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楼主: namco1017

[线网线路] 【口水堂】机场快线8-10个站已经定了:那么会砍掉哪几个站呢

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发表于 2017-10-11 18:17 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-10-11 17:32
2分钟左右吧

嗯,站点太密也会导致刚跑起速度就要减速,某种意义上也是浪费
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发表于 2017-10-11 18:20 来自手机 | 显示全部楼层
ㄣton『e 发表于 2017-10-11 17:49
从未来科技城的角度的确重要,但亏就亏在离西站太近了,快线服务远端,对于西站这端同样适用,并且周边线 ...

沈塘桥亏在换乘不便利上,我觉得和2#线不换乘的话还是蛮可惜的。如果未来科技城中央商务区域能有很便捷的前往西站的方式,且地铁、快线换乘设计足够便捷的话,删掉这个站倒也无伤大雅。
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发表于 2017-10-11 19:06 | 显示全部楼层
zhongq03 发表于 2017-10-11 18:20
沈塘桥亏在换乘不便利上,我觉得和2#线不换乘的话还是蛮可惜的。如果未来科技城中央商务区域能有很便捷的 ...

沈塘桥站距太近,换乘也难布置。以及换乘客流大多可以在学院路文三路多换1次10解决。
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发表于 2017-10-11 21:06 | 显示全部楼层
zhongq03 发表于 2017-10-11 18:20
沈塘桥亏在换乘不便利上,我觉得和2#线不换乘的话还是蛮可惜的。如果未来科技城中央商务区域能有很便捷的 ...

沈塘桥站可以建在沈塘桥站与西湖文化广场站的中间,两个站兼顾,换乘通道长一些。
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发表于 2017-10-11 21:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2017-10-11 21:19 编辑

可以设置10个站点+江东高铁站:

1、火车西站
2、文一西路站(阿里巴巴)
3、文二西路站(西溪湿地北门)
4、文三西路站(古墩路)
5、学院路站
6、沈塘桥站(站在沈塘桥与西湖文化广场的中间,到沈塘桥、西湖文化广场两个站都可以换乘。)
7、火车东站
8、御道站
9、亚运村站
10、机场站

(11、江东高铁站)

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发表于 2017-10-11 21:11 | 显示全部楼层
市中心往西站点应该多点,东面距离近可以少点
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发表于 2017-10-11 21:22 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-10-11 21:11
可以设置10个站点+江东高铁站:

1、火车西站

沈塘桥与西广之间隔着运河 如何换乘 而且即使换乘 步行距离。。。
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发表于 2017-10-11 21:25 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-10-11 21:06
沈塘桥站可以建在沈塘桥站与西湖文化广场站的中间,两个站兼顾,换乘通道长一些。

800米,站厅还得在运河下面。两个站都顾不了。
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发表于 2017-10-30 15:01 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-10-11 12:04
砍站其实很不明智,不如在要砍的站加上越行线。

确实,可以有 普快,快速,通勤,特快等等不同运行模式,既有站站停,也有点对点直运,
让乘客自己选择,合理安排出行,而不是说为了速度而速度,应该考虑让更多的市民受益。
毕竟造这么一条线,不容易。
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发表于 2017-10-30 17:40 来自手机 | 显示全部楼层
kyouha 发表于 2017-10-30 15:01
确实,可以有 普快,快速,通勤,特快等等不同运行模式,既有站站停,也有点对点直运,
让乘客自己选择 ...

是的 最近在东京 感觉他们的急行各停车规划的很好 很多时候下了车就能在站台对面换到同向不同停站的车
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