【口水堂】杭州交通建设远落后于经济发展

向雪怀 · 发表于 2017-7-21 22:16

粉胖子发表于 2017-7-21 22:14
哦，是92年啊。
建议你去看看82年的地图，看看武林门、武林广场是什么样子。

你有吗？我还真没见过。

kaka龙 · 发表于 2017-7-21 23:08

要比交通就全面比啊，就地铁是交通？其他不是交通？再说7年前南京地铁有百万日均，90+km的地铁吗？我10年5月去的时候，南京刚通2号线而已。

拿16年的统计公报对比（计量数据：万人次）
公路：杭州12282 南京10694
水路：杭州584 南京20.64
铁路：杭州6053 南京4561
航空（发送）：杭州1622 南京1024
全社会客运量：杭州20541 南京16300.86

这哪里是全方位碾压？分明已经不是一个数量级上的。
所以盯着地铁有什么意思呢？公里数只要差距在20%以内，杭州基本就能超过南京的日均了。

i-hangzhou · 发表于 2017-7-23 10:51

向雪怀发表于 2017-7-21 21:44
等2021年底，杭州地铁确实方便了。
现在坐地铁2号线从沈塘桥到江边方便了。
但话说回来，杭州地铁线路的 ...

不是有7号线吗？哦，对了。7号线离你的武林太远了。

jason · 发表于 2017-7-23 14:29

粉胖子发表于 2017-7-21 21:38
堵死也是正常的，上海北京南京武汉的快速路哪个不是堵死？
靠修路永远解决不了堵车的问题。

完全认同你的最后一句。

jason · 发表于 2017-7-23 14:32

向雪怀发表于 2017-7-21 22:07
我是小市民，格局没那么大。
我就关心老杭州的范围不被弱化就好了。生闷气谈不上，只是能看清一些人的小 ...

老杭州什么范围把被弱化了？就举例医疗资源，大部分的三甲医院都在老城区内到人满为患车流拥堵不堪，你还不让三甲医院修到外围去也是奇了怪了。

7arsenal · 发表于 2017-7-23 14:52

向雪怀发表于 2017-7-21 21:53
7号线完全是为了加密钱江新城的地铁地位，它发现4号线难于抗衡延安路的1号、2号、3号线。
苹果谋划很聪 ...

姜老师这么说苹果这个江北佬在做吃里扒外的事？我倒想看看下沙的邵逸夫什么时候搬到江南，也想看看余杭的浙一什么时候搬到江南。

爱上蔓越莓 · 发表于 2017-7-23 15:08

每座城市都有各自的长处短处的，这个也不能说谁好谁不好

xiaoxiaoCUI · 发表于 2017-7-23 20:37

jason 发表于 2017-7-23 14:32
老杭州什么范围把被弱化了？就举例医疗资源，大部分的三甲医院都在老城区内到人满为患车流拥堵不堪，你还 ...

据说LQ书记要当办公厅主任，以后更加会倾斜浙江，包括杭州

HZK141 · 发表于 2017-7-23 20:53

其实三号线不造也是有原因的，如果在那个时候就开始造这条大线，那么整个城市的交通都会有影响，现在许多地方都疏通了，所以才可以动工

华海 · 发表于 2017-7-23 21:31

飞跃运河发表于 2017-7-21 16:27
杭州说说跟南京是一个级别的城市，但杭州的地铁，跟南京比，根本没有还手之力

杭州东站无法与苏州站交通比

冷雪飘飞 · 发表于 2017-7-23 21:37

杭州与一线的差距还是很明显的，就算交通也是如此。
13年前去深圳的时候，人家在两区交界的地方，人都很少，基本没什么行人的地方也挖了地下通道，道路为快速路。杭州最近几年才开始建一些高架快速路。

向雪怀 · 发表于 2017-7-23 21:51

HZK141 发表于 2017-7-23 20:53
其实三号线不造也是有原因的，如果在那个时候就开始造这条大线，那么整个城市的交通都会有影响，现在许多地 ...

