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[新闻] 【城市交通】地铁7号线进场:吴山广场封闭到2021年底

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发表于 2017-8-15 09:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-8-16 10:16 编辑

【来源:钱江晚报】
地铁7号线进场
吴山广场
封闭到2021年底
广场下将开发超大地下空间


  本报讯 短期内,吴山广场你可能就去不了了——为了配合杭州地铁7号线吴山广场站动工,吴山广场的全封闭时间将持续至2021年12月底。
  清河坊管委会的相关负责人说,封闭对周边景点影响不大,到吴山景区从粮道山(吴山广场和河坊街交界口)口子进入,河坊街也正常通行。
  未来的吴山广场,将有超大的地下空间,将综合开发商业和停车,打造立体化步行系统,聚集吴山商圈人气,同时缓解周边老小区的停车难问题。
  地铁7号线工程全长约47.48公里,全部为地下线,起于河坊街的吴山广场站,经上城、江干、滨江、萧山、大江东新城,至大江东地区的江东二路站,共设车站23座,其中换乘站9座,分别与1、2、4、5、6、8、9、11、13号线换乘。其中,吴山广场站西起荷花池头,东止华光巷,沿河坊街东西敷设,为地下三层岛式车站,车站主体总长643m。
  除了1号线三期工程将延伸到萧山机场,就只有7号线是连接市区和机场的了。所以杭州市民也很愿意称它为“机场线”,它差不多把萧山的几个重要的区域都连到了一起。钱江新城、钱江世纪城也联系在一起了,两个隔江相望的全新CBD,沟通将更密切。
  预计7号线到2021年6月才能与我们见面。
  本报记者 陈锴凯 金丹丹


 楼主| 发表于 2017-8-15 09:35 | 显示全部楼层
【都市快报】
地铁7号线吴山广场站即将开工 2021年12月底再次开放
2017-08-15


地铁7号线站点示意图

未来四年,就不要带孩子去吴山广场看风筝了

吴山广场下同步建地下商城

今后从这里可直接地下走到地铁定安路站

记者 岳雁 制图 高薇

在梅花碑住了20年的傅大伯,习惯每天跑两趟吴山广场,早上去吴山锻炼,晚饭后去吴山广场溜达。上周,傅大伯出门旅游,昨天回家晚饭后照例去吴山广场,却发现整个广场被白色围栏围得严严实实。

杭州市地铁集团表示,为配合地铁7号线吴山广场站动工,吴山广场于2017年8月7日起封闭,计划工期40个月,要到2021年12月底才会再次开放。

这么长时间看不到吴山广场,傅大伯虽然有点“小失落”,但想想今后坐地铁会更方便也蛮开心的。

吴山广场虽然被围 周边景点依然正常开放

昨天,记者沿着吴山广场走一圈,从吴山花鸟城开始,直到吴山公交总站,围挡都拦得严严实实,只能远远看到围挡内的花草。在花鸟城东边的停车场,还有一条供施工人员、保安进出的小道。

由此进入吴山广场,原本熙熙攘攘的广场,如今安安静静,偶尔传来小鸟飞过树梢的扑翅声。“还没有开工。只是先做围挡,工棚都没搭呢。”一位保安说,具体开工时间还没定,前期还有不少工作。“8月7日开始搭建围挡封闭,10日左右一期封闭全部完成。前几天还有些市民习惯来散步锻炼跳广场舞的,今天早上都换位置了。”

在围挡外,游客依然如织,导游的小旗子随处可见。一个安徽来的导游说,旅行社安排的景点中,没有吴山广场,倒是吴山广场周边的河坊街在行程中,并没有接到要更改行程的通知。

一旁的地陪表示,吴山广场大都是杭州本地人活动场地,“游客对广场没啥要求。所以对旅游基本没有影响。”

清河坊历史街区管委会表示,此次封闭区域主要是吴山广场,对周边景点影响不大,花鸟城、吴山酩楼都对外开放。去吴山景区、杭州博物馆的话可以从粮道山通行;河坊街也可以正常通行。

7号线二次环评公示结束

拟采用地铁中的A车型

在花鸟城、广场正门旁的路牌下,都贴着地铁集团的告示,告知大家目前吴山广场围起来主要是为了地铁施工做前期准备,清理地面附属物及地下管线等,同时还要进行场地考古。

设计中,杭州地铁7号线吴山广场站西起于荷花池头,东止于华光巷,沿河坊街东西向敷设,为地下三层岛式车站,车站主体总长643.6米,标准段宽25.7米,最大开挖深度约25.22米。车站建设共分五期围挡施工,现在围的是第一期。

