【城市交通】地铁3号线环评简本当中的亮点：将会使用A型车？

钱新金球

见图。这是说明确实曾经考虑过又放弃了呢？还是说明正在考虑没来得及全部改好？

钱新金球

yanxiang 发表于 2017-7-28 18:57
大小交路 参考魔都11号线

没仔细看图啊。我说的不是这个。仔细看21和7对/h后面的东西，还是第二张图选中的东西。

钱新金球

yanxiang 发表于 2017-7-28 19:02
AH型？好像是新的车型。。。据说六号线也是这款

6号线那是BH型车，就是B鼓型车的意思。AH是A古型车啦。而且第二张图里面明确说是A型车。再结合前几天@itcfangye 的分析，说不定3号线真有改A型车的意思！

itcfangye

注意到了。我觉得应该只是把库里的停车位建的大了一点可以让A型车停放而已。至于实际运营不太指望升A车了

itcfangye

yanxiang 发表于 2017-7-28 19:08
关键武林广场到西湖文化广场区间已经建设好了。。。我觉得不太可能改A

这个区间不是问题，问题是两个站台要扩建必须凿掉一部分空间。

itcfangye

钱新金球 发表于 2017-7-28 19:06
6号线那是BH型车，就是B鼓型车的意思。AH是A古型车啦。而且第二张图里面明确说是A型车。再结合前几天@itc ...

6号线写的是Ah车，标注“与B型车只有宽度差异”。

loganese

1：3有点意外的，小和山要17分钟一班车？

itcfangye

loganese 发表于 2017-7-28 20:37
1：3有点意外的，小和山要17分钟一班车？

我都没发现1：3这个问题
实际运营估计会随着客流调整吧

jason

钱新金球 发表于 2017-7-28 19:06
6号线那是BH型车，就是B鼓型车的意思。AH是A古型车啦。而且第二张图里面明确说是A型车。再结合前几天@itc ...

西湖文化广场站已经造好啦。

钱新金球

itcfangye 发表于 2017-7-28 19:15
6号线写的是Ah车，标注“与B型车只有宽度差异”。

哦！那是我记错了

TrolleybusD9

loganese 发表于 2017-7-28 20:37
1：3有点意外的，小和山要17分钟一班车？

这个应该会根据实际运营调整的。而且上面是每小时7个班次，八九分钟一班也差不多

c00161732

估计是笔误吧，错误字多

Listen1026

jason 发表于 2017-7-28 22:59
西湖文化广场站已经造好啦。

隧道又没通，隧道根本没办法改，但是车站改造还是有办法的吧

慈天独厚1

Listen1026 发表于 2017-7-29 09:45
隧道又没通，隧道根本没办法改，但是车站改造还是有办法的吧

武林广场-西湖文化广场之间3号线双向隧道都挖好了

aron886

项目名称：杭州地铁3号线一期工程

建设规模：杭州地铁3号线一期工程由主线和支线组成，全长52.9km，设车站35座（主线、支线百家园站按1座计）。主线起点文一西路站，终点星桥路站，线路长44.3km，全为地下线，设车站31座，经过余杭区、西湖区、下城区、拱墅区、江干区。支线起点小和山站，终点百家园路站，线路长8.6km，全为地下线。设车站5座，涉及余杭区、西湖区。新建星桥车辆基地、小和山停车场各1座及新建3座主变电所，分别为良睦变、新天地变、星桥变。速度目标80km/h，采用6辆编组B型加宽车。计划2021年底建成。


公示文本里的内容，估计简本环评单位别的报告那里改改，都忘记改车型了

Listen1026

慈天独厚1 发表于 2017-7-29 10:17
武林广场-西湖文化广场之间3号线双向隧道都挖好了

好吧，一直以为没通

jason

Listen1026 发表于 2017-7-29 09:45
隧道又没通，隧道根本没办法改，但是车站改造还是有办法的吧

不可能只造了车站不预留隧道的，否则的话西湖文化广场站就要封闭施工了。

keentwi

3号线改车型 重新审批等流程2年 整体推迟2年 耽误的起吗？就目前看起来 杭州b型车够用 当前1号线拥挤不堪的原因是9号线临平段硬插进主城区运行 造成班次无法进一步加密 尤其是下沙段 临平段分开运行 9号线独立运行 1号线 下沙江滨－湘湖 完全可以开高峰2－3分钟 平峰3-5分间隔 下沙段挤不上的现象完全可以缓解

拔丝青蛙

Listen1026 发表于 2017-7-29 09:45
隧道又没通，隧道根本没办法改，但是车站改造还是有办法的吧

西湖文化广场到武林广场双隧道不是1号线建设时候就已经搞好了么？没法儿改了吧。

itcfangye

重复一下，隧道不是问题，问题在站台

盛世涅槃

十分期待。