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[讨论] 【口水堂】景区地铁是环湖线还是穿山线?来投票吧!

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发表于 2017-8-20 11:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-8-21 07:55 编辑

1、为了区分环湖与穿山的不同思想,特此开启投票;
2、具体讨论,早已有对立的帖子,大家心里有数,留言也不用长篇大论;
3、个人支持穿山线,还希望相关的规划、决策的能够关注到这种声音;
4、希望杭州公共交通越来越方便。
单选投票, 共有 86 人参与投票

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26.74% (23)
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发表于 2017-8-20 11:37 | 显示全部楼层
吃瓜群众看看吧,蛤蛤。
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发表于 2017-8-20 12:02 | 显示全部楼层
环湖线,顾名思义就是环湖闹。
真正要保护西湖,建环湖地铁是必须的。
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发表于 2017-8-20 12:57 | 显示全部楼层
环湖线意义不大,如果是环湖景点间的接驳,靠51/52就可以了
主要是解决某地到西湖景区的通勤
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发表于 2017-8-20 13:23 | 显示全部楼层
每当旅游旺季的节假日,人们就会想到环湖地铁的重要性。




















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发表于 2017-8-20 13:45 | 显示全部楼层
环湖线还是要的,曙光路换乘3号线,龙翔桥换乘1号线,湖滨可以沿东坡路走,就噶。
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发表于 2017-8-20 13:56 来自手机 | 显示全部楼层
这么多汽车没影响,建个地铁就影响了。
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发表于 2017-8-20 14:45 | 显示全部楼层
不知道这玩意有啥好讨论的,上次那帖子总算沉下去了   又来一贴

首先在景区造地铁的目标是什么?快速疏散景区人流,而不是让人家坐着地铁来游西湖,况且在地下,你还能看什么风景啊,

如果目标明确了,这个还要讨论吗?环线就明显劣势了

其实只要重要景点设几个站足矣
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发表于 2017-8-20 14:56 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2017-8-20 15:02 编辑
hz_fengzi 发表于 2017-8-20 14:45
不知道这玩意有啥好讨论的,上次那帖子总算沉下去了   又来一贴

首先在景区造地铁的目标是什么?快速疏 ...


对,西湖景区地铁有几个点就够了,东边几个,西边几个,并不需要环湖线

其余走走路,坐坐公交就Ok了。

我支持西部穿山线,贯通城西与滨江。
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发表于 2017-8-20 15:06 来自手机 | 显示全部楼层
西湖景区穿山线:

浙大玉泉—植物园—灵隐景区东-动物园—八卦田—滨江白马湖一湘湖
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发表于 2017-8-20 16:07 | 显示全部楼层
西湖景区道路大规模开挖的可能性基本为零
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发表于 2017-8-20 17:40 | 显示全部楼层
说实话环湖线的可能性为零,不过,在西湖景区内某几个点,相对有空间可以很快疏散人流的地方到是可能的,地铁的运量很大,早上一下子进入这么多人,西湖很多地方的活动空间很小的。总不能把游客都挤树上去或者挤水里去吧,哈哈
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发表于 2017-8-20 19:39 | 显示全部楼层
这话题实在太无聊了。
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发表于 2017-8-20 19:47 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2017-8-20 12:57
环湖线意义不大,如果是环湖景点间的接驳,靠51/52就可以了
主要是解决某地到西湖景区的通勤

杭县是旅游城市,旅游旺季靠公交车环湖不靠谱
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发表于 2017-8-20 20:04 | 显示全部楼层
旅游旺季南线大循环的时候,建议拿相机去太子港一带拍人拍车,很壮观的。
感觉这交通组织的不能再脑残了,所有的车都要去白白多绕半个多小时,很搞笑的。
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发表于 2017-8-20 20:25 来自手机 | 显示全部楼层
西湖景区节假日机动车禁行,公交出行才是根本出路
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发表于 2017-8-20 20:51 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2017-8-20 12:02
环湖线,顾名思义就是环湖闹。
真正要保护西湖,建环湖地铁是必须的。

呵呵呵,环湖地铁
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发表于 2017-8-20 20:54 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-8-20 20:25
西湖景区节假日机动车禁行,公交出行才是根本出路

杭县小城市的交警有那个魄力吗?
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发表于 2017-8-20 21:29 | 显示全部楼层
有意义吗,西湖本来就拿来逛的。
我好好的在看断桥,结果头一转,一个地铁口杵在那,还有西湖韵味吗?!
其实最好的方法就是环西湖禁止私家车进入,同时在外围做好接驳工作,现在路网发达了,靠西湖那一条路并不影响什么。
同理既然交警没有魄力来禁止私家车,那更没有魄力和理由去搞什么环湖地铁。等着被骂的狗血淋头吗?!
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发表于 2017-8-21 02:24 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2017-8-20 13:23
每当旅游旺季的节假日,人们就会想到环湖地铁的重要性。

我真不懂你的逻辑。
现在节假日都是车,堵的厉害;以后早了地铁难道就没有人开车去景区了?难道景区道路就不堵了?
开车的永远都会开车,不开车的没有地铁他也不开车,所以造地铁和现在景区堵车没有任何关系。
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发表于 2017-8-21 10:28 | 显示全部楼层
限制小车进入环湖景区,有便利的地面公共交通就够了
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发表于 2017-8-21 10:51 | 显示全部楼层
拔丝青蛙 发表于 2017-8-21 02:24
我真不懂你的逻辑。
现在节假日都是车,堵的厉害;以后早了地铁难道就没有人开车去景区了?难道景区道路 ...

对游客来说,在西湖景区逛累了,不用担心等不到公交和出租车了,从景点回城里很轻松。
至于堵车,嫌堵,可以不用开车么。
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发表于 2017-8-21 12:20 | 显示全部楼层
敢限小车,就赞成建地铁。
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发表于 2017-8-21 15:40 | 显示全部楼层
环湖悬挂列车。
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发表于 2017-8-21 19:26 | 显示全部楼层
环西湖地铁对堵车起不了作用,堵厉害的比较起来是南山路,我到建议南山路挖地下隧道,过景车辆一律走地下!
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