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[铁道新闻] 【口水堂】铁路杭州枢纽总图规划为何还没批复?

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发表于 2017-7-24 11:53 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-7-24 21:27 编辑

铁路杭州枢纽总图规划2016年5月就上报了,现在还没批复,背后是不是另有故事
发表于 2017-7-25 12:27 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-7-25 17:54 | 显示全部楼层

得了吧 最近就没有枢纽修编批复的 武汉 南京都挂在天上呢
发表于 2017-7-25 18:54 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2017-7-25 23:29 | 显示全部楼层
同问啊
发表于 2017-7-25 23:30 | 显示全部楼层
XFdj89804559 发表于 2017-7-25 18:54
问一下,口水上说杭州西站黄了真的吗?

同问啊
发表于 2017-7-27 15:37 | 显示全部楼层
XFdj89804559 发表于 2017-7-25 18:54
问一下,口水上说杭州西站黄了真的吗?

根据王国平在前几天的萧山区全体领导干部理论学习班中的讲话
杭州西站 枢纽暂停规划 重新论证了
他的原话是 有人找到了更好的替代方法盘活铁路杭州枢纽布局,并且此方案得到了省市区三级肯定,因此杭州西站工作暂停
发表于 2017-7-27 16:19 来自手机 | 显示全部楼层
杭州西站确实离主城区相对远了点,要是能把城站利用好确实是好事
发表于 2017-7-27 16:37 | 显示全部楼层
就是白鹿塘的方案么?
发表于 2017-7-27 16:39 | 显示全部楼层
不过新方案 萧山区是肯定同意的 余杭区估计就不怎么愿意了
发表于 2017-7-27 18:20 来自手机 | 显示全部楼层
白鹿塘方案是个没有远见的方案。可惜了。
发表于 2017-7-27 18:34 | 显示全部楼层
natsuame 发表于 2017-7-27 18:20
白鹿塘方案是个没有远见的方案。可惜了。

如果能把城站向南高铁通道救活,怎么就没远见了,这个优先级肯定比杭州西高。还有也很重要的高铁机场站优先级也不该低于杭州西。
发表于 2017-7-27 18:49 来自手机 | 显示全部楼层
城站通道盘活,也还是现有过江通道,即使加上江东通道。也无法为杭州枢纽西向布局。要想建立西向通道,西站肯定是要落地的
发表于 2017-7-27 19:07 | 显示全部楼层
natsuame 发表于 2017-7-27 18:20
白鹿塘方案是个没有远见的方案。可惜了。

能大概说说白鹿塘方案的内容吗?
发表于 2017-7-27 19:33 来自手机 | 显示全部楼层
ㄣton『e 发表于 2017-7-27 18:49
城站通道盘活,也还是现有过江通道,即使加上江东通道。也无法为杭州枢纽西向布局。要想建立西向通道,西站 ...

杭武能不能造都不知道 而且造了被湖苏沪一弄反倒给上海做嫁衣了
发表于 2017-7-27 19:41 来自手机 | 显示全部楼层
白鹿塘哈哈哈哈哈哈 让我先笑3分钟
发表于 2017-7-27 19:46 来自手机 | 显示全部楼层
杭州南造了要是再搞白鹿塘那就是脑筋搭牢了
发表于 2017-7-27 20:27 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2017-7-27 20:39 编辑

没有杭州西,未来科技城将是一个死角,完蛋蛋,城西科创大走廊将半死不活,也是余杭区的关键利益所在,不会放弃。

杭州西站也是杭州打通西向及长江中上游经济带的最关键一环。 东站或南站无法代替。

东站偏东且线路将饱和,南站偏南,城站规模受限。西站可以优化整体布局。
发表于 2017-7-27 20:39 来自手机 | 显示全部楼层
yanoop 发表于 2017-7-27 19:46
杭州南造了要是再搞白鹿塘那就是脑筋搭牢了

白鹿塘当个货运站就好,别瞎折腾了
发表于 2017-7-27 20:40 来自手机 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2017-7-27 19:33
杭武能不能造都不知道 而且造了被湖苏沪一弄反倒给上海做嫁衣了

对的,很有可能变成给上海做嫁衣,到时候线通了,列车开行控制圈在上海手里,他可以给上海多开,控制杭州发过去的车的量
发表于 2017-7-27 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-7-27 20:27
没有杭州西,未来科技城将是一个死角,完蛋蛋,城西科创大走廊将半死不活,也是余杭区的关键利益所在,不会 ...

东站偏东真是呵呵了,你不会不知道城西文教区到东站更近而且更方便吗?东站到西站的距离都跟东站到机场站差不多了。
并非不支持杭州西站建设,作为扩大杭州城市规模的重要一环,非常支持,但是扪心自问一下,这个位置真的好吗?杭武确实很有想象力,也是杭州能够向西深入发展的重要支撑。但是假如杭武没建起来或者建起来了但是车次被上海卡死了,那剩下的西站不过沦为废站了吧。
发表于 2017-7-27 21:49 来自手机 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2017-7-27 19:33
杭武能不能造都不知道 而且造了被湖苏沪一弄反倒给上海做嫁衣了

抱着担心上海的想法不造,损不了人还不利己
发表于 2017-7-27 22:55 | 显示全部楼层
ㄣton『e 发表于 2017-7-27 18:49
城站通道盘活,也还是现有过江通道,即使加上江东通道。也无法为杭州枢纽西向布局。要想建立西向通道,西站 ...

向西的杭武杭广都还在天上飞呢。现在在建的3条,杭绍台是接入机场的,杭义温完全可以接入城站啊,商合杭暂时用宁杭的(宁杭反正不忙)。将要建的沪乍杭是过江东的,也接入机场。所以这么一算,杭州西确实不急啊。
发表于 2017-7-28 00:33 来自手机 | 显示全部楼层
杭州西站非常有必要,建成后大杭州拉开框架,稳步向一线城市进发!  31# 游游之客
发表于 2017-7-28 09:02 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-7-27 20:27
没有杭州西,未来科技城将是一个死角,完蛋蛋,城西科创大走廊将半死不活,也是余杭区的关键利益所在,不会 ...

如果早两年来说这句话还有点道理,但是现在在杭州各条铁路线都是主要接入杭州东的情况来看,即使强行建设杭州西,也没有太大意义,与其建设杭州西站,真的不如把临安城际再发展一下,从仓前入地,作为一个城市快线,直接接入火车东站
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