【城市规划】湖嘉杭绍城际线位图

VINDAX · 发表于 2017-7-30 00:24

本帖最后由 jason 于 2017-7-30 21:25 编辑

恭喜萧山机场。

keentwi · 发表于 2017-7-30 10:17

这个图扭的来……无语

1967 · 发表于 2017-7-30 10:22

这是国铁吧？

williamjia · 发表于 2017-7-30 10:23

明显弯过来是进机场的

ochinko · 发表于 2017-7-30 11:51

可以说是两条城际两条地铁一个高铁站了。

钱新金球 · 发表于 2017-7-30 15:07

这个规划很诡异。从图上看，是从绍兴北站引出，到海宁这一段走的完全是前几天才公布规划的杭绍台二期进机场、过江东的线路。最后接入的是沪苏湖高铁的南浔站。
所以让人不禁怀疑，这到底是市域铁路（或地铁）性质的，还是干脆就是高铁？但高铁会设那么多站嘛？如果不是高铁。那这个线位不是把高铁进机场的线位完全占了吗？可前几天才刚刚公布了高铁进机场的规划啊。而且萧山机场1、7地铁的换乘站只再预留了一条线路。那如果把预留给这条线用的话，规划中的机场东站西站快线又如何接入机场呢？
我觉得现在机场轨道的思路有点混乱：1号线、7号线、预留线路、快线、绍兴机场线、高铁、现在又加了这个湖嘉杭绍线。一定要处理好各自的关系啊，做好足够的预留！

c00161732 · 发表于 2017-7-30 15:54

钱新金球发表于 2017-7-30 15:07
这个规划很诡异。从图上看，是从绍兴北站引出，到海宁这一段走的完全是前几天才公布规划的杭绍台二期进机场 ...

萧山机场地铁站与高铁站有一定距离，不在一起。所有预留通道只有地铁，高铁过不了，这不得不说是个遗撼。

c00161732 · 发表于 2017-7-30 15:58

按这个规划，杭州桐乡线不用建了?

借用杭海线就可以了

william1988 · 发表于 2017-7-30 16:00

钱新金球发表于 2017-7-30 15:07
这个规划很诡异。从图上看，是从绍兴北站引出，到海宁这一段走的完全是前几天才公布规划的杭绍台二期进机场 ...

估计是250的城际

CBAmagic · 发表于 2017-7-30 16:03

这个是轻轨？应该不会占用机场的预留地下铁线位吧。
现在领导和专家们太忙了，也有点蒙圈，东一条西一条的，横一条竖一条的，一下子搞这么多想想都晕，
其实，对于远距离输送，速度是关键，问一下领导专家们有没有规划磁悬浮啊？
哈哈

c00161732 · 发表于 2017-7-30 16:07

本帖最后由 c00161732 于 2017-7-30 16:11 编辑

CBAmagic 发表于 2017-7-30 16:03
这个是轻轨？应该不会占用机场的预留地下铁线位吧。
现在领导和专家们太忙了，也有点蒙圈，东一条西一条 ...

估计没有磁悬浮了，磁悬浮运营时速400一500公里之间，有点半三不四，且与现有铁网不兼容。

要有也是更高级的真空管道了，时速1千公里，前面马克斯真管有个意向试验点之一就是上海一杭州。

CBAmagic · 发表于 2017-7-30 16:19

c00161732 发表于 2017-7-30 16:07
估计没有磁悬浮了，磁悬浮运营时速400一500公里之间，有点半三不四，且与现有铁网不兼容。

要有也是 ...

马斯克那个真空（半真空）管道的子弹车，估计就是磁悬浮外面加个可封闭管道？这个弄起来不得了，时速超1000了。
主要是听说日本接下来要搞新的全国高速铁路系统是磁悬浮。

钱新金球 · 发表于 2017-7-30 16:22

c00161732 发表于 2017-7-30 15:54
萧山机场地铁站与高铁站有一定距离，不在一起。所有预留通道只有地铁，高铁过不了，这不得不说是个遗撼 ...

关键问题是这个到底是什么
地铁？
类似于温州S线那种？
高铁（250、350）？

钱新金球 · 发表于 2017-7-30 16:23

c00161732 发表于 2017-7-30 15:58
按这个规划，杭州桐乡线不用建了?

借用杭海线就可以了

暂时不用了，到海宁线换乘就可以了。

Z95 · 发表于 2017-7-30 20:35

看这线位，250城际的可能性大

jason · 发表于 2017-7-30 21:25

c00161732 发表于 2017-7-30 15:54
萧山机场地铁站与高铁站有一定距离，不在一起。所有预留通道只有地铁，高铁过不了，这不得不说是个遗撼 ...

最后肯定会有一个公共交通系统将机场和高铁站有机连接的了，这个不用去纠结。

jason · 发表于 2017-7-30 21:25

钱新金球发表于 2017-7-30 15:07
这个规划很诡异。从图上看，是从绍兴北站引出，到海宁这一段走的完全是前几天才公布规划的杭绍台二期进机场 ...

国铁（高铁）和地铁在机场的站位完全是两回事情。

evonne123 · 发表于 2017-7-30 21:39

新闻链接发一个呗

paradisebirds · 发表于 2017-7-30 21:53

这图不靠谱。如果这种线位，杭州有什么好处？

c00161732 · 发表于 2017-7-30 22:57

paradisebirds 发表于 2017-7-30 21:53
这图不靠谱。如果这种线位，杭州有什么好处？

给萧山机场送客流

CBAmagic · 发表于 2017-7-31 09:00

c00161732 发表于 2017-7-30 22:57
给萧山机场送客流

确实，但是也有绕开杭州城区的作用。

loganese · 发表于 2017-7-31 10:31

一分为二的看就不绕了，等于绍兴--机场、湖嘉到机场

zzhsunday · 发表于 2017-7-31 11:11

paradisebirds 发表于 2017-7-30 21:53
这图不靠谱。如果这种线位，杭州有什么好处？

这是省里的规划，对萧山江东有好处，不是什么都要看对杭州主城有没有好处的吧

枫野 · 发表于 2017-7-31 11:27

之前看到机场高铁站为地下站

paradisebirds · 发表于 2017-7-31 12:13

zzhsunday 发表于 2017-7-31 11:11
这是省里的规划，对萧山江东有好处，不是什么都要看对杭州主城有没有好处的吧

不对，杭州可以捞大好处，大家都有好处。其它地方不只是到达机场，可以到达杭州重要节点。

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