晚几年造就没影响了吗？

粉胖子 · 发表于 2017-7-23 21:54

向雪怀发表于 2017-7-23 21:51
晚几年造就没影响了吗？

晚造几年一是可以通过其他地铁线路分流二是为其它交通工程（比如快速路）建设让路
3号线要怪只能怪他不过江，否则也不至于排到5号线之后

向雪怀 · 发表于 2017-7-23 22:01

粉胖子发表于 2017-7-23 21:54
晚造几年一是可以通过其他地铁线路分流二是为其它交通工程（比如快速路）建设让路
3号线要怪只能怪他 ...

为什么不过江就要晚造？

粉胖子 · 发表于 2017-7-23 22:08

向雪怀发表于 2017-7-23 22:01
为什么不过江就要晚造？

因为蛋糕就这么大，有人多分有人就要少分，这就是命。

向雪怀 · 发表于 2017-7-23 22:14

粉胖子发表于 2017-7-23 22:08
因为蛋糕就这么大，有人多分有人就要少分，这就是命。

你的意思是说，过江的客流要比单纯的江北客流要大？？为什么？

粉胖子 · 发表于 2017-7-23 22:17

向雪怀发表于 2017-7-23 22:14
你的意思是说，过江的客流要比单纯的江北客流要大？？为什么？

或许6号线客流没有3号线大，但至少在决策层希望6号线客流大，你懂我意思么？

向雪怀 · 发表于 2017-7-23 22:18

粉胖子发表于 2017-7-23 22:17
或许6号线客流没有3号线大，但至少在决策层希望6号线客流大，你懂我意思么？

6号线没比3号线早开通啊？

粉胖子 · 发表于 2017-7-23 22:19

向雪怀发表于 2017-7-23 22:18
6号线没比3号线早开通啊？

那你继续做梦好了

向雪怀 · 发表于 2017-7-23 22:21

粉胖子发表于 2017-7-23 22:19
那你继续做梦好了

跟我有什么关系？我沈塘桥已经有2号线了。

kkkkimon · 发表于 2017-7-23 23:18

除了地铁，杭州没有一项交通落后吧？航空铁路都非常厉害，港口差点，但是一直都并非杭州优势。另外亚运会一弄，不仅地铁能赶上去，航空铁路也会有更大突破。这还落后？高速什么的就不用列举了吧。

随风er · 发表于 2017-7-24 08:00

粉胖子发表于 2017-7-21 16:52
差距是很大啊。南京地铁99批复05年通车，杭州05年批复12年通车，能不大么？
但到了2022年，这个差距就没 ...

不要整天炒作2022年，南京地铁2030年规划已经出来了。杭州地铁计划于2022年前建成总计10条城区线路（总长375.6公里）和2条城际线路。。。南京截至2017年6月，南京地铁共有7条线路、139座车站，线路总长258公里。至2030年，南京地铁将建成25条地铁线路，总长915.6公里。关键别人南京现在还在加紧建设，你说怎么超过别人呢？

随风er · 发表于 2017-7-24 08:03

飞跃运河发表于 2017-7-21 16:55
你当南京原地不动等你啊？人家明年规模就超300公里了

对头，别人南京也在拼命发展。

paradisebirds · 发表于 2017-7-24 08:07

随风er 发表于 2017-7-24 08:00
不要整天炒作2022年，南京地铁2030年规划已经出来了。杭州地铁计划于2022年前建成总计10条城区线路（总 ...

象南京杭州这样的城市，一般情况下600公里的轨道交通能架起骨干交通网络，这个规模效益最好，效率最高。微循环区域使用地面公交作为补充就可以，也不是说建得越多越好。象东京，北京，首尔，上海那样的超大型城市，1000公里的轨道交通里程比较合适。香港的轨道交通总里程数就不是很多，但是很高效。

paradisebirds · 发表于 2017-7-24 08:09

每个城市要根据自己的特点选择最适合的发展模式，不能照搬别的城市的模式，套指标更不合适。

		自动登录	找回密码
密码			注册

[观点] 【口水堂】杭州交通建设远落后于经济发展