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楼主: mikeyiyy

[线网线路] 【口水堂】地铁六号线和杭富城际到底怎么贯通运营?

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发表于 2017-8-13 22:34 来自手机 | 显示全部楼层
kaka龙 发表于 2017-8-13 22:25
如果你一直关注富阳线,13年的时候富阳政府网站上的口径就是“努力对接,争取贯通”。

你说的那些“戏 ...

我去,这个有什么好得意的。
‘’不过多等1年半可以篡了6号线主线的位,分明很划算。‘’
富阳又不是完全贯通,因为双浦段的存在,
在12号线没出来之前,富阳线最多只能拿一半的班次哦。
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发表于 2017-8-13 22:42 来自手机 | 显示全部楼层
kaka龙 发表于 2017-8-13 22:25
如果你一直关注富阳线,13年的时候富阳政府网站上的口径就是“努力对接,争取贯通”。

你说的那些“戏 ...

‘’你说的那些“戏码”,赖不到富阳身上,因为调整主要在西湖区,主城区这边的规划推进才是最重要的。‘’
这话也说得太没良心了吧,是因为配合富阳要求贯通,西湖区才调整的。西湖区按照原规划执行,富阳线根本贯通不了,好吧。

调整后的西湖区枫桦西路年底可以主体完工了,富阳320国道几个站呢?别即使西湖区大改方案的枫桦西路都主体完工了,富阳区320国道几个站还没主体开工。
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发表于 2017-8-14 10:10 | 显示全部楼层
萧山BRT 发表于 2017-8-13 20:42
以后临安线也要求贯通5号线运行就有好戏看了。

4b和6b不可能贯通的
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发表于 2017-8-14 10:46 来自手机 | 显示全部楼层
设有单渡线 可以折返
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发表于 2017-8-14 11:30 来自手机 | 显示全部楼层
咋还老有人想着临安线和5号线贯通运营啊,看看技术标准,咋贯通啊
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发表于 2017-8-14 11:46 | 显示全部楼层
富阳区的干部整体面貌跟不上撤市建区的工作需要
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发表于 2017-8-14 21:16 | 显示全部楼层
临安线和5号线进绿汀路根本好像不在同一层的……
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发表于 2017-8-15 14:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 kaka龙 于 2017-8-15 14:45 编辑
hzbuss 发表于 2017-8-13 22:34
我去,这个有什么好得意的。
‘’不过多等1年半可以篡了6号线主线的位,分明很划算。‘’
富阳又不是完 ...

你说的只是班次密度打折而已,贯通了就是贯通,哪里有“部分”贯通的说法?


你前面说的“一会枫桦西路终到改美院象山,一会美院象山贯通运营”这两条,富阳动工试验段的时候,这早就确定了,国务院批复规划到施工之间正常的改动,根本不是“戏多”。

“因为调整主要在西湖区,主城区这边的规划推进才是最重要的。”
这里的“调整”,我指的是初步设计方案里,“西湖区几站全部改到地下”,但是并没有考虑到“彩虹快速路西延”也要在320国道下面造隧道,一来一去整个进度就耽误了。

富阳戏多的,就一个彩西,导致富阳线上改下。
枫桦西路跟彩西又没关系,甚至跟富阳段的建设也关系不大。西湖区几个跟彩西一起造的不也才开始地质勘测?



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发表于 2017-8-15 18:39 | 显示全部楼层


标准答案:


就是两条并一条,六号线一路开到富阳线的终点站。
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发表于 2017-8-15 22:01 | 显示全部楼层
还有不明白的请看今天徐市长答代表问
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发表于 2017-8-15 23:25 来自手机 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2017-8-13 17:38
是啊,如果富阳一班区间,一班进城。
区间那班对全线影响就小了。


你想说的是美院象山以东北两列双浦一列富阳吧。
富阳段和双浦段哪个客流大还不好说。按照你的方案,富阳段、双浦段、市区段车辆比例2:2:3。之前1号线也提出了这样的方案,但是没有被采纳。这样的方案其实是违背客流规律的,市区段最大断面客流往往大于两个分支的最大客流断面总和,全部直通市区更合理。

附环评中的客流组织交路图,初期富阳双浦1:2,富阳段间隔12分钟。
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发表于 2017-8-16 10:19 | 显示全部楼层
转自口水楼市
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 楼主| 发表于 2017-8-16 21:13 | 显示全部楼层
tomlingtong 发表于 2017-8-15 22:01
还有不明白的请看今天徐市长答代表问

哪里有?
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发表于 2017-8-17 10:27 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2017-8-13 21:52
富阳线戏太多。一会枫桦西路终到改美院象山,一会美院象山贯通运营,再是要和彩虹快速路同步施工,再是320 ...

富阳是自己折腾死的
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发表于 2017-8-18 00:13 | 显示全部楼层
完全可以修成一条线。其中一段人少开一些区间车就好了
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发表于 2017-8-18 09:35 | 显示全部楼层
等丰北往北延伸到华丰,富阳延伸到桐庐后,我估计就又要分开了。
可能就是同层同向换乘了。
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发表于 2017-8-18 11:14 来自手机 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2017-8-18 09:35
等丰北往北延伸到华丰,富阳延伸到桐庐后,我估计就又要分开了。
可能就是同层同向换乘了。

感觉桐庐线跟富阳线会分开运营
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 楼主| 发表于 2017-8-18 16:40 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2017-8-18 09:35
等丰北往北延伸到华丰,富阳延伸到桐庐后,我估计就又要分开了。
可能就是同层同向换乘了。

六号线北面是有支线的,估计以后是北面拆分。
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