杭州地铁7号线,全长约47.48公里,全为地下线。起于河坊街的吴山广场站,经上城、江干、滨江、萧山、大江东新城,至大江东地区的江东二路站。

线路主要经过路段为河坊街—规划凯旋路—杭海路—解放东路—钱塘江—飞虹路—萧邮路—建设三路—建设四路—商贸路—萧山机场区域—永盛路—新港路—青六路。

共设车站23座,其中换乘站9座,分别与1、2、4、5、6、8、9、11(远期规划)、13(远期规划)号线换乘。

日前,7号线二期环评公示结束,根据环境影响报告书内容,7号线列车运营时间拟定为早上5:00至晚23:00。先期客流预测,7号线工程初期、近期、远期日均客运量分别为30、39.8、48.9万人次,早高峰小时单向最大断面流量分别为4.4、6.0、7.3万人次,晚高峰小时单向最大断面流量分别为3.5、4.8、5.9万人次。

杭州目前运营的地铁线路均采用B型车,但是7号线不一样,拟采用A型车,最高运行速度为100公里/小时。A型地铁列车一般采用高强度、轻量化、大断面的鼓型铝合金车体,4动2拖6辆编组,车宽为3米,总长约140米,最大载客量2520人,被誉为地铁家族的“巨无霸”,特别适合新建地铁条件好、运量需求大的城市。

7号线是联系杭州城站火车站和萧山国际机场两大重要的综合交通枢纽的地铁线路,也是机场经城站火车站快速联系周边城市的重要通道,是机场辐射与服务都市圈的重要载体。

作为客运交通骨干,7号线将沿线主城客流的集散中心、高铁集散枢纽以及江南城的钱江世纪新城、钱江新城与萧山机场等串接在一起,形成一条联系主城、江南副城滨江区和萧山机场的纽带,将会很大改善杭州市目前交通紧张状况,满足居民日益增长的出行要求。

规划中,7号线2021年建成试运营。

吴山广场下建大型地下商城

2021年,地铁吴山广场站投运后,人们会发觉吴山广场也变了样,地下多了一个巨型商城。

根据《杭州市地下空间开发近期建设规划(2016—2020年)》(以下简称《规划》),杭州将划分三个主中心,即延安路及近湖地区、钱江新城、钱江世纪城中心区,进行地下空间开发。其中吴山广场属于延安路及近湖地区中心。

未来的吴山广场要在靠近吴山广场的地块打造一个地下综合体,开发商业和停车功能。将来,大家不仅可以逛逛吴山广场和河坊街,更可以选择去看一看地下广场。此外,这个区块还要建立一个专门的地铁通道,用来打通地铁1号线定安路站和7号线吴山广场站。以后,大家不用走到地面,走地下步行系统,就可以轻松换乘地铁。

吴山商圈是杭州的老牌商圈,这次借着地铁7号线吴山广场站的建设一并打造地下商城,业内人士认为,将有效提升吴山商圈的活力。


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发表于 2017-8-15 11:46 | 显示全部楼层
公交会受影响么
发表于 2017-8-15 11:55 | 显示全部楼层
又要考古了
发表于 2017-8-15 12:05 | 显示全部楼层
会不会挖出文物来。
发表于 2017-8-15 12:22 | 显示全部楼层
大江东还全线地下?就算未来30年,也不过是个工厂区而已,感觉浪费
发表于 2017-8-15 12:31 | 显示全部楼层
飞跃运河 发表于 2017-8-15 12:22
大江东还全线地下?就算未来30年,也不过是个工厂区而已,感觉浪费

呵呵,不修到你家门口就浪费?
发表于 2017-8-15 12:41 | 显示全部楼层
飞跃运河 发表于 2017-8-15 12:22
大江东还全线地下?就算未来30年,也不过是个工厂区而已,感觉浪费

大江东的车站密度很低了,能加密才好嘞。
发表于 2017-8-15 13:07 来自手机 | 显示全部楼层
飞跃运河 发表于 2017-8-15 12:22
大江东还全线地下?就算未来30年,也不过是个工厂区而已,感觉浪费

30年前,苏州工业园区什么样子?
发表于 2017-8-15 13:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞跃运河 于 2017-8-15 13:17 编辑
粉胖子 发表于 2017-8-15 13:07
30年前,苏州工业园区什么样子?

苏州工业园区什么位置?什么地段?是大江东能比的?绍兴、海宁、德清、桐乡、临安很多地方还比他近点呢。
发表于 2017-8-15 13:33 | 显示全部楼层
飞跃运河 发表于 2017-8-15 13:11
苏州工业园区什么位置?什么地段?是大江东能比的?绍兴、海宁、德清、桐乡、临安很多地方还比他近点呢。

什么??大江东这么好的区位,是整个杭州湾地区的中心中的中心,苏州上海嘉兴杭州绍兴宁波离谁都不是太远,不偏不倚。而且大江东是智能制造不是传统的污染工业,大江东的湿地风景秀丽,生态优美,真的是杭州能大规模开发的最后宝地了。
发表于 2017-8-15 13:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞跃运河 于 2017-8-15 13:45 编辑
st121220082 发表于 2017-8-15 13:33
什么??大江东这么好的区位,是整个杭州湾地区的中心中的中心,苏州上海嘉兴杭州绍兴宁波离谁都不是太远 ...

