西北段二期、4号线一期南段即将开通!
  昨天召开的公交都市创建暨综合运输服务示范城市建设工作推进会上公布了诸多交通利好。同时举行了杭州等百城倡议“礼让斑马线”启动仪式,由杭州发起倡议,近千个城市人民政府负责人共同签字响应。杭州将全面推进综合运输服务示范城市建设。
  先来说说铁路,最近要建成的是杭黄铁路。到2017年底,杭黄铁路基本能完成土建及桥隧施工。预计2018年5月,杭州市民便能坐着高铁一路从富春江、千岛湖玩到黄山了。
  高铁动车线路日渐丰富的杭州,还在不断增加线路,推进跨地市的城际铁路,比如沪乍杭铁路杭州段。与此同时,萧山机场高铁站、火车西站、杭州铁路西站-东站-机场轨道快线前期工作提上了日程。
  地铁建设,将围绕亚运会构建轨道交通服务网,打造场馆快捷交通时空圈,建成10条地铁线、2条城际线,至2022年建成446公里轨道交通网络。未来,滨江、未来科技城、大江东等地区的小伙伴,还能坐上有轨电车“进城”,是不是很期待?
  在私家车普及的如今,杭州依然会花大力气在公路建设上,将推进杭州绕城高速公路西复线杭州段、临金高速、千黄高速、沪杭甬高速市区段改建工程施工建设;绕城高速公路改建、临金高速、杭绍甬高速杭州段等项目的前期工作也在进行中。
  至2022年建成464公里城市快速路网络,其中,绕城内“四纵五横”总长约250公里,“三连”总长约22公里,绕城外“十一延”总长约192公里,比如预计明年建成的文一路地下通道、东湖快速路北延(东湖快速路-新丝路)等。
  在航道方面,将开工建设运河二通道,全面提升京杭运河、钱塘江、杭甬运河等2000公里高等级航道网。
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发表于 2017-12-5 09:43 | 显示全部楼层
a160607 发表于 2017-11-25 19:42
在5号线还没有开通的情况下就把普速移过去可能不妥,5号线开通了是可以移了,顺便给5号线小刷一下客流量。 ...

如果没有地铁,让城西边的人去南站坐火车,应该跟赶飞机差不多了
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发表于 2017-12-5 17:27 | 显示全部楼层
handsome2017 发表于 2017-12-5 09:43
如果没有地铁,让城西边的人去南站坐火车,应该跟赶飞机差不多了

你怎么不让城西的人去安徽坐火车,除非城西的人脑子有问题才去南站坐车,南站的地铁通不通也只对萧山、滨江的乘客有乘坐利益关系
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发表于 2017-12-5 18:29 来自手机 | 显示全部楼层
“应该把火车站、汽车站、飞机场、码头都建我家门口,所有地铁都在我家楼下交汇换乘。’’
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发表于 2017-12-5 19:49 | 显示全部楼层
natsuame 发表于 2017-12-5 18:29
“应该把火车站、汽车站、飞机场、码头都建我家门口,所有地铁都在我家楼下交汇换乘。’’

那还不如住在火车站里。
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