【意见堂】采荷新村站分区域停靠让很多乘客狂奔上车

最近浏览 · 发表于 2017-11-20 09:51

本帖最后由 jason 于 2017-11-20 13:37 编辑

那天下午32路车到采荷新村站（往三里亭方向），一位阿姨挤过我冲出去，后面依次停着21路，196路，但是196路就是不给她开门，21路开走后，196路开到快速公交站才停车开门，一位大伯，那位阿姨，百米冲刺，可惜车开走了。他俩又跑回来坐64路。
后来搞清楚了，196路20路改到快速公交站停车。
可怜的老人们学会了百米冲刺。
这个奇葩的车站，一直来每时每刻停满了接人的轿车们，交警从来不管。
所有的公交车按序停车上下客，换乘的平民百姓们可以安心换乘公交车。如今呢，没有百米冲刺的劲道，怎么办？

a160607 · 发表于 2017-11-20 10:11

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慈天独厚1 · 发表于 2017-11-20 10:41

a160607 发表于 2017-11-20 10:11
如果是刚刚更改的，那确实应该提醒一下的

已经改了半个月了时间不算短

wangzheng456 · 发表于 2017-11-20 10:45

说实话，类似采荷这种公交站，公交车线路较多的站相对比较合理的办法，可以学习下北京，分区域候车，公交车也按照车站区域停靠，大概就按照方向进行划分。

loganese · 发表于 2017-11-20 10:50

三廊庙也改了，超过2元的线路除119、外加20路进了BRT站台，本来只有322进的

最近浏览 · 发表于 2017-11-20 10:55

先把这个站的违停小轿车驱赶了，再做分区域停车，靠站的公交车不能靠边，不靠站的公交车过不去，一长溜车还是老样子。

枯井底污泥处 · 发表于 2017-11-20 10:58

违停车辆管理不属于公交集团工作范畴

jason · 发表于 2017-11-20 13:36

枯井底污泥处发表于 2017-11-20 10:58
违停车辆管理不属于公交集团工作范畴

那也不能让乘客打电话给交警啊，公交集团很多车站都有即时探头，如果有违停车辆，公交当应该联系交警或者自行出面驱离。

jason · 发表于 2017-11-20 13:38

不过冲刺过一次也就记住了，毕竟站牌移过去了，乘客自己也不看的。

粉胖子 · 发表于 2017-11-20 14:07

jason 发表于 2017-11-20 13:38
不过冲刺过一次也就记住了，毕竟站牌移过去了，乘客自己也不看的。

以三廊庙为例很多短途乘客20 39都可以坐百米冲刺估计会长期存在

jason · 发表于 2017-11-20 14:07

粉胖子发表于 2017-11-20 14:07
以三廊庙为例很多短途乘客20 39都可以坐百米冲刺估计会长期存在

jinyy100 · 发表于 2017-11-20 14:14

现在快速公交展台有什么用呢，同台免费换乘都取消了

最近浏览 · 发表于 2017-11-20 14:23

jason 发表于 2017-11-20 13:36
那也不能让乘客打电话给交警啊，公交集团很多车站都有即时探头，如果有违停车辆，公交当应该联系交警或者 ...

好人啊。我就是看着捉急啊。小汽车们停着，公交车只能停在外一圈，那个地再外一圈永远堵着，196路就过不去，继续后面跟着。大妈等在64路车站吧，看见196路就得百米冲刺，等在196路车站吧，看见64路就得百米冲刺。上周五看着心疼啊。希望这个大妈是另类。

happywujun · 发表于 2017-11-20 15:03

我估计直到出了事故，可能才会被重视这种非人性的奇葩策略，都在brt站上车不是挺好的么，公交公司就那么缺钱么，本来就是个社会公益部门，有真服拨款的

jason · 发表于 2017-11-20 15:25

happywujun 发表于 2017-11-20 15:03
我估计直到出了事故，可能才会被重视这种非人性的奇葩策略，都在brt站上车不是挺好的么，公交公司就那么 ...

你最好了解清楚再评论，这里并没有BRT线路，只有一直造好不用的BRT站台。所以公交集团为了避免公交线路停靠过于集中，所以就分前后区域停靠了原有的线路。如果把原有的常规线路全部赶到BRT站台，那公交线路进站就要排长队了。

happywujun · 发表于 2017-11-20 15:40

呵呵，难道说点不对的，说点不合理的就那么死不承认？
brt车站当初建立就是为了方便换乘的，现在公交公司为了一点点蝇头小利，搞的不安全又不方便，难道还要称赞不成？

子弹头 · 发表于 2017-11-20 18:58

好歹这高大上的车站是利用起来了

一朵朵朵 · 发表于 2017-11-20 19:50

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604647354 · 发表于 2017-11-20 20:02

happywujun 发表于 2017-11-20 15:40
呵呵，难道说点不对的，说点不合理的就那么死不承认？
brt车站当初建立就是为了方便换乘的，现在公交公司 ...

谁告诉你BRT站就是给常规线路换乘用的？15楼最后一句看不懂么
就你聪明似的，采荷新村多少线路你去看过么，全挤一块开火车了又要叽歪站台设计不合理了，反正话都让你说了键盘敲敲怎么都没错呗
最后说一句，这是论坛，不是投诉平台，没人有义务来承认你那自以为聪明的想法

追风火焰王 · 发表于 2017-11-20 20:06

wangzheng456 发表于 2017-11-20 10:45
说实话，类似采荷这种公交站，公交车线路较多的站相对比较合理的办法，可以学习下北京，分区域候车，公交车 ...

问题就在虽然已经按区域划分了，但是196还是跟在后面站台的停靠车的后面，没有超到前面停前面的站台吧。这样等于白分啊，还是一样慢

604647354 · 发表于 2017-11-20 20:12

追风火焰王发表于 2017-11-20 20:06
问题就在虽然已经按区域划分了，但是196还是跟在后面站台的停靠车的后面，没有超到前面停前面的站台吧。 ...

这种只能说有利有弊了，要避免排长队进站只能把几个站隔很远。这样就会搞得同站换乘非常不方便。我见过最夸张的一个站都快跟下个站连在一起了。
而且北京公交不像杭州公交是严格排队进站的，有些线路的车位在前他就会直接加塞进去停那个车位，反而会造成混乱。

最近浏览 · 发表于 2017-11-22 15:42

上图

最近浏览 · 发表于 2017-11-22 15:49

到前面快速公交站停靠的b支1，在后面傻傻的等着。

最近浏览 · 发表于 2017-11-22 16:07

来回奔跑的乘客还有。特别去追196的好多

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a160607 a160607 当前离线积分 7872 金币个	发表于 2017-11-20 10:11 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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一朵朵朵一朵朵朵当前离线积分 778 金币个	发表于 2017-11-20 19:50 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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