吹吧,江东一块烂泥滩涂被吹成金条,放上海也就是启东海门的位置,放南京都是仪征的位置了。
发表于 2017-8-15 13:54 来自手机 | 显示全部楼层
飞跃运河 发表于 2017-8-15 13:40
吹吧,江东一块烂泥滩涂被吹成金条,放上海也就是启东海门的位置,放南京都是仪征的位置了。

启东距离上海可不比苏州园区远,我想你是气急攻心举措例子了吧。
发表于 2017-8-15 14:00 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-8-15 13:54
启东距离上海可不比苏州园区远,我想你是气急攻心举措例子了吧。

不知所云,难不成苏州园区不是看苏州的地段而是看上海的地段?苏州园区是苏州一类地段,大部分已经是建成区,处于苏州房价的顶尖水平,相当于钱江新城
发表于 2017-8-15 14:25 来自手机 | 显示全部楼层
飞跃运河 发表于 2017-8-15 14:00
不知所云,难不成苏州园区不是看苏州的地段而是看上海的地段?苏州园区是苏州一类地段,大部分已经是建成 ...

你是真傻还是装傻,苏州工业园区是依托姑苏区发展起来的么?真的需要补补课了。
发表于 2017-8-15 14:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞跃运河 于 2017-8-15 14:37 编辑
粉胖子 发表于 2017-8-15 14:25
你是真傻还是装傻,苏州工业园区是依托姑苏区发展起来的么?真的需要补补课了。

那你直接YY整个苏州都是上海的不就行了?话说苏州招商和工业之牛逼,是杭州能比的?是一个层次吗?大江东吹了10年了,耳朵都快起茧子了,怎么样了到底?
发表于 2017-8-15 14:47 来自手机 | 显示全部楼层
飞跃运河 发表于 2017-8-15 14:31
那你直接YY整个苏州都是上海的不就行了?话说苏州招商和工业之牛逼,是杭州能比的?是一个层次吗?大江东 ...

大江东管委会2014年8月28日才成立,不知道你在急什么。张口就来30年以后如何更是狂妄。
发表于 2017-8-15 14:48 来自手机 | 显示全部楼层
飞跃运河 发表于 2017-8-15 14:31
那你直接YY整个苏州都是上海的不就行了?话说苏州招商和工业之牛逼,是杭州能比的?是一个层次吗?大江东 ...

苏州确实是靠上海的外溢和全省支援的建设用地面积发家的。有什么疑问么?
发表于 2017-8-15 14:50 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-8-15 14:47
大江东管委会2014年8月28日才成立,不知道你在急什么。张口就来30年以后如何更是狂妄。

老早就开始招商了,都不知道已经吹了多少年了。
30年怎么了?难道还把杭州搬过去不成?
发表于 2017-8-15 14:52 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-8-15 14:48
苏州确实是靠上海的外溢和全省支援的建设用地面积发家的。有什么疑问么?

疑问的是,杭州的招商和工业,什么时候可以跟苏州比了?是一个层次吗?
发表于 2017-8-15 14:53 来自手机 | 显示全部楼层
飞跃运河 发表于 2017-8-15 14:50
老早就开始招商了,都不知道已经吹了多少年了。
30年怎么了?难道还把杭州搬过去不成?

浦东新区是把浦西搬过去?苏州工业园区是把姑苏区搬过去?
但凡讲到大江东你就急得跳脚,太明显了吧。
发表于 2017-8-15 14:53 来自手机 | 显示全部楼层
飞跃运河 发表于 2017-8-15 14:52
疑问的是,杭州的招商和工业,什么时候可以跟苏州比了?是一个层次吗?

杭州的招商和工业,本来就和苏州不是一个层次,不知道比苏州高到哪里去了。
发表于 2017-8-15 15:09 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-8-15 14:53
浦东新区是把浦西搬过去?苏州工业园区是把姑苏区搬过去?
但凡讲到大江东你就急得跳脚,太明显了吧。

一个破江东还有脸跟浦东比?
发表于 2017-8-15 15:10 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-8-15 14:53
杭州的招商和工业,本来就和苏州不是一个层次,不知道比苏州高到哪里去了。

嗯,每年就人家一个零头,好牛的层次啊
发表于 2017-8-15 15:11 来自手机 | 显示全部楼层
飞跃运河 发表于 2017-8-15 15:09
一个破江东还有脸跟浦东比?

达不到浦东的水准,有杭州作后盾,能差到哪里去?
不懂你见不得大江东好是什么心态,买了仓前的房子?那你慢慢意淫吧。
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