机场城市大道沿线城市设计方案,是沿着这两大核心区域来规划设计的。无论最后决定是哪一种方案,这一片区域里广泛分布的、传统意义上的农村都可能不复存在,而变成城市社区。
接下来,我们来看下这四个方案
方案一
依托区域空间发展要素,细化落实产业空间布局,通过产业功能组团的集聚形成主题鲜明的产业中枢,打造层级分明的产业空间载体。融合城市化、全域城市化的用地增长模式,紧扣枢纽城市特征,依托三大产业集群,优化区域空间布局,构建“智谷、商环、金核、创脉”四大主题功能区域和郊野绿廊生态渗透的整体发展结构。
具体而言,通过“细胞融合”的功能组团发展计划以及“单元控制”的空间弹性实施计划,引导城市发展方向和控制开发节奏,以产城融合的开发模式为理念,将基地分为金融、生活、智联、商务四大特色创新集核,通过创新集核的引领,探索机场路沿线一种高度融合的空间开发模式。
(深圳市城市规划设计研究院)
方案二
效果图
应用景观都市主义的理论,机场公路周边地区的转型和城市化地区将被打造成景观城,工业区的将会更新为一个集合多功能且具有包容型的区域,以吸引国际创新型企业和专业人才。
具体而言,通过微景观、景观都市、智能基础设施三种规划策略,打造一个强调多功能、混合化和人性化的新城区,形成新城中心、林荫大道、生产工坊、垂直农业小镇、科创园区、机场城市、物流中心七个特色鲜明的功能主题区,为各种经济功能和项目提供了繁殖地。这些微型城市将有助于较小的企业个体发展,给可持续经济的创新公司提供合作机会。同加强了对中层规划的控制,为公众和市场参与者创造了友好平台市,这将是一个智能、创新、联系紧密、带有特色景观的新开发区,具有特色鲜明的人性化微型城市。
(瑛泊建筑设计咨询(上海)有限公司)
方案三
效果图
方案通过产业功能融合提升、活力贯通的城市体系、山水景观融合、特色风貌的形象塑造四个方面的措施,为地区提供一种经济、文化、科技、历史、自然与城市多方面融合的发展模式,展现萧山新时代风貌画卷、人文活力、自然风光、城市气质。
具体而言,通过三条线复合动线,勾勒出区域层次丰富的形象轮廓,叠加构成生动活泼的城市形象,沿大道形成活力世纪城、中心商务区、生态文创艺术园区、生态文创艺术园区、国际商贸区等九段形象鲜明的城市序列,从而激活新杭州江东有机生长动脉,渗透带动相关功能发展。本土与国际的融合,打造国际化山水名城。传统与创新的融合,展现古典韵味与现代未来。
(欧博迈亚工程咨询(北京)有限公司)
方案四
效果图
基于全球视野下,分析研究了全球先进地区的机场产业布局,其中重点对与杭州处于相同发展阶段的临空地区进行产业研究,发现杭州萧山机场路沿线地区适宜发展如总部经济、文化创意、物流服务、会展服务以及高新技术等产业,并构建产业引导词频图,从而对机场沿线地区的产业布局进行指导。
基于以上的产业专项研究,提出了机场路沿线的产业布局的模式,将重点规划产业进行空间落位,形成由机场路联动的七个智慧产业集群。分别是钱江世纪城智核、智慧创新社区、高端智造研发区、钱江国际智创共享平台、中英产业新城、航空总部智联群、航空智慧物流区。
(东南大学建筑设计研究院有限公司)
再见!农村
省吃俭用,苦吃苦做,攒下钱来建造一座漂亮的新房子,是萧山农民人生的目标和成就之一。
萧山机场城市大道沿线,曾经处处可见这样的房子,尽管审美有点奇怪。
已经退休的地产大佬王石也曾经吐槽过。
但萧山农民并不在意外界的这些评价。他们为自己的房子自豪,这不仅是一户家庭能力的证明,而且确实宽敞气派,住着舒心。
后来,有些地方就变成了新农村。屋子是统一规划建造的,一样的样式,整齐划一,干净整洁,美观大方。
萧山宁围的一个漂亮的新农村,图据网友
再后来……
再后来……
萧山发展日新月异,城市化的脚步太快了,我们享受着城市扩张的成果,心底里却藏着无可寄托的乡愁。时代的洪流向前滚滚而去,城市越来越大,城里人越来越多,农村越来越少,也许下一代的记忆里,将不再有关于农村的印象。我们的乡愁,也许会渐渐随风而逝吧。
你的心里,还藏着一个农村吗?
(据杭州规划等)