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楼主: 追风火焰王

[公告] 【公交动态】富阳公交一体化征集意见

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发表于 2017-9-19 19:32 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2017-9-15 12:07
你的思维很独特,跟城区一起用三位数编码反而成了小家子气了。要不是当年用掉了7字头和4字头至于到现在几 ...

通州情况特殊,改T属于胡搞,但别的郊区单编挺好的。北京也有一些奇怪的编号,比如开发区1-8路 木(林)1路 杨镇1路这种,还有好多线路根本没有像样的名字,只能叫XXX通勤或者哪到哪的车
上海的路号总体还不错,郊区区内基本独立编码,和北京不同之处在于乡镇单独编码比较多,北京只有顺义有。然后纯文字XX线嘛,见仁见智,走向明确但是显乱
发表于 2017-9-19 19:35 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2017-9-15 21:53
上海的文字字头太多太杂了吧,甚至有些小区域循环线都有自己的字头,像长征1路这种,我觉得真的没必要。 ...

北京的规律是字母打头公交集团运营,文字字头郊区自营,房山新收的没改号情况特殊,然后今年出现了T通 X兴 S顺并存的情况,比如T101是公交集团的,通1是通州恒基的
凡只有自营或公交集团运营的区县路号从1开始,两边都有的是自营1开始,公交集团101开始
发表于 2017-9-19 19:36 | 显示全部楼层
期待314编码在富阳出现
发表于 2017-9-19 19:41 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2017-9-15 21:53
上海的文字字头太多太杂了吧,甚至有些小区域循环线都有自己的字头,像长征1路这种,我觉得真的没必要。 ...

萧山余杭自己编号没什么意义,萧山虽然由于历史原因实际独立性略强,但从城市格局来看已经成为杭州事实上的江南城区,和滨江联系更是紧密。余杭嘛版图奇葩,本身就不能整合成一个像临安富阳那样独立性强的整体,如果说临安富阳像大兴昌平顺义房山的话,余杭就像把朝海丰五环以外部分合起来搞了一个区。萧山尚且有老萧山市区作为城乡公交的枢纽向外放射,而余杭的公交体系则是以主城为核心向外放射的。还是有一个自己的线路放射中心的区县用独立编码比较好
发表于 2017-9-19 23:51 | 显示全部楼层
北檐在南 发表于 2017-9-19 19:27
我觉得用不用统一路号不应由是否进建成区决定而应该是跨不跨区
区内线路统一序列反而更方便,比如富阳1 ...

我的想法其实是这样可能会更快拉近富阳城区乘客的心理距离,核心区线路与主城使用同一套体系也许能让他们更有归属感一些,而且现在其实还是有这个条件提供出这样一个号段来。当然了这也是我个人的观念,可能乘客本身并不在意这些吧。至于村村通线路是确实没号可用了,只能维持现状。
发表于 2017-9-19 23:54 | 显示全部楼层
北檐在南 发表于 2017-9-19 19:32
通州情况特殊,改T属于胡搞,但别的郊区单编挺好的。北京也有一些奇怪的编号,比如开发区1-8路 木(林)1 ...

我觉得基本上远郊区县一个区统一用一个字头就够了,精确到村镇级别的就没什么必要了。很多人念路号都是只看数字部分的,北京连105和运通105都有那么多麻烦,更别说到处都有的1路了。
不过开发区小公交貌似被客三收了?不知道会不会改成专字头啊
发表于 2017-9-19 23:59 | 显示全部楼层
北檐在南 发表于 2017-9-19 19:35
北京的规律是字母打头公交集团运营,文字字头郊区自营,房山新收的没改号情况特殊,然后今年出现了T通 X ...

北京公交自己改的从101开始编我觉得目的还是明确的,就是小公共收了之后就减少麻烦了,直接把通改成T就完了。这一套在顺义是无所谓,房山也无所谓。但在通州我觉得不妥,毕竟是未来副中心所在地,应该尽快跟城区线路融合,而不是进一步加大这种隔阂。更何况通州早就有那么多集团开的800以下大公共线路啦,以后又会涉及到这个标准如何统一的问题。这种模棱两可、简单一刀切的做法我觉得是需要规避的,不光是北京。
而且门头沟的M24也挺奇怪的,前23号都是村村通,到了24就成了城区高峰线了,太混乱。
发表于 2017-9-20 00:07 | 显示全部楼层
北檐在南 发表于 2017-9-19 19:41
萧山余杭自己编号没什么意义,萧山虽然由于历史原因实际独立性略强,但从城市格局来看已经成为杭州事实上 ...

我觉得这个涉及到一个当年炸山不够前瞻的问题,说开去就是一个很大的话题了。
当时给编码的时候炸山一来没有给未来留足空间,二来可能没有认真分析过两区线路的结构特点,更别说分析两区自身的布局。所以现在就是一个非常纠结的情况,首先城镇线路和村村通线路编码混杂毫无层次,其次余杭的村村通编码早已枯竭,必须把毫不相干的线路套上ABCD区间等后缀来勉强容纳,由此还给了余交1元线路收2元这样的可乘之机,而萧山本来基本够用,又因为其他区域线路不够,不得不把43* 44*号段分出去,然后萧交自己又再一次编码不够用。
所以从我的观点而言(我对于编码确实比较强迫症),我还是希望能重新编排一下,尤其是把村村通线路分离出去,使用微公交编码或者干脆启用区域字头。诸如735大系列 738各支线这种可以改称萧101 102等。
发表于 2017-9-20 10:09 | 显示全部楼层
按照目前来看,会不会把5XX给富阳啊。。。
发表于 2017-9-20 10:28 来自手机 | 显示全部楼层
k47 发表于 2017-9-20 10:09
按照目前来看,会不会把5XX给富阳啊。。。

前提是5XX可以刷优惠卡
发表于 2017-9-23 09:03 | 显示全部楼层
k47 发表于 2017-9-20 10:09
按照目前来看,会不会把5XX给富阳啊。。。

明显是9xx,现在9号段已经清空了
发表于 2017-9-24 09:05 | 显示全部楼层
换车换车,进杭线破车都换掉先,线路编码可以用新区x路
发表于 2017-9-24 09:05 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2017-9-14 19:14
595(597)系列、514系列、596,已经都有编码了啊
514改一路为314,进大诸桥,终到杭陶(接驳地铁)就够了 ...

大诸桥车太多了
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