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[新闻] 【城市交通】“复兴号”9月21日以350公里时速开驶

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发表于 2017-8-21 10:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-8-22 16:02 编辑

【来源:都市快报】
“复兴号”9月21日以350公里时速开驶2017-08-21


北京到上海只要4个半小时

新华社记者昨天从中国铁路总公司获悉,全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图,在部分线路增开客货列车。届时,“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

中国铁路总公司有关负责人介绍,“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组,集成了大量现代高新技术,其安全性、经济性、舒适性,以及节能环保等性能有较大提升。

从9月21日起,铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行,分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。

伴随新运行图的实施,武汉至九江高速铁路将于9月全线开通运营,初期安排开行动车组列车26对,首次开行8对G字头列车,将进一步拉近湖北与江西间的时空距离。此外,铁路部门还将增开西安北至福州、武汉至温州南、北京南至青岛北、兰州西至南昌西等客运需求旺盛方向动车组列车17对,优化调整运行区段13.5对。

铁路部门提示,旅客如需了解列车开行服务资讯,可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询,或关注各大火车站公告,以便合理安排行程。



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发表于 2017-8-21 11:36 来自手机 | 显示全部楼层
G20此次调图增加德州东停车9分,待避G2
发表于 2017-8-21 11:58 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2017-8-21 11:36
G20此次调图增加德州东停车9分,待避G2

标杆车就这样跑出5小时了啊
发表于 2017-8-21 12:05 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2017-8-21 13:07 来自手机 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2017-8-21 11:58
标杆车就这样跑出5小时了啊

不过G19时刻不变,以后返校估摸着可以G20南京南换乘G2(
发表于 2017-8-21 13:08 来自手机 | 显示全部楼层
a160607 发表于 2017-8-21 12:05
先降速再恢复原速。。。这就叫做复兴。。。

京沪从未在正式运营的时候跑过350
发表于 2017-8-21 13:09 | 显示全部楼层
为什么没有到杭州的?不提价肯定好啊
发表于 2017-8-21 13:11 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2017-8-21 13:09
为什么没有到杭州的?不提价肯定好啊

杭州迟早的吧…
发表于 2017-8-21 13:11 来自手机 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2017-8-21 13:09
为什么没有到杭州的?不提价肯定好啊

初期只有本线标杆
发表于 2017-8-21 13:59 来自手机 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2017-8-21 13:08
京沪从未在正式运营的时候跑过350

京沪刚开通不是350吗?后来因为甬台温事故降到300
发表于 2017-8-21 14:10 | 显示全部楼层

那得以后宁杭提到350再说,宁杭在人家眼里是“支线”,标杆,快车自然不会优先考虑。不然怎么会出现G20这种省会标杆还被人家待避了。
发表于 2017-8-21 14:11 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2017-8-21 13:07
不过G19时刻不变,以后返校估摸着可以G20南京南换乘G2(

关键你G2要能抢的到南京到北京的票,高峰期间往往被限售
发表于 2017-8-21 14:16 来自手机 | 显示全部楼层
东上米 发表于 2017-8-21 13:59
京沪刚开通不是350吗?后来因为甬台温事故降到300

京沪20110701开通就是300
发表于 2017-8-21 14:17 来自手机 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2017-8-21 14:10
那得以后宁杭提到350再说,宁杭在人家眼里是“支线”,标杆,快车自然不会优先考虑。不然怎么会出现G20这 ...

估计明年就可以350,大不了和某些伪G一样宁杭300,京沪350嘛
发表于 2017-8-21 14:18 来自手机 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2017-8-21 14:11
关键你G2要能抢的到南京到北京的票,高峰期间往往被限售

G1北京到南京难买,G2相对好些
发表于 2017-8-21 18:56 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2017-8-21 14:18
G1北京到南京难买,G2相对好些

对的,相对而已是G1北京出来,南京更容易被限售
发表于 2017-8-21 18:58 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2017-8-21 14:17
估计明年就可以350,大不了和某些伪G一样宁杭300,京沪350嘛

关键是上局愿不愿意让你宁杭过来的车在京沪上跑到350,人家最好是上海过去的都是相对快点,杭州,浙江这边走宁杭的都是待避多
发表于 2017-8-21 19:04 来自手机 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2017-8-21 14:10
那得以后宁杭提到350再说,宁杭在人家眼里是“支线”,标杆,快车自然不会优先考虑。不然怎么会出现G20这 ...

因为这次只有没几对跑350,基本图没变,只好待避。
发表于 2017-8-21 19:05 来自手机 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2017-8-21 18:58
关键是上局愿不愿意让你宁杭过来的车在京沪上跑到350,人家最好是上海过去的都是相对快点,杭州,浙江这 ...

你心里是有多阴暗……
发表于 2017-8-21 19:19 来自手机 | 显示全部楼层
东上米 发表于 2017-8-21 13:59
京沪刚开通不是350吗?后来因为甬台温事故降到300

先降速后出的事,当然大部分人都和你一样想,所以350背锅了
发表于 2017-8-21 19:30 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-8-21 19:05
你心里是有多阴暗……

嘿嘿,我也当然希望别这样,不过人家是上海铁路局,以后要是都能提到350 ,那自然是皆大欢喜,但是类似这次个别提的时候,牺牲的往往是宁杭这种支线的利益、毕竟人家叫上局,自然首先要保障上海的利益。
发表于 2017-8-21 20:13 | 显示全部楼层
全面复速看来要明年了,而且有些第一批开通的客专现在可能都没法跑350,比如京津城际
发表于 2017-8-21 22:25 | 显示全部楼层
cjhhzhz 发表于 2017-8-21 20:13
全面复速看来要明年了,而且有些第一批开通的客专现在可能都没法跑350,比如京津城际

为啥京津不能跑350了
发表于 2017-8-21 22:27 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2017-8-21 19:30
嘿嘿,我也当然希望别这样,不过人家是上海铁路局,以后要是都能提到350 ,那自然是皆大欢喜,但是类似这 ...

如果是全面恢复那肯定是轮得到杭州,如果只用复兴号跑350,那还要看动车组生产情况

有限保证京沪是很正常的事情,即使叫杭州铁路局,要保证的肯定也是京沪
发表于 2017-8-21 22:55 | 显示全部楼层
子青 发表于 2017-8-21 22:27
如果是全面恢复那肯定是轮得到杭州,如果只用复兴号跑350,那还要看动车组生产情况

有限保证京沪是很 ...

京沪提速 跨线车也要提速的 不然混跑 反而是降低效率
现在标动还没下饺子,只能先弄5对车表演一下了。
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