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[新闻] 【城市交通】水上巴士向北延伸:摇啊摇摇到小河路

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发表于 2017-9-13 09:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-9-13 11:56 编辑

【来源:钱江晚报】

杭城首座运河水陆
集散服务中心国庆前启用
水上巴士向北延伸
摇啊摇摇到小河路


  杭城首座运河水陆交通集散服务中心将于国庆节前正式启用,它位于小河路与湖州街交叉口,预计将配置5条公交线路,3个游船客旅泊位。为此,水上巴士1号线将从9月28日起,将起始站点延伸至运河水陆交通集散服务中心(小河路)——这意味着水上巴士运营线将向北延伸800米,并由原来的5站增至6站。以后的行驶路线将变成:濮家站—艮山门站—武林门站—信义坊站—拱宸桥站—运河水陆交通集散服务中心站。
  延伸后,水上巴士1号线依旧双向对开,间隔约30分钟一班。运营时间为——
  工作日:运河水陆交通集散服务中心始发6:55,末班18:10;濮家码头始发7:00,末班18:00;
  节假日:武林门始发7:00,末班18:30;运河水陆交通集散服务中心始发7:00,末班18:30。
  本报记者 余雯雯
  见习记者 张蓉 通讯员 计慎忆


发表于 2017-9-13 09:39 | 显示全部楼层
还好拱宸桥站还保留着。
终于把班次减少了5分钟。
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发表于 2017-9-13 09:40 | 显示全部楼层
1也要回去啦
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发表于 2017-9-13 10:23 | 显示全部楼层

1路回去没有悬念,能不能延伸到西湖边是关键。
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发表于 2017-9-13 10:26 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2017-9-13 10:23
1路回去没有悬念,能不能延伸到西湖边是关键。

不能 也没必要
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发表于 2017-9-13 10:31 | 显示全部楼层

直接把话题聊死,防止弯楼
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发表于 2017-9-13 11:22 | 显示全部楼层
为什么不在北新关码头停一停啊
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发表于 2017-9-13 11:25 来自手机 | 显示全部楼层
家门口,好评
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发表于 2017-9-13 11:47 来自手机 | 显示全部楼层
也就是说这个月底1路就回去了。顺带一提小河路比最开始设计的大。最早设计的只有2条线始发空间
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发表于 2017-9-13 12:11 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-9-13 11:47
也就是说这个月底1路就回去了。顺带一提小河路比最开始设计的大。最早设计的只有2条线始发空间

那除了1、79还有什么可以进去?说不定开几条微公交
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发表于 2017-9-13 13:47 | 显示全部楼层
追风火焰王 发表于 2017-9-13 12:11
那除了1、79还有什么可以进去?说不定开几条微公交

我觉得可以考虑延伸778进来(
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发表于 2017-9-13 15:01 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-9-13 13:47
我觉得可以考虑延伸778进来(

据说778会延伸进入市区。不知道会延伸到哪里。
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发表于 2017-9-13 15:22 | 显示全部楼层
水上巴士武林门站太难买票了,上次我排长队等了1个多小时终于忍不住离开了。排队环境还很糟糕,有可能排了1小时候还白排(排错队),也没有服务人员进来说明情况,现场很多外地游客很愤怒甚至骂出口,我觉得很丢杭州脸面啊
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发表于 2017-9-13 15:44 | 显示全部楼层
吴岸 发表于 2017-9-13 15:22
水上巴士武林门站太难买票了,上次我排长队等了1个多小时终于忍不住离开了。排队环境还很糟糕,有可能排了1 ...

(水上巴士不是上船投币刷卡的嘛
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发表于 2017-9-13 16:14 | 显示全部楼层
慈天独厚1 发表于 2017-9-13 15:44
(水上巴士不是上船投币刷卡的嘛

但是这个船不能超载啊,人一满就拦掉了,而且武林码头有两个方向,估计有些外地人不太了解排错队。而且因为武林广场不是始发的,经常有船过来是满员,一个都上不了,你说排队的人能有啥好感嘛
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发表于 2017-9-13 16:16 | 显示全部楼层
吴岸 发表于 2017-9-13 15:22
水上巴士武林门站太难买票了,上次我排长队等了1个多小时终于忍不住离开了。排队环境还很糟糕,有可能排了1 ...

确实是这个问题。
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发表于 2017-9-13 16:20 来自手机 | 显示全部楼层
格小山 发表于 2017-9-13 16:14
但是这个船不能超载啊,人一满就拦掉了,而且武林码头有两个方向,估计有些外地人不太了解排错队。而且因 ...

主要问题是价格太低,用通勤票价当旅游用途能不爆满么。我看可以学习重庆长江索道,分人群、时段实行差异化票价。
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发表于 2017-9-13 16:26 | 显示全部楼层


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发表于 2017-9-13 16:26 | 显示全部楼层
水上巴士应该换一下船型,现在的这批就专门做旅游,对于通勤的应该考虑载客量而不是舒适度
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发表于 2017-9-13 16:37 | 显示全部楼层
1号线,再多两艘双层船就很好了:







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发表于 2017-9-13 18:31 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2017-9-13 10:23
1路回去没有悬念,能不能延伸到西湖边是关键。

没有必要
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发表于 2017-9-13 21:12 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2017-9-13 10:23
1路回去没有悬念,能不能延伸到西湖边是关键。

为什么1路非要去西湖边,你的想法很奇怪
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发表于 2017-9-13 21:40 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2017-9-13 21:12
为什么1路非要去西湖边,你的想法很奇怪

这有什么好奇怪的,因为杭州人喜欢去西湖边游玩。不想去的才奇怪。
况且,西湖和运河是杭州的两大世界遗产,方便两大景点接驳,省得外地游客找十四中找不到。
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发表于 2017-9-13 22:18 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2017-9-13 21:40
这有什么好奇怪的,因为杭州人喜欢去西湖边游玩。不想去的才奇怪。
况且,西湖和运河是杭州的两大世界遗 ...

没几个本地人一天到晚去西湖
只有你这种外地人从趋之若鹜
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发表于 2017-9-13 22:37 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2017-9-13 21:40
这有什么好奇怪的,因为杭州人喜欢去西湖边游玩。不想去的才奇怪。
况且,西湖和运河是杭州的两大世界遗 ...

我在桥西住了这么多年,自己小区边上小区认识的人也不少,还真没几个喜欢喜欢跑西湖的,充其量偶尔去一次,去西溪湿地的人都比去西湖的人多得多,桥西人民期盼1路回归是因为一路在莫干山路换乘可以去很多地方,比79路方便,14中的站点也挺好,可以换乘一号线和2号线
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